北京候車(chē)亭頂棚骨架采用型材焊接邊框，貼合10mm黑色半透明陽(yáng)光板，可耐溫度-40℃~120℃。立柱采用3.0mm鋼板焊接成形，箱體采用2mm鋼板全數(shù)控一體化加工成型。配套門(mén)體部分采用5mm厚開(kāi)模鋁型材，表面貼合6mm汽車(chē)級(jí)浮法鋼化玻璃，坐凳采用1.5mmC型鋼焊接而成。 生產(chǎn)工藝：候車(chē)亭燈箱、立柱采用磷化，表面噴戶(hù)外粉處理，柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。柱體與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。箱體采用磷化，表面噴戶(hù)外粉處理。箱體與外框采用合頁(yè)連接體與外框的配合增設(shè)O型防水皮條，防塵密封膠條。內(nèi)置耐高低溫液壓支撐桿，門(mén)體可助力方便開(kāi)啟。關(guān)閉時(shí)采用防盜鎖固定。產(chǎn)品表面高溫靜電噴塑，底漆：功能防腐，環(huán)氧富鋅，鋅含量50％。 北京候車(chē)亭燈箱門(mén)鎖采用專(zhuān)業(yè)開(kāi)模生產(chǎn)汽車(chē)級(jí)鎖具，非專(zhuān)用鑰匙不能開(kāi)啟，能更好的起到防盜的作用；內(nèi)置支撐桿開(kāi)啟，使更換畫(huà)面、保養(yǎng)維修更為便捷，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)單人可操作性；北京候車(chē)亭頂棚承重要求較輕，抗紫外線(xiàn)強(qiáng)，不易老化變形，正常戶(hù)外環(huán)境下，使用壽命10年以上；北京候車(chē)亭制作安裝有保障：現(xiàn)場(chǎng)提前預(yù)埋基礎(chǔ)部分，配套產(chǎn)品到位后，與預(yù)埋基礎(chǔ)直接連接固定，并做基礎(chǔ)部分地坪恢復(fù)；現(xiàn)場(chǎng)施工方便、快捷。

候車(chē)亭是每個(gè)城市必備的設(shè)施，我國(guó)在精神文明和城市建設(shè)的飛速發(fā)展階段，加速我國(guó)公交系統(tǒng)的統(tǒng)一化進(jìn)程刻不容緩。北京候車(chē)亭作為城市公交系統(tǒng)的重要組成部分，既是一種導(dǎo)向載體，也是城市形象的代言，在我們的日常生活中北京候車(chē)亭扮演著重要角色，加強(qiáng)與完善以其為代表的城市公交系統(tǒng)，不僅有利于改善城市公交環(huán)境建設(shè)，也能跟上城區(qū)總體規(guī)劃的系列舉措，美化城市，體現(xiàn)城市文明。 隨著城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的社會(huì)需求也越來(lái)越大，北京候車(chē)亭等公共設(shè)施的要求也日益提高。人性化、智能化、信息現(xiàn)代化設(shè)計(jì)的北京候車(chē)亭，可以在功能上為廣大市民乘車(chē)出行提供更多便利；北京候車(chē)亭制作造型美觀、大方，使之成為一道美麗的風(fēng)景線(xiàn)，給人留下深刻印象，提高整個(gè)城市的品位和檔次。