27simn合金絎磨鋼管主要在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，用于制造要求高韌性和耐磨性的熱沖壓件；也可在正火或熱軋供應(yīng)狀態(tài)下使用，如拖拉機的履帶銷等。

27simn合金絎磨鋼管力學(xué)性能
抗拉強度 σb (MPa)：≥980
屈服強度 σs (MPa)：≥835
伸長率 δ5/（%）：≥12
斷面收縮率 ψ/（%）：≥40
沖擊吸收功 （沖擊值）（Aku2/J）：≥39
今日國內(nèi)鋼價繼續(xù)弱勢下行。16MNDG無縫鋼管價格整體下行走低，美元的強勢對大宗商品的施壓在今日再度引爆國內(nèi)市場，螺紋鋼期貨主力合約價格再現(xiàn)瘋狂下跌，刷新上市以來的新低2431點，日跌幅超3%，鐵礦石期貨主力合約現(xiàn)跌停，主要受到新交所SGX掉期普跌拖累以及國內(nèi)鋼廠復(fù)產(chǎn)后對礦石需求依然偏弱所影響，連帶的熱軋卷板期貨價格也快速走低，而受到滬港通利好刺激在昨日大幅收高的國內(nèi)股市也在今日出現(xiàn)回踩，利好兌現(xiàn)后市場的反應(yīng)也使得國際投行大跌眼鏡，但對于股市而言，政策利好的推動以及改革的逐漸推進也將整體催生市場熱情。而相比較，國內(nèi)鋼市則受到其一定的金融屬性和經(jīng)濟調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型壓力而繼續(xù)演繹掙扎。

厚壁油缸管產(chǎn)品主要用途：液壓、汽動缸筒；液壓管線；旋壓、紡織以及印刷機械用管；汽車減震器用管；軸套管；活塞桿以及精密合金鋼管。根據(jù)客戶的要求還可提供：定尺管、珩磨管以及特殊熱處理管等。
厚壁油缸管、對接方法、機械嵌接裝置、及油缸裝置的制造方法

發(fā)明提供一種利用塑性變形能把兩部件高強度、高精度地接合的對接方法。把一端具有陰模部的螺桿狀部件和在能與所述陰模部嵌合的前端部（陽模部）形成有三列環(huán)狀槽的活塞桿邊嵌合陰模部邊進行對接，在該狀態(tài)下，通過機械嵌接方式把陰模部的側(cè)壁放射狀地向活塞桿的環(huán)狀槽內(nèi)壓入。這時，通過壓入而形成的嵌接部是使相鄰的環(huán)狀槽（２１）相互之間成交錯狀配置地進行壓入，確保希望的接合強度，且材料延伸被抑制，螺桿狀部件與油缸管（活塞桿）對接部的分離被抑制。
如何提高珩磨管的光潔度
一般采用珩磨工藝獲得的一種鋼管稱之為珩磨管。在珩磨管的珩磨加工中，使用珩磨工具是比較普遍的，其中比較常用的一種就是珩磨齒輪。
珩磨齒輪是由基體加上磨料來構(gòu)成的。使用它進行珩磨，主要是為了清理材料表面的雜質(zhì)及毛刺等，從而來提高表面光潔度。不過，我們在使用這一種珩磨工具時，也是需要注意以下幾點：
1、對于設(shè)備的行程應(yīng)不超過珩磨時的寬度范圍，否則的話，那么就有可能會嚴(yán)重?fù)p壞珩磨齒輪。
2、在珩磨量的控制上，應(yīng)將其數(shù)值控制在合理的范圍內(nèi)。而且對于珩磨時間的控制，也是同樣要求，建議是兩分鐘左右。
3、珩磨齒輪的材質(zhì)，由于比較脆，所以是嚴(yán)禁敲打的，以免使其損壞而不能使用了。
關(guān)于如何提高珩磨管表面的光潔度這個問題，想要達到目標(biāo)其實不難，因為可以從珩磨工藝上入手，進而來實現(xiàn)。進一步將，選擇適合的珩磨油石，并控制好粗糙度，使其在正常允許范圍內(nèi)，那么就能達到上述要求了。