當(dāng)時(shí)中國(guó)有才能堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)安穩(wěn)發(fā)展，這決議了經(jīng)濟(jì)和精密鋼管供需聯(lián)系將持續(xù)呈現(xiàn)相對(duì)安穩(wěn)的趨勢(shì)，也意味著11月份精密鋼管價(jià)格不會(huì)呈現(xiàn)大幅動(dòng)搖的特征。而變革是要發(fā)掘和發(fā)動(dòng)新的經(jīng)濟(jì)增加動(dòng)力，開(kāi)釋潛在需求。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，對(duì)精密鋼管商場(chǎng)是有利好的。本屆三中全會(huì)決議往后社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大方向，但要順利完成結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方法，還有很長(zhǎng)的路要走。
隨著家用汽車越來(lái)越多的進(jìn)入各個(gè)家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和精密鋼管直接有著密切的關(guān)系。
汽車用精密鋼管的品種規(guī)格繁多，其中減振器管和傳動(dòng)軸管是用量 的品種。減振器是汽車的重要部件，它由缸體、貯油簡(jiǎn)等組成。缸體是減振器的核心和關(guān)鍵部件，國(guó)內(nèi)外的各種車型主要采用精密無(wú)縫鋼管制作，有些廠已開(kāi)始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）精密管制作。上海鋼管股份有限公司從20世紀(jì)60年代開(kāi)始研制汽車用管，20世紀(jì)80年代開(kāi)始按DIN 2393標(biāo)準(zhǔn)為桑塔納車用管的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)行試驗(yàn)，至今已開(kāi)發(fā)了以減振器管為主的轎車用冷軋（拔）無(wú)縫精密鋼管，品種規(guī)格達(dá)40余個(gè)。1995年的產(chǎn)量為1700余噸。同時(shí)，還開(kāi)發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國(guó)產(chǎn)化做出了貢獻(xiàn)。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管的分類和代號(hào)、尺寸、外形、重量及允許偏差、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、標(biāo)志和質(zhì)量證明書(shū)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于制造機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備、汽車用具有特殊尺寸精度和高表面質(zhì)量要求的質(zhì)量要求的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。GB/T9711.2-1999 石油天然氣工業(yè)輸送鋼管 交貨技術(shù)條件 第2部分：B級(jí)鋼管 GB/T3090-2000 不銹鋼小直徑無(wú)縫鋼管GB/T18984-2003 低溫管道用無(wú)縫鋼管GB5310-1995 高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管GB/T8162-1999 結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管GB/T14975-2002 結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管GB/T14976-2002 流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管GB/T5777-1996 無(wú)縫鋼管超聲波探傷檢驗(yàn)方法
申達(dá)鑫通商貿(mào)(漳州市分公司)坐落于有“ 螺旋管之鄉(xiāng)”的美稱—福建漳州，系貿(mào)易、自主生產(chǎn)、銷售于一體的大型企業(yè)。
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