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領(lǐng)航石油化工（）(汕尾市分公司)聚集眾多的 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商管理和技術(shù)精英，是一個集開發(fā)、生產(chǎn)、 安裝于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。我公司設(shè)備先進(jìn)， 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商用料考究，為卓越品質(zhì)打下堅實基礎(chǔ)，產(chǎn)品行銷全國各地。只因有您的大力支持，才有今天的蓬勃發(fā)展，我們再次期待與您合作，有幸再為您提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。


中國一共有7個企業(yè)通過API的標(biāo)準(zhǔn)，通過汽車制造廠機油測試標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)更少。世界各國及各公司制定汽車用油規(guī)范主要是讓潤滑油廠家所生產(chǎn)的油品能夠保證汽車的使用要求，所以消費者購買潤滑油時一定要看生產(chǎn)廠家是否經(jīng)過以上權(quán)威機構(gòu)認(rèn)證國際上鑒定潤滑油較權(quán)威的部門有API(美國石油協(xié)會)，ACEA(歐洲汽車制造商協(xié)會)，還有ILSAC(國際潤滑油標(biāo)準(zhǔn)暨認(rèn)證委員會)，JASO(日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織，這是由SAE(美國汽車工程師協(xié)會)日本分會所組成)。
（a）內(nèi)燃機油（L-E）一般都有API標(biāo)識的，主要在美國地區(qū)銷售的以API車用機油的標(biāo)準(zhǔn)來說可分為兩大類：
一是商業(yè)用油(Commercial Oil)，如中大型卡車、 巴士、工程車等所用的機油，這些車輛大都以柴油做為燃料，以C字頭來代表。例如：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CG、CH、CI。
二是一般加油站(Service Station)所售的機油，通常使用于轎車且是汽油引擎的小型車輛上(不包含二行程機車)，以S字頭為代表。例如：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI 、SJ、SL、SM、SN。（注：S代表汽油發(fā)動機油，C代表柴油發(fā)動機油。第二個英文字母代表等級，越往后面的等級越高的。例如，SB 要比SA 級別高，SC要比SB級別高的。）
(b)用于潤滑齒輪傳動裝置包括蝸輪蝸桿副的潤滑油稱為齒輪油（L-C）。按GB 7631.7-89規(guī)定，齒輪油分為工業(yè)閉式齒輪油、工業(yè)開式齒輪油、車輛齒輪油。
(c)用于流體靜壓(液壓傳動)系統(tǒng)中的工作介質(zhì)稱為液壓油，而用作流體動壓(液力傳動)系統(tǒng)中的工作介質(zhì)則稱為液力傳動油，通常將二者統(tǒng)稱為液壓油(L-H)。液壓油與發(fā)動機油相比較，液壓油除具有發(fā)動機油的基本性能外，還具有良好的抗乳化性、抗磨性、水解安定性、可濾性、抗泡性和空氣釋放性。
(d)其他油。



      

汽車潤滑油換完還亮起了紅燈，什么情況？

亮紅燈的原因很多，這是許多司機或修理工都明白的，但在其它條件不變，僅僅換用了另一種機油就改變了亮紅燈的現(xiàn)象往往讓司機或修理工認(rèn)為是油品質(zhì)量的問題，而與油品代理商或生產(chǎn)商產(chǎn)生爭議，其實這種看法是一種誤解：

  前后更換的機油級別牌號是否相同?級別牌號不同的產(chǎn)品，性能自然不同，有可能前一種級別牌號的油不合適，而后一種則是車輛適用的油，所以不會發(fā)生亮紅燈的現(xiàn)象，這是油品選擇的問題，而不是油品質(zhì)量問題；車輛大修后磨合階段更易出現(xiàn)亮紅燈的現(xiàn)象； 次使用，無論何種牌子何種級別牌號的油，都有可能有此現(xiàn)象，這是機械零部件裝配不良或材質(zhì)不良所致，需一定時間磨合改善。

  出現(xiàn)亮紅燈時司機應(yīng)檢查機油是否選擇恰當(dāng)(磨合期應(yīng)使用比正常高一個級別的機油)，車輛修理是否還存在不徹底之處，如果都不是，應(yīng)縮短磨合期的換油周期，更換新油；磨合好的車輛再使用原磨合期用的同一種油(即反映亮紅燈的)，也不會有類似現(xiàn)象。

  車輛沒有經(jīng)過大修，且一直選用某一種車用潤滑油，近一次使用卻發(fā)現(xiàn)亮紅燈，而馬上改用另一種品牌同一級別牌號機油則無此現(xiàn)象，因此認(rèn)為前一種機油出現(xiàn)了質(zhì)量不穩(wěn)定的問題；其實，亮紅燈除與選油及機械狀況有關(guān)外，還與行車狀況及油品使用情況有關(guān)，如果加油量過多或過少，都會引起亮紅燈；還有就是發(fā)動機滿負(fù)荷長期運轉(zhuǎn)，造成過熱，或偶爾高速長途行車，也有可能在此階段亮紅燈，之前沒有，之后即使再使用前一種品牌的機油也不會出現(xiàn)亮紅燈的現(xiàn)象。

  還有一種情況：原來用某牌子的機油，換了另一種牌子同一級別牌號的機油，很快就亮紅燈了，馬上換回原來牌子的機油，亮紅燈現(xiàn)象立即消失；或者使用一個新牌子機油，使用不久即亮紅燈，換用某名牌產(chǎn)品同一級別牌號的產(chǎn)品，則無亮紅燈現(xiàn)象；這是用戶認(rèn)為引起亮紅燈的機油油質(zhì)差，與經(jīng)銷商或生產(chǎn)商爭執(zhí)多的問題，其實出現(xiàn)這些現(xiàn)象，原因都在細(xì)節(jié)上：

  不同廠家生產(chǎn)的機油是不可混用的，換用不同品牌機油時需清洗發(fā)動機，以免新舊機油發(fā)生反應(yīng)影響油質(zhì)，舊油未放凈，與新油不兼容，有可能出現(xiàn)亮紅燈的現(xiàn)象；舊油留下的殘渣未清洗干凈，換新油不久，堵塞機濾引起亮紅燈，再換油時也換機濾，無形中也亮紅燈的因素；個別機濾器質(zhì)量不佳，濾油性能差，換油時一并換掉，也在無形中了亮紅燈的現(xiàn)象。




通過檢查設(shè)備的時候，如果是在油箱、油槽或者視窗觀察到油泥，這個時候拉力潤滑油小編一定要提醒你清理下潤滑油系統(tǒng)了，而這個檢查可以通過油液檢測進(jìn)行確認(rèn)并進(jìn)行清洗。

  但是什么時候需要沖洗呢？根據(jù)經(jīng)驗，以下這些情況就有必要沖洗潤滑系統(tǒng)：

  1.油已經(jīng)變質(zhì)：常見的有高溫、被氧化、硝化、被水分解、潤滑油里的添加劑析出等都會使油液變質(zhì)。

  2.過濾器不能把油里的雜質(zhì)濾掉，雜質(zhì)進(jìn)入了潤滑系統(tǒng)，需要通過沖洗把雜質(zhì)從系統(tǒng)里除掉。

  3.長時間沒有開動的機器容易落灰、積累雜物、水分。油槽、管道骯臟。

  4.冷卻液與油混合后，造成油流不暢、影響潤滑性能、形成酸性物質(zhì)、油泥和沉積物，使?jié)櫥褪А?/span>

  5.不同的潤滑油不要混用、代用，混用、代用不但會影響潤滑油的性能，還會引發(fā)一系列問題。

  6.潤滑油滋生細(xì)菌變質(zhì)。水對潤滑油的危害之一就是容易滋生細(xì)菌，細(xì)菌大量滋生會造成潤滑油變質(zhì)，生成油泥、漆膜、酸性物質(zhì)和沉淀物。




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