云 發(fā) 布-
固定式升降機(jī)過壓、欠壓、錯(cuò)斷相保護(hù)裝置在過電壓、電氣線路出現(xiàn)錯(cuò)相和斷相故障時(shí)，保護(hù)裝置動(dòng)作，升降臺(tái)停止運(yùn)行。有些工地上升降臺(tái)維修人員，不及時(shí)排除引起過欠壓錯(cuò)斷相保護(hù)裝置動(dòng)作的故障，而是把保護(hù)裝置取消或短接，使其不起作用，給設(shè)備留下事故隱患，有一些早期產(chǎn)品根本沒有該保護(hù)裝置，建議應(yīng)予以配備。
升降臺(tái)應(yīng)在過欠壓、錯(cuò)斷相保護(hù)裝置可靠有效的情況下方可載人運(yùn)物。 起初，固定式升降機(jī)停在地面上。這時(shí)物理學(xué)家觀察到升降臺(tái)中的一切物體都受到一個(gè)向下的加速度這是地球的引力場(chǎng)的特點(diǎn)。然后，將此升降臺(tái)移到遠(yuǎn)離地球的無引力場(chǎng)的太空中去。先假定升降臺(tái)是靜止的?；蛟谧鲃蛩龠\(yùn)動(dòng)，因而升降臺(tái)中是一個(gè)無引力場(chǎng)的慣性系。升降臺(tái)中的物理學(xué)家將感到自己處于失重狀態(tài)中。向在宇宙飛船中一樣。
固定式升降機(jī)實(shí)時(shí)采集吊鉤高度位置號(hào)，當(dāng)超出設(shè)定 度時(shí)，則自動(dòng)切斷起升機(jī)構(gòu)上升控制回路，并發(fā)出聲光報(bào)警號(hào)。實(shí)時(shí)采集升降臺(tái)回轉(zhuǎn)角度號(hào)，當(dāng)超出設(shè)定回轉(zhuǎn)左邊界時(shí)，則自動(dòng)切斷回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)左轉(zhuǎn)控制回路，并發(fā)出聲光報(bào)警號(hào)。
液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。 液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)（既重物下降）。
壓泵站的功能部件主要是由泵裝置、閥組合、集成塊、油箱和電器盒五部分組成的，各個(gè)功能部件“各司其職”，主要功能如下：
泵裝置，是由電機(jī)和油泵組成，它是液壓的動(dòng)力源，是"心臟”，是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為油缸的動(dòng)力能，達(dá)到貨物升降的功能;,可以參考鋁合金升降機(jī)的資料，
閥組合，是板式閥裝在立板上，它的作用是對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。
集成塊，是由液壓閥、及通道體組成的。它的作用跟閥組合一樣，就是對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。
油箱，是由鋼板焊制的半封閉的盛油容器，上面還裝有濾油網(wǎng)和空氣濾清器等，主要是為了儲(chǔ)存液壓油，以及油的冷卻與過濾。
電機(jī)盒，它分為兩種，一種是設(shè)置外接引線的端子板；另一種則是配置了全套的控制電器，方便使用。
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