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把紅色和綠色的LED晶片或燈管放在一起作為一個(gè)像素制作的顯示屏稱為三色或雙基色屏，把紅、綠、藍(lán)三種LED晶片或燈管放在一起作為一個(gè)像素的顯示屏叫三基色屏或全彩屏。如果只有一種色就叫做單色或單基色屏，制作室內(nèi) LED 屏的像素尺寸一般是1.5-12 毫米，常常采用把幾種能產(chǎn)生不同基色的LED管芯封裝成一體，室外LED 屏的像素尺寸多為6-41.5毫米，每個(gè)像素由若干個(gè)各種單色LED組成，常見(jiàn)的成品稱象素筒，雙色象素筒一般由2紅1綠組成，三色象素筒用1紅1綠1藍(lán)組成




騰維廣告(阜陽(yáng)市分公司)遵循：“互信、互利、平等、協(xié)作”的和諧共贏合作原則，讓每一次 餐飲燈箱合作使我們的每一位客戶都能盡量做到滿意；

倡導(dǎo)：“科學(xué)，簡(jiǎn)捷，耐勞，謙虛”的工作原則，使我們的每一位客戶能省心、省力、省時(shí)的完成每一次合作。

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LED顯示屏是道路交通誘導(dǎo)系統(tǒng)主要發(fā)布載體    

道路交通誘導(dǎo)系統(tǒng)是現(xiàn)代城市智能化交通管理系統(tǒng)中重要的交通息服務(wù)系統(tǒng)，系統(tǒng)實(shí)時(shí)處理和分析交通動(dòng)態(tài)狀況，由控制中心的指揮決策者通過(guò)人工或自動(dòng)的方式，對(duì)外發(fā)布和顯示交通息、道路狀況等，減少堵塞程度，提高道路通行能力。    

實(shí)踐中，面向公眾的交通誘導(dǎo)息一般是在室外環(huán)境下發(fā)布，由于LED顯示的高亮度特點(diǎn)，各種形式的LED顯示成為交通誘導(dǎo)息主要的發(fā)布載體。常見(jiàn)的交通誘導(dǎo)LED顯示方式有交通誘導(dǎo)LED顯示屏(可變情報(bào)板)、交通誘導(dǎo)路徑顯示牌、停車指示牌、可變標(biāo)識(shí)標(biāo)志等。    

交通誘導(dǎo)息室外LED顯示，根據(jù)道路交通管理的要求和交通誘導(dǎo)息發(fā)布顯示的實(shí)際情況，在具體的使用功能上具有以下特點(diǎn)：高亮度，視角合理；顯示顏色以紅、綠、黃為主；顯示亮度自動(dòng)可調(diào)；全天候工作，環(huán)境條件復(fù)雜；遠(yuǎn)程控制，智能檢測(cè)；性、實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性、可靠性要求高。    LED顯示屏在交通領(lǐng)域前景廣闊   




顏色、亮度和視角

隨著二極管制與半導(dǎo)體的結(jié)合其生產(chǎn)材質(zhì)與制作工藝逐步升級(jí)，突破了原有光亮、顏色的限制，大量應(yīng)用藍(lán)色二極管、純綠色發(fā)光二極管，了顯示光亮度。進(jìn)而了LED顯示屏幕在室外環(huán)境中的優(yōu)勢(shì)，可適應(yīng)不同顯示要求，LED在不同環(huán)境中的有效價(jià)值。對(duì)于LED顯示屏性能的評(píng)價(jià)必須是綜合考量的結(jié)果，因其相關(guān)性能指標(biāo)都是密切相關(guān)的，亮度、視角、分辨率等指標(biāo)相互影響。當(dāng)前在高密度、全彩色室內(nèi)顯示屏中利用表貼LED器件顯示屏獲的視角、亮度性能



真實(shí)圖像色彩再現(xiàn)

一般情況下，紅綠藍(lán)三種顏色組合應(yīng)滿足光感強(qiáng)度比趨于3：6：1；紅色成像敏感性更強(qiáng)，因此必須均勻散布空間顯示中的紅色；因三種顏色光強(qiáng)不同，人們視覺(jué)感受中呈現(xiàn)的分辨非線性曲線也不同，所以要利不同光強(qiáng)白光，糾正電視機(jī)內(nèi)部射光；色彩分辨能力因個(gè)人差異、環(huán)境差異存在不同，需按一定客觀指標(biāo)進(jìn)行色彩再現(xiàn)，如： [4] 
（1）將660nm紅光，525nm綠光，470nm藍(lán)光定位基本波長(zhǎng)。 [4] 
（2）根據(jù)光強(qiáng)的實(shí)際狀況，利用4管或4管以上白光單元進(jìn)行匹配。 [4] 
（3）灰度等級(jí)為256級(jí)。 [4] 
（4）LED像素必須要以非線性校對(duì)處理?？捎捎布到y(tǒng)、播放系統(tǒng)軟件相配合進(jìn)行對(duì)三基色配管的控制




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