導(dǎo)讀 【大鵬】為您提供
茅箭激光切割機(jī)銷售、
張灣金屬激光噴碼機(jī)廠、
黃岡激光打碼噴碼機(jī)、
宜昌亞克力激光雕刻機(jī)、
襄陽激光鐳雕機(jī)廠家、
隨州激光切割機(jī)廠等多元產(chǎn)品與服務(wù)。您是想要在湖北省十堰市采購高質(zhì)量的
激光焊接機(jī)激光焊接機(jī)廠家品牌企業(yè)產(chǎn)品嗎?
大鵬激光科技(十堰市分公司)是您的不二之選!我們致力于提供品質(zhì)保證、價(jià)格優(yōu)惠的激光焊接機(jī)激光焊接機(jī)廠家品牌企業(yè)產(chǎn)品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯(lián)系人:
楊女士-【18675560107】,地址:《
大嶺山鎮(zhèn)水朗村歐旻工業(yè)園》。 湖北省,十堰市 十堰市有著悠久的歷史,距今一百萬年前,這里就有古人類產(chǎn)生,“鄖縣人”的發(fā)現(xiàn),改變?nèi)祟惼鹪吹囊辉f;因利用水源在原鄖陽府的原鄖縣十堰區(qū)神定河攔河筑出6條堰、黃龍區(qū)犟河攔河筑出4條堰而得名。十堰市被譽(yù)為中國卡車之都,“中國商用車之都”,武當(dāng)山、漢江水、汽車城是十堰的三張名片。,是鄂、豫、陜、渝交界區(qū)域性中心城市,鄂西生態(tài)文化旅游圈核心城市,秦巴山區(qū)三大中心城市之一;獨(dú)特的地理位置使其自古有“南跨荊襄、北枕商洛、東撫南陽、西掖漢中”之譽(yù),和“南船北馬、川陜咽喉、四省通衢”之稱;這里是南水北調(diào)中線工程調(diào)水源頭丹江口水庫所在地和核心水源區(qū),被譽(yù)為北方的“大水井”,還是世界文化遺產(chǎn)道教圣地武當(dāng)山、東風(fēng)商用車有限公司總部所在地;先后獲全國文明城市、衛(wèi)生城市中國宜居城市、園林城市、森林城市等榮譽(yù)稱號。
文字再美,也抵不過視頻中的激光焊接機(jī)激光焊接機(jī)廠家品牌企業(yè)產(chǎn)品真實(shí)呈現(xiàn),趕快點(diǎn)擊觀看吧!
以下是:湖北十堰激光焊接機(jī)激光焊接機(jī)廠家品牌企業(yè)的圖文介紹
大鵬激光科技(十堰市分公司)專業(yè)制作 金屬激光切割機(jī)等。幾年來,憑借著廣大客戶的支持和信賴,憑借著奮斗目標(biāo)自身忠誠優(yōu)質(zhì)的服務(wù),憑借著“誠信、和諧、、創(chuàng)新的精神,我們?nèi)〉昧碎L足的發(fā)展,成為同行業(yè)中的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。我司是一家集 金屬激光切割機(jī)制造﹑銷售、售后服務(wù)為一體的專業(yè)性公司。為了鑄就一個(gè)永遠(yuǎn)的品牌,更為贏得客戶廣泛的信任,我們一直在努力,在管理上抓質(zhì)量促效益。從市場調(diào)查、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝、原材料采購計(jì)量、產(chǎn)品檢驗(yàn)銷售到售后服務(wù)都堅(jiān)持以客戶為中心的原則,嚴(yán)格完善了質(zhì)量管理體系;銷售的產(chǎn)品在設(shè)備上,實(shí)現(xiàn)了流水化作業(yè),并配置了先進(jìn)的檢驗(yàn)檢測設(shè)備;在技術(shù)上不斷加強(qiáng)與大院校及科研院所的橫向科技協(xié)作,重視培養(yǎng)科技力量,充分開發(fā)新產(chǎn)品。企業(yè)本著“以科技為先導(dǎo),以質(zhì)量求生存,以管理出效益,以服務(wù)求信譽(yù)的經(jīng)營理念。質(zhì)量與服務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越其他一切,是產(chǎn)品永遠(yuǎn)滿足客戶的保證,亦是企業(yè)苦心孤詣的經(jīng)營結(jié)果,大鵬激光科技(十堰市分公司)衷心希望海內(nèi)外各界賓朋攜手合作,共創(chuàng)輝煌的明天,同收雙贏的碩果。


制造業(yè)應(yīng)用 激光拼焊(TailoredBlandLaserWelding)技術(shù)在國外轎車制造中得到廣泛的應(yīng)用,據(jù)統(tǒng)計(jì),2000年全球范圍內(nèi)剪裁坯板激光拼焊生產(chǎn)線超過100條,年產(chǎn)轎車構(gòu)件拼焊坯板7000萬件,并繼續(xù)以較高速度增長。國內(nèi)生產(chǎn)的引進(jìn)車型Passat,Buick,Audi等也采用了一些剪裁坯板結(jié)構(gòu)。日本以CO2激光焊代替了閃光對焊進(jìn)行制鋼業(yè)軋鋼卷材的連接,在超薄板焊接的研究,如板厚100米以下的箔片,無法熔焊,但通過有特殊輸出功率波形的YAG激光焊得以成功,顯示了激光焊的廣闊前途。日本還在世界上首次成功開發(fā)了將YAG激光焊用于核反應(yīng)堆中蒸氣發(fā)生器細(xì)管的維修等,在國內(nèi)蘇寶蓉等還進(jìn)行了齒輪的激光焊接技術(shù)。



3、汽車工業(yè) 20世紀(jì)80年代后期,千瓦級激光成功應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn),而今激光焊接生產(chǎn)線已大規(guī)模出現(xiàn)在汽車制造業(yè),成為汽車制造業(yè)突出的成就之一。德國奧迪、奔馳、大眾、瑞典的沃爾沃等歐洲的汽車制造廠早在20世紀(jì)80年代就率先采用激光焊接車頂、車身、側(cè)框等鈑金焊接,90年代美國通用、福特和克萊斯勒公司竟相將激光焊接引入汽車制造,盡管起步較晚,但發(fā)展很快。意大利菲亞特在大多數(shù)鋼板組件的焊接裝配中采用了激光焊接,日本的日產(chǎn)、本田和豐田汽車公司在制造車身覆蓋件中都使用了激光焊接和切割工藝,高強(qiáng)鋼激光焊接裝配件因其性能優(yōu)良在汽車車身制造中使用得越來越多,根據(jù)美國金屬市場統(tǒng)計(jì),至2002年底,激光焊接鋼結(jié)構(gòu)的消耗將達(dá)到70000t比1998年增加3倍。根據(jù)汽車工業(yè)批量大、自動(dòng)化程度高的特點(diǎn),激光焊接設(shè)備向大功率、多路式方向發(fā)展。在工藝方面美國Sandia 實(shí)驗(yàn)室與PrattWitney聯(lián)合進(jìn)行在激光焊接過程中添加粉末金屬和金屬絲的研究,德國不萊梅應(yīng)用光束技術(shù)研究所在使用激光焊接鋁合金車身骨架方面進(jìn)行了大量的研究,認(rèn)為在焊縫中添加填充余屬有助于熱裂紋,提高焊接速度,解決公差問題,開發(fā)的生產(chǎn)線已在奔馳公司的工廠投入生產(chǎn)。


