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二是高速鋼軋輥在使用過程中輥身表面能夠形成附著力強(qiáng)、均勻而致密的氧化膜,這種氧化膜長(zhǎng)時(shí)間存在而不脫落,使得高速鋼軋輥耐磨性得到顯著提高。

三是高速鋼的線膨脹系數(shù)大,所以在軋制過程中,由于整個(gè)輥面的溫差,輥身中部的膨脹量比輥身兩端的膨脹量要大一些,隨著軋制周期延長(zhǎng),這種輥徑差越來越大。

因此,利用高速鋼軋輥材料這一特性,在軋輥上機(jī)使用前,人為地將輥面修磨成合理的負(fù)凸度,通過控制軋輥輥身冷卻水量的梯度分布來控制輥型的變化量,以延長(zhǎng)軋制周期,從而提高軋制量。
離心鑄造高速鋼軋輥工藝是指利用離心機(jī)澆注法鑄造成型高速鋼軋輥,有立式離心機(jī)澆鑄法、臥式離心機(jī)澆鑄法和傾斜式離心機(jī)澆鑄法3種。高速鋼復(fù)合軋輥是指軋輥采用三層結(jié)構(gòu),即外層高速鋼、過度層石墨鋼、芯部球墨鑄鐵。




基體組織中存在有共晶碳化物和偽共晶碳化物,被用于開坯連軋機(jī)架用輥、型鋼軋機(jī)中間機(jī)架和精軋機(jī)架用輥。半鋼軋輥用做熱軋輥時(shí),為提高耐裂性,成分中增加硅含量,成為石墨鑄鋼軋輥,集中了鑄鋼和鑄鐵二者的優(yōu)點(diǎn),大量用于鋼坯熱連軋機(jī)軋輥和型鋼軋機(jī)軋輥。
三、 鍛鋼系軋輥
鍛鋼系軋輥通過冶煉、鍛造、熱處理,使軋輥輥身工作層具有均勻一致高硬度、高耐磨性和優(yōu)良的抗事故能力,同時(shí)保證軋輥輥頸和輥身芯部具有一定的強(qiáng)度和高的韌性。鍛鋼軋輥具有的這一獨(dú)特性能,使其在冷軋以及有色軋制方面,有著鑄造軋輥不可替代的優(yōu)勢(shì)。
按使用條件,鍛鋼軋輥可分為鍛鋼熱軋輥及鍛鋼冷軋輥,鍛鋼熱軋輥主要用于熱軋開坯及型鋼粗軋輥,鍛鋼冷軋輥被廣泛用于冷軋輥。鍛鋼冷軋輥使用要求高,輥身表面必須具有高而均勻的硬度,以保證冷軋帶材或鋼板的尺寸精度和良好的表面質(zhì)量,輥身具有一定的淬硬層深度,具有高的抗事故能力,為此,對(duì)軋輥的原始組織要求很嚴(yán),



導(dǎo)致軋輥使用中易發(fā)生剝落。因此,如何確定在給定的工藝條件下V和Nb復(fù)合添加的 比例,控制產(chǎn)生粗大的NbC,提高軋輥中W和Mo含量,確保高速鋼紅硬性和耐磨性,同時(shí)還要高速鋼軋輥偏析,是離心鑄造高速鋼軋輥生產(chǎn)中急待解決的問題。

此外,高速鋼軋輥離心鑄造過程中,離心機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)軋輥使用性能也有明顯影響。研究發(fā)現(xiàn),隨著離心機(jī)轉(zhuǎn)速的增加,軋輥組織致密,硬度提高,磨損量減少,耐磨性不斷改善,但轉(zhuǎn)速過高,軋輥耐磨性提高不明顯,反而增加了動(dòng)力消耗和加劇合金元素偏析。為了改善高速鋼復(fù)合軋輥的結(jié)合層質(zhì)量,我國(guó)科學(xué)家發(fā)明了高速鋼復(fù)合軋輥多層澆注工藝,軋輥?zhàn)酝庀騼?nèi)依次為高速鋼工作層、芯部材料組成的中間層1、中間層2、芯部1和芯部2。離心澆注工作層后,降低轉(zhuǎn)速分別澆注中間層1和中間層2,然后再次降低轉(zhuǎn)速至200-350 rpm澆注芯部1,關(guān)閉動(dòng)力自由減速并澆注芯部2。該發(fā)明復(fù)合高速鋼軋輥,




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