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1、為了安裝方便，可先用水浸濕橡膠圈。2、炎熱的夏季，潤滑油宜用植物油；寒冷的冬季，橡膠圈可用熱水預(yù)熱，以減少硬度，迅速安裝。 3、管子安裝中若需借轉(zhuǎn)，在用管子的自身借轉(zhuǎn)角無法滿足的情況下，可根據(jù)需借轉(zhuǎn)的角度，經(jīng)計(jì)算后將管子的插口切割后斜口，這樣既可增大借轉(zhuǎn)角度，又能保證使用。 4、若無條件用水試壓時(shí)，也可考慮用空氣試壓。 5、管溝回填應(yīng)分層夯實(shí)，若管道穿越道路時(shí)，為避免壓壞管身，可回填粗砂至管頂。 6、在施工中有時(shí)會(huì)發(fā)生接口滴漏。為避免此現(xiàn)象，在安裝時(shí)需嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行施工，需保證給每根管子都安裝到位，對(duì)于大口徑的管道需檢查每個(gè)接口膠圈的情況。 7、夏季施工過程中，可在接口部位適當(dāng)覆土。 8、三通、彎頭必須做混凝土支墩。1、在吊車起吊鑄鐵管時(shí)應(yīng)先試吊，確定機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常后才開始吊裝施工。吊車吊裝時(shí)，派專人指揮。2、用于安裝時(shí)起吊的三角架扒桿必須牢固結(jié)實(shí)，保證要有足夠的剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性。鋼繩、手板葫蘆應(yīng)每吊一次隨即檢查一遍，確保施工。3、管道在運(yùn)輸、吊裝過程中要加強(qiáng)保護(hù)，避免碰撞等使管道破損或損壞鑄鐵管防腐層。4、施工過程中要注意施工，保證工程質(zhì)量。做到一次成優(yōu)。 球墨鑄鐵管配件
本公司坐落于南村鎮(zhèn)牛匠村，鑫福興管業(yè)(天津市和平區(qū)分公司)是一家生產(chǎn) dn300球墨鑄鐵管的專業(yè)廠家，公司具有雄厚的技術(shù)力量，先進(jìn)的檢測設(shè)備，不斷優(yōu)化企業(yè)管理，以市場需求為導(dǎo)向，科技進(jìn)步為動(dòng)力，積j i吸取同行業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，廣泛征求用戶意見，取得用戶的親睞和質(zhì)檢部門認(rèn)可。 希望各行各業(yè)的朋友、領(lǐng)導(dǎo)光臨指導(dǎo)，本公司將為廣大客戶提供更完美優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
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球墨鑄鐵管配件,球墨鑄鐵井蓋符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
影響球墨鑄鐵管配件生產(chǎn)的7大因素： (1)碳當(dāng)量：鐵水碳當(dāng)量過高（尤其是高硅含量），使石墨球化的影響。試驗(yàn)表明，厚壁鑄件，當(dāng)碳當(dāng)量超過共晶成分是可能產(chǎn)生開花石墨。但增加的碳含量增加鐵水鎂回收率。因此，大多數(shù)高碳低硅生產(chǎn)的原則，通常硅含量在2％左右控制。此外，碳當(dāng)量，鑄件壁厚的選擇：當(dāng)管壁厚度為6.5?76毫米，碳當(dāng)量的4.35％至4.7％;壁厚>76毫米，碳當(dāng)量的4.3％到40.35％。 (2)硫：當(dāng)鐵液中的含硫量太高時(shí)，硫與鎂和稀土生成硫化物，因其密度小而上浮到鐵液表面，而這些硫化物與空氣中的氧發(fā)生反應(yīng)生成硫，硫又回到鐵液，又重復(fù)上述過程，從而降低了鎂與稀土含量。當(dāng)鐵液中的硫大于0.1%時(shí)，即使加入多量的球化劑，也不能使石墨完全球化。 (3)稀土與鎂：稀土與鎂含量過低時(shí)，往往產(chǎn)生球化不良或球化衰退現(xiàn)象。一般工廠要求球化劑的加入量為1.8%～2.2%。 (4)壁厚：鑄件壁太厚也容易產(chǎn)生球化不良及衰退缺陷，主要是因?yàn)殍F液在鑄型中長時(shí)間處于液態(tài)，鎂蒸汽上浮，造成鎂含量降低；共晶時(shí)大量石墨生成而釋放出的結(jié)晶潛熱使奧氏體殼重新熔化，石墨伸出殼外而畸形長大，形成非球狀石墨。 (5)溫度：若鐵液溫度過高，鐵液氧化嚴(yán)重，由于鎂與稀土易與氧化物產(chǎn)生還原反應(yīng)，而使得鎂、稀土含量降低，同時(shí)高溫也將增加鎂的燒損和蒸發(fā)；鐵液溫度太低，球化劑不能熔化和被鐵液吸收，而上浮至鐵液表面燃燒或被氧化。 (6)滯留時(shí)間：鐵液中鎂的含量是隨孕育處理后停留時(shí)間的增加而減少，其主要原因是因硫及鎂、稀土的氧化與蒸發(fā)造成的。一般情況下，滯留時(shí)間不超過20min。 (7)澆冒口：冒口設(shè)計(jì)是不合理的，將有施法時(shí)間太長，鐵水飛濺，以及空氣中的參與，因此，鎂，稀土氧化物是嚴(yán)重的。
1、球墨鑄鐵管配件運(yùn)輸：在管道堆場復(fù)檢管材質(zhì)量合格后開始吊裝運(yùn)管。由于現(xiàn)場臨時(shí)道路沒有全部完工，場地松軟，不宜采用汽車和人力平推車運(yùn)管，為保證管道運(yùn)輸?shù)? 性，采用自制的岸鐵船，用推土機(jī)拉動(dòng)運(yùn)管。自制的岸鐵船底板厚12cm，裝卸管子的支架用木塊作襯墊，管架兩端做好防滾動(dòng)措施。為確保在吊運(yùn)過程中不損傷管子，吊裝臨時(shí)用軟性材料把鋼絲繩包住，吊管時(shí)在管口兩端用橡膠墊襯墊，做到專業(yè)人負(fù)責(zé)，輕吊輕放。管子運(yùn)到工地，沿溝槽方向放置。然后根據(jù)設(shè)計(jì)水流方向擺放管子，盡量滿足以下原則：水流從承口流進(jìn)，從插口流出。安裝后管道兩側(cè)用木塊固。 2、管節(jié)和管件配置：按相鄰節(jié)點(diǎn)的長度配好管子的節(jié)數(shù)和各種管件，同時(shí)量好需切割管的長度。切割前將管材放置在三根足夠長的墊木上，用筆在管子的切口處作好標(biāo)記，采用切割機(jī)切割管材，并用專用夾具（該夾具為兩個(gè)半圓型卡子，采用螺栓連接將管材夾?。┭貥?biāo)記夾住管材，切割機(jī)沿夾具的邊緣切割。切割后的管子如果失圓，采用千斤頂將管子調(diào)圓。切割管口后要保證其平整度，切割后把管子磨光，同時(shí)在邊口處磨成倒角。 3、管道吊裝下溝：利用吊車吊管下溝，在吊車無法進(jìn)入點(diǎn)采用人工下管法下管。機(jī)械下管采用軟繩索綁扎管，綁扎點(diǎn)距管端約四分之一處，注意輕吊輕放，嚴(yán)格執(zhí)行吊車規(guī)程。人工下管時(shí)在管溝邊用兩木板作為下滑支架（防止管溝塌方），木板上墊橡膠，用兩軟繩固定在兩支點(diǎn)上，人工控制另二支點(diǎn)緩慢放繩。 4、橡膠圈安裝：橡膠圈安裝嚴(yán)格按制造廠提供的安裝工藝安裝，在安裝前先對(duì)承插口進(jìn)行清理，承口清理用毛刷和干凈的抹布清理承口內(nèi)部，尤其是放橡膠密封圈的位置，不能沾有漆、土、沙子等殘物。清掃并潤滑膠圈和插口，清掃插口光滑邊緣，把橡膠圈放入承口檢查是否完全吻合，然后用專用潤滑劑（由圣戈班管道供應(yīng)尚提供）。在彎頭、變徑、三通部位供應(yīng)按要求使用T型橡膠圈。 5、鑄鐵管道安裝：鑄鐵管安裝時(shí)，小心地將管子連續(xù)插入，插入的深度在兩條白線中間即可。如發(fā)現(xiàn)管子插入時(shí)阻力過大，應(yīng)立即停止，將管子拔出，查明原因并妥善處理，再行插入，對(duì)接時(shí)校整對(duì)接管頭，然后在管道另一頭設(shè)一固定點(diǎn)用千斤頂，平衡用力，使管道插入。管道插入后用標(biāo)尺插入承口至橡膠圈邊，四周一圈檢測插入是否均勻，管道安裝時(shí)要注意承插口的保護(hù)。施工間斷時(shí)用保護(hù)膜封住管口，不讓泥、水入注管中。管道安裝與鋪設(shè)完畢，除接頭處，應(yīng)即時(shí)回填；回填時(shí)進(jìn)行分層夯實(shí)，填土要填到半管以上，防止槽外積水回灌溝槽，造成管道漂浮，回填土用軟質(zhì)土。
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