1.卷揚啟閉機直流電磁液壓松閘制動器配硅整流器操作 正常啟閉時采用交流電源，直流電磁鐵由通過硅整流的交流電源供電，操作制動器。此時電動機正常接入交流電工作，電動機驅(qū)動圓柱齒輪減速器(開式傳動通常為二級，閉式傳動通常為四級) 和卷揚裝置啟閉閘門，而離心調(diào)速器由于轉(zhuǎn)速較低，不參與工作?？焖傧陆禃r，直流電磁鐵直接從蓄電池室接入直流電源，操作制動器，此時電動機不通電，閘門自重及水柱、加重等豎直向下的力迫使卷揚裝置、減速器和電動機旋轉(zhuǎn)。當減速器高速軸達到一定轉(zhuǎn)速時，安裝于其上的離心調(diào)速器動作，控制閘門快速下降。在離底檻約0.3m時，主令控制器動作，自動切斷直流電源，制動器抱閘，使閘門懸掛在底檻之上。過5S后，時間繼電器動作，接通直流電源，使直流電磁鐵繼續(xù)工作，松開制動器而將閘門下降至底檻，閘門下降至底檻時的速度應(yīng)控制在5m/min 以內(nèi)，因此閘門懸掛位置不能離底坎太高；此時若交流電恢復(fù)供應(yīng)，時間繼電器也可接通交流電源，松開制動器后使電動機也投入工作，而將閘門下降至底檻。

卷揚啟閉機啟閉機運行情況應(yīng)注意以下幾點： 　　1、注意閘門啟閉機絲桿是否按要求的方向進行移動，電機、變速箱運行是否良好，變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同步運動。 　　2、觀察電機轉(zhuǎn)速、溫升是否正常，振動是否過大，聲音是否異常。若發(fā)現(xiàn)異常情況時，應(yīng)立即停機檢查，防止設(shè)備變形或損壞，并向調(diào)度人和分管工程領(lǐng)導(dǎo)報告。 　　3、啟閉完畢停機后，應(yīng)再次校核閘門開關(guān)絲數(shù)量是否準確。 　　鑄鐵閘門的工作原理 　　閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機械精制、加工刨光后平直光滑、貼合嚴密，使結(jié)合面、止水面與運動滑道合三為一。在啟閉機作用下，當閘門啟閉運行時，緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運行軌跡，在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下，確保閘板運行平穩(wěn)，使閘板與閘框滑道緊密貼合，從而達到有效止水的目的。

卷揚啟閉機事故發(fā)生的原因 1、人為因素引發(fā)的螺桿啟閉機事故 操縱職員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操縱或原操縱職員因事請假，代班職員在不熟悉啟閉程序和方法時，盲目操縱。 2、非人為因素引起的事故 閘門在運行過程中，樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時封閉閘門，當閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機或提醒操縱職員停機的作用，故操縱職員不會停機，啟閉機將帶動閘門繼續(xù)下壓，當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必將發(fā)生頂閘事故。 　　螺桿啟閉機包含電機、啟閉機、機架、防護罩等組成；選用三級減速方式，用國旋付傳動，輸出轉(zhuǎn)距更大。啟閉機配套鋼架戰(zhàn)勝土建不平整，以減少整機噪聲及振動，螺桿啟閉機的主要參數(shù)選用戶外型長時工作制電機，防護等級≥IP155.行程操控機構(gòu)選用十進制計數(shù)器原理。