液壓啟閉機也受到更多的關注，其中液壓啟閉機的液壓缸逐漸走入人們的視線。液壓缸是液壓傳動中的一種執(zhí)行元件，它和液壓馬達一樣是把液體的壓力能轉變?yōu)闄C械能的能量轉換裝置。在水工啟閉機械找中，啟閉閘門是通過液壓缸來實現的。

    一、液壓缸的類型

   液壓缸(油缸)的結構型式很多，啟閉機上常見的類型較多。根據液壓缸壓力油是單面作用的，稱之調單作用液壓缸。單作用液壓缸通常是柱塞式的，或者是套筒式的，也可以是活塞式的；活塞式液壓缸形成兩個油腔，油液從兩端進出，但壓力油總是從一端進出，而另一端是乏油。液壓缸的壓力油是雙面作用的，稱之謂雙作用液壓缸：雙作用液壓缸是活塞式的，兩個油腔端都可以進出壓力油。在行程的死點前可以帶緩沖，以減輕沖擊。

    柱塞液壓缸主要用于頂置式個面閘門啟閉機中，QPPYI型液壓啟閉機就是這種類型，具有啟門力，閉門則依靠閘門自重。單作用活塞缸都采用單活塞汽，形成有桿肢腔和無桿腔，常用在事故閘門上。

螺旋啟閉機的型號配置絲桿由圓鋼制成梯形螺紋，其精度應達到7e級標準，螺紋長度比門體行程高度加長200mm，閘門處于關閉位置時，螺紋超出啟閉機50mm，絲桿總長度超過500mm時，應作分段加工，其接頭采用圓鋼加工成內圓孔，并用圓鋼鉸制螺栓將絲桿和接頭固定。接頭用固定工裝加工，可與相同規(guī)格的絲桿互換配合。絲桿總長度超過4000mm時，應增設軸導架，軸導架由鑄鐵襯套管安裝在多功鑄鐵托架上組成，鑄鐵托架固定在池壁上，導管與托架都可在兩個方向進行調節(jié)，絲桿下部焊有圓鋼銷套，用銷軸與門體相連。
 所有合金鑄鐵部件的*小厚度＞20mm。 
門框、門體應按*工作水頭設計，其拉伸和剪切強度的系數不應小于5，撓度不應大于構件的1/1500，導軸的拉伸、壓縮和剪切強度的系數不應小于5。
 當反向水壓超過3.0m時，采用雙向閘門。雙向受壓閘門結構主要特性： a、防止反向受壓時門體與框的間隙增大，應增加上下楔塊，確保門體與門框密封間隙≤0.08mm的間隙,滲漏量控制在*反向水頭時滲漏量≤2.5L/m.min。 b、閘門的門體結構應考慮反向中受壓時門體的承壓力。 c、為加強閘門與墻體聯(lián)結的牢固性，增加連接螺栓的數量。 電動啟閉機采用電動裝置形式，有高度顯示，過力矩保護功能。 主要零部件材質 門體：鎳鉻合金鑄鐵 門框：鎳鉻合金鑄鐵 導軸：45# 楔座（楔塊）：鎳鉻合金鑄鐵（ZcuSn5pb5Zn5錫鉛青銅） 密封座：ZcuSn5pb5Zn5錫鉛青銅 傳動絲桿：QCr13不銹鋼 緊固件：Q235A碳鋼。