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橋梁護(hù)欄對城市建設(shè)的重要性
橋梁護(hù)欄是橋梁的重要組成部分,橋梁護(hù)欄不但可以增加橋梁的美觀和光彩,還可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故發(fā)生的作用。橋梁護(hù)欄的主要功能主要有以下幾個部分:
1、 橋梁護(hù)欄的分隔功能:橋梁通過橋梁護(hù)欄可以將將機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通分隔,將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔,使機(jī)動車、非機(jī)動車和行人分道行駛,提高了道路交通的性,改善了交通秩序。
2、 橋梁護(hù)欄的阻攔功能:橋梁通過橋梁護(hù)欄可以阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動車輛。它要求橋梁護(hù)欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強(qiáng)度。
3、 橋梁護(hù)欄的警示功能:橋梁通過安裝橋梁護(hù)欄使橋梁護(hù)欄上的輪廓簡潔明快,警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動車等,從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。
4、 橋梁護(hù)欄的美化功能:橋梁通過橋梁護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào),起到美化橋梁、美化環(huán)境的作用。
橋梁護(hù)欄是橋梁的重要組成部分,橋梁護(hù)欄不但可以增加橋梁的美觀和光彩,還可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故發(fā)生的作用。橋梁護(hù)欄的主要功能主要有以下幾個部分:
1、 橋梁護(hù)欄的分隔功能:橋梁通過橋梁護(hù)欄可以將將機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通分隔,將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔,使機(jī)動車、非機(jī)動車和行人分道行駛,提高了道路交通的性,改善了交通秩序。
2、 橋梁護(hù)欄的阻攔功能:橋梁通過橋梁護(hù)欄可以阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動車輛。它要求橋梁護(hù)欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強(qiáng)度。
3、 橋梁護(hù)欄的警示功能:橋梁通過安裝橋梁護(hù)欄使橋梁護(hù)欄上的輪廓簡潔明快,警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動車等,從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。
4、 橋梁護(hù)欄的美化功能:橋梁通過橋梁護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào),起到美化橋梁、美化環(huán)境的作用。
橋梁防撞欄桿在進(jìn)行維護(hù)的過程中要注意的問題、:
(1)當(dāng)防撞欄桿被撞受損時,為確往車輛能通行,我們需要采用施工機(jī)械和材料及時對已損壞的波形護(hù)欄進(jìn)行修復(fù),恢復(fù)波形護(hù)欄原有的防護(hù)功能,隱患,為道路提供良好保障。從養(yǎng)護(hù)中發(fā)現(xiàn),工程建設(shè)期間,當(dāng)波形護(hù)欄與通、監(jiān)控管道同時位于公路兩側(cè)或中央分隔帶時,應(yīng)特別做好兩個項(xiàng)目的銜接工作,避免安裝波形護(hù)欄柱時將已埋設(shè)的管道擊破,影響管線的安裝。
(2)為了橋梁欄桿的美觀,我們還須需要定期對波形護(hù)欄進(jìn)行清洗維護(hù)。 由于人工清洗波形護(hù)欄勞動強(qiáng)度大、工作效率低,而且對養(yǎng)護(hù)工人造成威脅。目前一般采用專門的車輛改良裝備進(jìn)行每周清洗維護(hù)。
(1)當(dāng)防撞欄桿被撞受損時,為確往車輛能通行,我們需要采用施工機(jī)械和材料及時對已損壞的波形護(hù)欄進(jìn)行修復(fù),恢復(fù)波形護(hù)欄原有的防護(hù)功能,隱患,為道路提供良好保障。從養(yǎng)護(hù)中發(fā)現(xiàn),工程建設(shè)期間,當(dāng)波形護(hù)欄與通、監(jiān)控管道同時位于公路兩側(cè)或中央分隔帶時,應(yīng)特別做好兩個項(xiàng)目的銜接工作,避免安裝波形護(hù)欄柱時將已埋設(shè)的管道擊破,影響管線的安裝。
(2)為了橋梁欄桿的美觀,我們還須需要定期對波形護(hù)欄進(jìn)行清洗維護(hù)。 由于人工清洗波形護(hù)欄勞動強(qiáng)度大、工作效率低,而且對養(yǎng)護(hù)工人造成威脅。目前一般采用專門的車輛改良裝備進(jìn)行每周清洗維護(hù)。
橋梁河道防撞護(hù)欄質(zhì)量控制
、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑,脫模劑要涂刷均勻。
、護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,特別是內(nèi)測的鋼筋位置要。
、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面,模板的側(cè)面和頂面都要順直。
、護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%,深度不超過10mm。
、同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑,端頭模板應(yīng)用鋼模板,以保證端頭外觀平齊。
、護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時處理,并保證顏色一致。頂面平順美觀,高度一致。
、護(hù)欄全橋線性直線段順直,曲線段弧線圓順,無折線和死角。
、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑,脫模劑要涂刷均勻。
、護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,特別是內(nèi)測的鋼筋位置要。
、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面,模板的側(cè)面和頂面都要順直。
、護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%,深度不超過10mm。
、同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑,端頭模板應(yīng)用鋼模板,以保證端頭外觀平齊。
、護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時處理,并保證顏色一致。頂面平順美觀,高度一致。
、護(hù)欄全橋線性直線段順直,曲線段弧線圓順,無折線和死角。
橋梁防撞欄桿在進(jìn)行維護(hù)的過程中要注意的問題?
(1)當(dāng)防撞欄桿被撞受損時,為確往車輛能通行,我們需要采用施工機(jī)械和材料及時對已損壞的波形護(hù)欄進(jìn)行修復(fù),恢復(fù)波形護(hù)欄原有的防護(hù)功能,隱患,為道路提供良好保障。從養(yǎng)護(hù)中發(fā)現(xiàn),工程建設(shè)期間,當(dāng)波形護(hù)欄與通、監(jiān)控管道同時位于公路兩側(cè)或中央分隔帶時,應(yīng)特別做好兩個項(xiàng)目的銜接工作,避免安裝波形護(hù)欄柱時將已埋設(shè)的管道擊破,影響管線的安裝。
(2)為了橋梁欄桿的美觀,我們還須需要定期對波形護(hù)欄進(jìn)行清洗維護(hù)。 由于人工清洗波形護(hù)欄勞動強(qiáng)度大、工作效率低,而且對養(yǎng)護(hù)工人造成威脅。目前一般采用專門的車輛改良裝備進(jìn)行每周清洗維護(hù)。
(1)當(dāng)防撞欄桿被撞受損時,為確往車輛能通行,我們需要采用施工機(jī)械和材料及時對已損壞的波形護(hù)欄進(jìn)行修復(fù),恢復(fù)波形護(hù)欄原有的防護(hù)功能,隱患,為道路提供良好保障。從養(yǎng)護(hù)中發(fā)現(xiàn),工程建設(shè)期間,當(dāng)波形護(hù)欄與通、監(jiān)控管道同時位于公路兩側(cè)或中央分隔帶時,應(yīng)特別做好兩個項(xiàng)目的銜接工作,避免安裝波形護(hù)欄柱時將已埋設(shè)的管道擊破,影響管線的安裝。
(2)為了橋梁欄桿的美觀,我們還須需要定期對波形護(hù)欄進(jìn)行清洗維護(hù)。 由于人工清洗波形護(hù)欄勞動強(qiáng)度大、工作效率低,而且對養(yǎng)護(hù)工人造成威脅。目前一般采用專門的車輛改良裝備進(jìn)行每周清洗維護(hù)。
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