可萬(wàn)向承載，即可接受壓力、拔力、任意方向的剪力，力的巨細(xì)可依據(jù)要求規(guī)劃。一般系列化產(chǎn)品為500~80000KN。（在連續(xù)梁橋、曲線橋、大型網(wǎng)架四角處以及施工時(shí)發(fā)生的暫時(shí)荷載，支座會(huì)發(fā)生拔力，其它類型支座均不能接受過大的拔力和剪力?？扇f(wàn)向滾動(dòng)，內(nèi)部是球餃，故可萬(wàn)向滾動(dòng)。轉(zhuǎn)角巨細(xì)可按工程要求規(guī)劃，支座滾動(dòng)可一般為（0.02~0.05）rad(弧度)。此項(xiàng)功用適合于寬橋、坡道橋 （斜面橋）和空間結(jié)構(gòu),整體功用指標(biāo).豎向承壓力：500~800000KN.豎向拔力：500~800000KN.3、水平剪力：500~800000KN 以上三種類型的力可按業(yè)主及工程需求，自由組合選取。規(guī)劃轉(zhuǎn)角：0.02~0.06Rad（弧 度，相當(dāng)于1.140~3.440）.活動(dòng)支座位移量：（±5~±1500）mm，如有特殊需求可按需求規(guī)劃。摩控系數(shù)：μ=0.03（常溫－250~400） μ=0.005（常溫－600~－250）.（按地區(qū)及用戶要求規(guī)劃）開宣布參數(shù)化、系列化產(chǎn)品，可滿意不同用戶的各種技能要求，并可依據(jù)用戶要求規(guī)劃出圖。

減震支座具有良好的減震性能；支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻；支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座的影響，使用壽命長(zhǎng)。支座的材質(zhì)；不銹鋼板、聚四氟滑板、橡膠密封圈等均按JT391標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，其中減振彈簧的制造按QCn29035汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行，鑄鋼按GB/T11352、GB/T14408標(biāo)準(zhǔn)制造、驗(yàn)收。支座性能參數(shù)指標(biāo)；豎向承載力：1000—50000kN.豎向拔力：200—10000kN.水平剪力：250—12500kN；以上三種類型的力可從相應(yīng)的給合選取，情況特殊時(shí)需另行復(fù)核設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角0.02rad，如有特殊要求可另行設(shè)計(jì)，活動(dòng)支座位移量，如有特殊需要可另行設(shè)計(jì)。摩擦系數(shù)：μ=0.03(常溫－25℃～40℃)  μ=0.05(常溫－60℃～25℃)，彈性系數(shù)需按工程總體計(jì)算選用，以達(dá)到在靜力狀態(tài)下的內(nèi)力均勻，動(dòng)力作用下降低峰值應(yīng)力的作用。支座的優(yōu)點(diǎn)；支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強(qiáng)低，傳力均勻，體積小，用鋼量小?？扇f(wàn)向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力?？扇f(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)，以釋放任意方向的彎距。支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。