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單向塑料土工格柵是指以高密度聚乙烯（HDPE）為原材料，經塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成，擠出壓成，薄板再沖規(guī)則孔網，然后縱向拉伸而成的土工格柵。一般用于鋪設在土壤中，通過格柵網孔與土體之間的咬合和互鎖作用，構成了一個的應力傳遞機構，使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去，從而實現降低局部破壞應力，提高工程使用壽命之目的中文名單向塑料土工格柵概 述咬合和互鎖作用原材料高密度聚乙烯（HDPE）目 的提高工程使用壽命是由高分子聚合物經擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網，然后縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量，特別是我公司此類產品更具有超國際水平的高早期（伸長率在2%—5%）拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統(tǒng)。該產品拉伸強度大（>150Mpa），適應各種土壤，是被廣為采用的加筋加固材料。
通過提供質量高、功能完善的高速公路建筑產品，力求獲取盡可能多的利潤。因此成本管理應與項目的整體經濟效益直接聯系起來，以一種新的效益驅動觀念看待成本管理問題。在市場經濟環(huán)境下，企業(yè)應樹立成本的系統(tǒng)管理觀念，將企業(yè)的成本管理視為一項系統(tǒng)工程，強調整體與全局，對企業(yè)成本管理的對象、內容、方法進行的分析研究。科技進步和創(chuàng)新是增強企業(yè)綜合竟爭力的決定性因素。隨著科學技術的發(fā)展，成本管理正在從經驗型走向科技型管理，降低成本的根本出路在于科技創(chuàng)新。隨著市場經濟體制的逐步完善，高速公路建筑市場也逐步實現規(guī)范化，高速公路施工行業(yè)的競爭日益激烈，也逐步邁入了“利”時期，施工企業(yè)己經不可能依靠較高的標價去獲取利潤。
因此，科技時代下的施工企業(yè)成本管理必將與施工生產、技術工藝、企業(yè)譽等交融在一起，在改進技術，提高工藝，降低成本消耗的同時，又要通過強化成本控制，提高經濟效益來促進科技進步。成本管理方法的選用，必須根據項目自身特點和實際情況，考慮企業(yè)的經濟實力、技術狀況、人員因素以及項目的工期、質量要求等各方面的因素。選用科學合理的管理方法，才能真正達到降低成本、提益的目的。高速公路施工企業(yè)規(guī)模的擴大，制造化、機械化程度的提高，隨著新理論、新材料、新思想、新經營模式等的出現，促使高速公路施工企業(yè)的經營范疇和服務類型將更為豐富。所以作業(yè)成本法基本理論的引入與實施，有助于高速公路施工企業(yè)對施工項目成本的準確核算。
因此，科技時代下的施工企業(yè)成本管理必將與施工生產、技術工藝、企業(yè)譽等交融在一起，在改進技術，提高工藝，降低成本消耗的同時，又要通過強化成本控制，提高經濟效益來促進科技進步。成本管理方法的選用，必須根據項目自身特點和實際情況，考慮企業(yè)的經濟實力、技術狀況、人員因素以及項目的工期、質量要求等各方面的因素。選用科學合理的管理方法，才能真正達到降低成本、提益的目的。高速公路施工企業(yè)規(guī)模的擴大，制造化、機械化程度的提高，隨著新理論、新材料、新思想、新經營模式等的出現，促使高速公路施工企業(yè)的經營范疇和服務類型將更為豐富。所以作業(yè)成本法基本理論的引入與實施，有助于高速公路施工企業(yè)對施工項目成本的準確核算。
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