發(fā)電機(jī)為什么會(huì)動(dòng)力不足? 　　供油不足、柴油機(jī)供氣不足、氣缸壓縮壓力不夠是造成柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力不足的主要原因，下面康明斯發(fā)電機(jī)小編給大家詳細(xì)的講講。 　　原因一：柴油發(fā)電機(jī)供油不足 　　1) 燃油濾清器或油路堵塞。 　　2) 進(jìn)油系統(tǒng)中有空氣。 　　3) 裝有燃油AEC控制器的活塞發(fā)卡或油道被堵。 　　4) 油嘴和油泵磨損或須重新調(diào)整，進(jìn)行C級(jí)或D級(jí)保養(yǎng)。 　　5) 油門(mén)手柄沒(méi)到 位置。 　　原因二：對(duì)柴油機(jī)供氣不足 　　1) 進(jìn)氣管路漏氣。 　　2) 空濾器堵塞和失效，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，排氣管不正常發(fā)紅。還可引起發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。 　　3) 增壓器磨損、有缺陷或失效，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，排氣管不正常發(fā)紅。 　　4) 消聲器堵塞，排氣背壓過(guò)高。排氣阻力要求不>75 mm hg阻力。 　　原因三：氣缸壓縮壓力不夠 　　1) 活塞環(huán)、缸套和活塞磨損，漏氣量增大，需中修或大修。 　　2) 氣門(mén)或坐圈磨損或燒損。 　　3) 活塞環(huán)膠結(jié)。

靜音發(fā)電機(jī)組遇高溫怎么辦？ 靜音式柴油發(fā)電機(jī)組為了適合特殊環(huán)境下使用要求，為了柴油發(fā)電機(jī)組噪音降低到一定的分貝，不要再噪音再次污染我們的環(huán)境，一般靜音柴油發(fā)電機(jī)組都會(huì)被柴油發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)家設(shè)計(jì)成靜音箱來(lái)降噪，靜音箱為底部是燃油箱，箱體是全包圍，箱體上設(shè)有進(jìn)出風(fēng)道來(lái)供機(jī)組散熱使用。當(dāng)夏季高溫使用靜音柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)環(huán)境溫度可以高達(dá)40°以上，那靜音箱里溫度會(huì)更高，當(dāng)機(jī)組機(jī)溫過(guò)高時(shí)必定表現(xiàn)機(jī)組功率也會(huì)隨之下降。那么，這樣的高溫季節(jié)里使用靜音柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)家是如何指導(dǎo)的呢？ 1：靜音柴油發(fā)電機(jī)組一般都會(huì)放置室外，而夏季太陽(yáng)暴曬是溫升的根源，所以，夏季給靜音柴油發(fā)電機(jī)組選擇一下合適的使用環(huán)境這也是很有必要的。一般使用地理環(huán)境不要讓機(jī)組完全暴露在炎熱的陽(yáng)光下，還有空氣流動(dòng)性較強(qiáng)的地方，可以增加散熱有利因數(shù)； 2：通過(guò)降低運(yùn)行負(fù)載來(lái)控制靜音柴油發(fā)電機(jī)組溫升的進(jìn)展，因?yàn)楦哓?fù)載時(shí)機(jī)組的溫度會(huì)上升很快，影響機(jī)組的功率發(fā)揮； 3：還有柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家根據(jù)多年的實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)，研制了一套風(fēng)扇散熱法確確實(shí)實(shí)可以在根本上解決靜音柴油發(fā)電機(jī)組的溫升問(wèn)題。即在靜音箱體上安裝排風(fēng)扇，通過(guò)排風(fēng)扇來(lái)增加靜音箱的出風(fēng)量來(lái)加大箱體里的空氣對(duì)流進(jìn)行對(duì)機(jī)組更好的散熱。通過(guò)計(jì)算多大容積的箱體需要多大功率的排風(fēng)扇，多大功率的柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)加裝幾只排風(fēng)扇，安裝在箱體的什么位置，結(jié)合實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)科學(xué)加裝排風(fēng)扇有效地進(jìn)行散熱，確保靜音柴油發(fā)電機(jī)組在高溫季節(jié)里正常使用，正常發(fā)揮有效功率。