一般來來說，密集架的設(shè)計承重應(yīng)該按照A4紙每層全部放滿的總重量來計算，這樣的話，承重應(yīng)該在80kg/層左右，那么至少應(yīng)該采用0mm厚的板材。有的客戶在詢問價格時經(jīng)常會說，“某某廠家才報價×××元，你們怎么就那么貴”。 　　我們一般給客戶的報價都是按照0mm板材算的，而有些廠家采用比較薄的（0.8mm或0.6mm）板材，然后報一個比較低的價格，不明就里的客戶還以為價格便宜，其實板材成本低，且質(zhì)量無法保證，售后更是無法想象。首先是確保產(chǎn)品的質(zhì)量，保證客戶使用的性的前提下，給客戶惠的價格。 　　所以提醒客戶在選擇移動密集架的過程中一定要了解清楚，注意不要上當受騙。：為了滿足客戶的需要，工作效率，除了簡單的手動密集架，也增加了很多含量，例如有電動密集架、智能密集架、豪華密集架等，那么根據(jù)不同的含量，價格也有很大的區(qū)別。 　　電動密集架、智能密集架和豪華密集架之間的區(qū)別我們已經(jīng)說過多次了，這里不多講。設(shè)計方案：設(shè)計方案是根據(jù)客戶的房間尺寸及具體要求做出的，所以也是影響產(chǎn)品報價的。而房間尺寸也并不是簡單的房間的長和寬，還要考慮其他具體的細節(jié)。

　　已經(jīng)安裝密集架的單位，應(yīng)請建筑工程設(shè)計單位對樓面荷載進行核實，達不到規(guī)定荷載標準的，應(yīng)采取加固措施。對樓面荷載加固有困難的，密集架可移至底樓安裝，并作防潮處理。新建辦公樓的單位，在工程設(shè)計時應(yīng)事先考慮檔案庫房的位置，并按 有關(guān)規(guī)定對樓面荷載、庫房隔潮、保溫、防蟲、蔽光、通風、密閉等問題進行設(shè)計、建設(shè)和裝修處理。 　　鋼制密集架，咱們都曉得鋼制密集架的創(chuàng)造已經(jīng)有100多年的前史，可是將鋼制運用于密集架確是不久前的事。早年的設(shè)計師在運用鋼制的資料時，他們大都極力設(shè)法去仿照木質(zhì)密集架的外型和布局，疏忽了鋼制自身的功能和外型特征，直至60年代以壓鑄為制造方法的的鋼制密集架的呈現(xiàn)，使鋼制資料在密集架范疇運用成功。 　　款型，架體的規(guī)格尺寸，根據(jù)用戶要求的層數(shù)和選定的列數(shù)底盤組積分消防分段模塊化高細密加工，具有對接互換性，節(jié)類型廣泛，將用于運輸和安裝位。每列架都配備了剎車。側(cè)架配備鎖鎖定整個集團框架架板和扣鉤掛板和擋桿組裝平整，。 　　軌道有三種情勢：地面，斜板地面類型和掩埋。埋在軌道組留在槽面水平誤差不應(yīng)超過3毫米/平方米，并且?guī)讞l軌道應(yīng)該必須平行。傳動用細密滾子鏈和軸承，自調(diào)心，天真，穩(wěn)固，傳輸和搖動的光功率。有轉(zhuǎn)盤式，美觀大方；有折疊式，手工折疊，增大空間，以避免活動停滯。