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S11-800KVA油浸式變壓器繞阻關(guān)鍵故障是匝間短路與對(duì)機(jī)殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化,或由于變壓器的過(guò)負(fù)荷及其穿越性短路時(shí)絕緣遭受機(jī)械損害而引起的。變壓器里的油位降低,導(dǎo)致繞阻外露油位時(shí),也能發(fā)生匝間短路;此外有穿越短路時(shí),因?yàn)檫^(guò)電流作用使繞組變形,使絕緣遭受機(jī)械損傷,也會(huì)帶來(lái)匝間短路。匝間短路時(shí),短路繞阻內(nèi)電流可能超出額定值,但整個(gè)繞阻電流可能未超過(guò)額定值。在這種情況下,瓦斯保護(hù)動(dòng)作,比較嚴(yán)重時(shí),差動(dòng)保護(hù)設(shè)備還會(huì)動(dòng)作。對(duì)機(jī)殼短路的原因也是由于絕緣老化或油返潮、油位降低,或因雷擊和操作過(guò)電壓而引起的。除此之外,當(dāng)發(fā)生穿越短路時(shí),因過(guò)電流進(jìn)而繞組變形,也會(huì)帶來(lái)對(duì)機(jī)殼短路的情況。對(duì)機(jī)殼短路時(shí),一般都是瓦斯保護(hù)設(shè)備動(dòng)作和接地保護(hù)動(dòng)作。3.油箱S11-800KVA油浸式變壓器的器身(繞阻及鐵心)都裝到充滿變壓器油的油箱中,油箱用鋼板焊成。中、小型變壓器的油箱由箱殼和機(jī)蓋構(gòu)成,變壓器的器身放到箱殼內(nèi),將機(jī)蓋開啟就能吊出器身進(jìn)行檢修。
紙筒的外徑與繞組的內(nèi)徑之間,用撐條墊開,如圖2中18所示,以形成一定厚度的油隙絕緣。電壓較高時(shí)可以用紙筒撐條一紙筒撐條重復(fù)使用的方法來(lái)構(gòu)成,油浸式變壓器。在每相繞組的上、下兩端,繞組與上部的鋼壓板、下部的鐵軛之間,存在著繞組端部的主絕緣,稱鐵軛絕緣,如圖2中2、8所示。軼軛絕緣的結(jié)構(gòu)如圖2所示,厚度可根據(jù)需要,電壓較高時(shí),可用紙圈一墊塊一紙圈墊塊交叉地放置數(shù)層。繞組和鐵軛絕緣之間,還放置端圈,也起著端部絕緣作用。繞組端部電場(chǎng)的分布是極不均勻的,為改善其分布,在110kV及以上的端部都放置靜電屏。
一、油浸式變壓器絕緣作用(1)使導(dǎo)電體與其他部分相互絕緣。(2)能分隔不同的帶電部分。(3)經(jīng)合理絕緣布置,可改善電場(chǎng)分布的均勻性。(4)使電氣器件獲得一定的電容量。(5)起到機(jī)械支撐,固定和導(dǎo)油循環(huán)散熱作用等。二、變壓器的絕緣分類和要求1.變壓器的絕緣的劃分變壓器的絕緣可分為內(nèi)絕緣和外絕緣,內(nèi)絕緣是指油箱內(nèi)的各部分絕緣,外絕緣是指套管上部對(duì)地和彼此之間的絕緣。內(nèi)絕緣又可分為主絕緣和縱絕緣兩部分。就是油道的寬度。 [3]
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