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要按規(guī)定要求支搭各種腳手架。如,架子高度達(dá)到3m以上時,每層要綁兩道欄,設(shè)一道檔腳板,腳手板要鋪嚴(yán),板頭、排木要綁牢,不準(zhǔn)留探頭板。使用橋式腳手架時,要特別注意橋樁與墻體是否拉頂牢固、周正。升橋降橋時,均要掛好保險繩,并保持橋兩端升降同步。升降橋架的工人,要將帶掛在橋架的立柱上。升橋的吊索工具均要符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程的規(guī)定。使用吊籃架子和掛架子時,其吊索具必須牢靠。吊籃架子在使用時,還要掛好保險繩或卡具。升降吊籃時,保險繩要隨升降調(diào)整,不得摘除。吊籃架子與掛架子的兩側(cè)面和外側(cè)均要用網(wǎng)封嚴(yán)。吊籃頂要設(shè)頭網(wǎng)或護(hù)頭棚,吊籃里側(cè)要綁一道欄,并設(shè)檔腳板。橋式架、吊籃用的倒鏈和手板葫蘆必須經(jīng)過技術(shù)部門鑒定合格后方可使用。倒鏈少應(yīng)用2t的,手板少應(yīng)用3t的,承重鋼絲繩和保險繩應(yīng)用直徑為12.5mm以上的鋼絲繩。高空車

空作業(yè)車作為為方便高空施工所設(shè)計的一款專用車型,自進(jìn)入市場的天起就一直深受消費者的喜愛,但是由于高空作業(yè)車結(jié)構(gòu)的特殊性,決定了車輛的造價貴于其它部分專用車,因此我們在使用過程中,一定要注意對車輛的保養(yǎng)維護(hù),以延長車輛的使用年限,今天我們?yōu)榇蠹曳窒硪恍└呖兆鳂I(yè)車在保養(yǎng)時需要特別注意的地方。 高空車 一、高空作業(yè)車立柱的保養(yǎng)和維護(hù)檢查立柱是否有劃痕、損傷;長時間放置要清理立柱的臟物,避免導(dǎo)致升降不靈活或有噪音;檢查立柱間的滑塊磨損情況、是否有脫落二、高空作業(yè)車鏈條傳動系統(tǒng)的保養(yǎng)和調(diào)整檢查鏈條有無破損現(xiàn)象或扭曲現(xiàn)象;檢查鏈條的老化情況,如有必要及時更換;檢查鏈輪是否有破損或磨損情況三、高空作業(yè)車同步結(jié)構(gòu)的調(diào)整和維護(hù)長時間的使用,車輛的同步鋼絲繩會松動或斷裂情況,要及時維修或更換。四、高空作業(yè)車支腿、水平儀的檢測和保養(yǎng)檢查支腿是否變形;檢查支腳的絲桿轉(zhuǎn)動是否靈活;檢查水平儀的靈敏度。五、高空作業(yè)車液壓、電機系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)液壓系統(tǒng)是高空作業(yè)車的重要部分,液壓機械故障的2O%是液壓系統(tǒng),而液壓系統(tǒng)的故障至少有75% 是由于液壓不清潔造成的。檢查調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力;定期更換液壓系統(tǒng)的液壓油(半年一次);定期檢查電機工作是否正常,及時添加潤滑劑。


首先閱讀廠家發(fā)的高空作業(yè)車保養(yǎng)手冊,學(xué)習(xí)基本的高空作業(yè)車修理知識。對于換個空濾、安個燈泡這樣的小活完全沒必要上4S店,光排隊就得等個把小時,還得搭上高額的工時費,有那時間自己都弄完了。底盤部分到底盤維修站維修底盤部分在附近的專業(yè)維修站維修,一般保質(zhì)期內(nèi)的更換零件是不收錢的,保修期過了的,只收取成本費,省去了手工費,對于發(fā)動機、變速箱、等部件的維修,要是我的話是一定到指定的維修站修理。有些小維修店,都沒有經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)的,一些小毛病被修理成線路短路、打不著車、高速異響等許多莫名其妙的毛病,還是要重新花錢到4S店進(jìn)行了徹底維修,真是花錢買教訓(xùn),里外里一算多花了兩千塊錢。所以,我在這里也要提醒您,關(guān)鍵部位的故障,一定要選擇專業(yè)維修站修理。上裝部分的維修高空作業(yè)車廠家上裝部分是保修一年,一年內(nèi)有什么問題可以直接找廠家,一年后,如果出現(xiàn)問題,廠家只收取配件費,改裝車維修是比較麻煩的,高空作業(yè)車裝配了復(fù)雜的電子系統(tǒng)和精密的機械元件,在遇有較大故障時,不是路邊攤或汽配城所能解決的。高空車



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高空車的出現(xiàn)無疑是行業(yè)的福音,高空車方便,快捷,靈活,能夠在多種負(fù)責(zé)環(huán)境下作業(yè)。這些都成為了高空車順利入住高空作業(yè)行業(yè)的原因之一,那么高空車和有哪些特點呢?大眾租賃根據(jù)多年的高空車租賃經(jīng)驗給大家簡單的說說高空車的特點:(1)多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平臺,實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能,同時為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。(2)獨特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。設(shè)計的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態(tài),又可以實現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求,速度控制靈敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。(3)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法,通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。



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