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“生命通道”直徑應(yīng)在800mm以上??焖俅蛲ā吧ǖ馈睉?yīng)采用大功率、多功能、套管跟進鉆機。鉆機應(yīng)由熟悉機器性能的人員操作。多措并舉實施“逃生通道”非常必要:被困人員終要從“逃生通道”逃生,該工作實施是救援工作中的核心工作,由于塌方極為復(fù)雜,坍塌體中可能存在孤石、鋼筋,或者坍塌體極為松散、無自穩(wěn)能力等,救援搶險的過程中隨時都可能發(fā)生意外,因此,堅持多措并舉非常必要。




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隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計

根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文·r·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm, 因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm,才能保證人體的正常通過。 同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取高分子 管道的外徑為800mm。

分子聚乙烯隧道逃生管道壁厚的設(shè)計

 

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