汽車式起重機除按規(guī)定進行定期的維修保養(yǎng)外,還應(yīng)每年定期進行運轉(zhuǎn)試驗,包括額定荷載、超載試驗,檢驗其機械性能、結(jié)構(gòu)變形及負(fù)荷能力,達(dá)不到規(guī)定時,應(yīng)減載使用。
起重吊裝索具吊具使用前施工方案設(shè)計要求進行逐件檢查驗收。起重機運行道路進行檢查,達(dá)不到地耐力要求時應(yīng)采用路基箱等鋪墊措施。起重吊裝各種防護措施用料、腳手架的搭設(shè)以及危險作業(yè)區(qū)的圍圈等準(zhǔn)備工作符合方案要求。起重吊裝作業(yè)前進行技術(shù)交底,內(nèi)容包括吊裝工藝、構(gòu)件重量及注意事項。
怠速不穩(wěn)怎么辦?高空作業(yè)車怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為:怠速運轉(zhuǎn)時,發(fā)動機發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有:怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個別缸火花塞火花過弱,個別氣門密封不嚴(yán),進氣歧管漏氣,點火時間過早或過遲,怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)?。發(fā)動機怠速不穩(wěn)時,首先應(yīng)調(diào)整怠速,如怠速調(diào)整后故障仍不能,則應(yīng)檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞,應(yīng)將發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下,察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣,如出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩(wěn)的同時伴有發(fā)動機功率下降現(xiàn)象,則應(yīng)進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確,必要時應(yīng)進行檢修、調(diào)整。
在2012年之前的十幾年間,中國可供租賃使用的高空作業(yè)平臺總數(shù)僅3000余臺,但在2012年后的一年多時間里,這個數(shù)字由3000余臺躍升至5000余臺。
2013年,美國的機械設(shè)備租賃占市場設(shè)備總量的50%,而日本占到60%,相比之下,中國設(shè)備租賃行業(yè)的市場占有率乎其。伴隨國內(nèi)設(shè)備用戶消費習(xí)慣的改變與日趨嚴(yán)格的施工標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計未來1~2年,這個數(shù)字還將成倍增長。
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客戶獲益促進租賃業(yè)務(wù)發(fā)展
毋庸置疑,并不是每個客戶都適合采取高空作業(yè)設(shè)備的租賃業(yè)務(wù),如果項目中使用高空作業(yè)平臺的頻率高、周期長,那么更適合直接采購設(shè)備的方式。但如果是使用周期短、有較大資金壓力的客戶,就可以考慮向租賃公司租賃高空作業(yè)平臺來使用。