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維曼機(jī)電設(shè)備(南京市分公司)的經(jīng)營(yíng)理念:“誠(chéng)信、創(chuàng)新、服務(wù)、共贏” 服務(wù)承諾:支持驗(yàn)貨、隨貨帶材質(zhì)單、 出租600KW發(fā)電機(jī)產(chǎn)品明細(xì)單。 服務(wù)宗旨:雄厚的實(shí)力、優(yōu)質(zhì)的 出租600KW發(fā)電機(jī)產(chǎn)品、低廉的價(jià)格、完善的服務(wù)。 質(zhì)量方針:以嶄新的姿態(tài)獨(dú)樹一幟。誠(chéng)實(shí)貴于珠寶、守信乃人民之珍。以產(chǎn)品質(zhì)量為立足之本、以重合同守信用為永恒的宗旨。 維曼機(jī)電設(shè)備(南京市分公司)全體員工充滿信心,公司將更加重視人才引進(jìn)和技術(shù)創(chuàng)新,始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新和質(zhì)量,服務(wù)國(guó)內(nèi)外用戶,與時(shí)俱進(jìn),共創(chuàng)輝煌!


柴油發(fā)電機(jī)組的使用規(guī)則 只有正確地操作、維護(hù)和保養(yǎng)才能保證設(shè)備地運(yùn)行,避免人身和設(shè)備危害的 方法是嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)則。 ? 注意觸電危險(xiǎn) 發(fā)電機(jī)組的電力進(jìn)入公用線路必須經(jīng)過具有機(jī)械連鎖的轉(zhuǎn)換開關(guān)(ATS),確保與市電的隔離。 機(jī)組必須可靠接地,必須使用絕緣工具進(jìn)行帶電設(shè)備的檢修,在潮濕的環(huán)境下更要注意觸電危險(xiǎn)。 遵守所有的電氣規(guī)定,設(shè)備的電氣部分安裝和檢修必須由具備資格的專業(yè)電氣人員進(jìn)行。 ? 廢氣有毒 應(yīng)該有合適的廢氣排出系統(tǒng),保證發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣完全排出室外,要經(jīng)常檢查廢氣排出系統(tǒng)有無漏氣。當(dāng)發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)有廢氣時(shí),應(yīng)先開門窗排出廢氣再進(jìn)屋,以防廢氣中的一氧化碳使人中毒。 ? 運(yùn)行 不要在有爆炸物危險(xiǎn)的地方使用發(fā)電機(jī)組。 靠近運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)很危險(xiǎn)。寬松的衣服、頭發(fā)和墜落的工具會(huì)造成人身及設(shè)備的重大事故。 運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)組,部分裸露的管道和部件處于高溫狀態(tài),要防止觸摸灼傷。 ? 火災(zāi) 金屬物品將導(dǎo)致電線短路,可引發(fā)火災(zāi)發(fā)生。 發(fā)動(dòng)機(jī)要保持清潔,過量的油污有可能引發(fā)機(jī)體過熱所造成損壞及火災(zāi)發(fā)生。 要在發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)方便的地方放置數(shù)個(gè)干粉或CO2氣體滅火器。 ? 鉛酸電池使用 鉛酸電池的稀硫酸電解液有毒并具有腐蝕性,接觸到皮膚會(huì)造成灼傷,應(yīng)立即用清水沖洗。 如果濺入眼睛,要立即用大量潔凈水沖洗并送醫(yī)院治療。 電池在使用過程中會(huì)釋放爆炸性氣體,要保證室內(nèi)通風(fēng)良好并禁止明火靠近。 ? 啟動(dòng) 在極寒冷的環(huán)境下,啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組需要預(yù)熱裝置,千萬不能用明火烘烤機(jī)體,蓄電池電解液溫度 保持在10℃以上,才能使蓄電池提供出足夠的電力。



發(fā)電機(jī)的分類、原理、結(jié)構(gòu)、使用方法,告別小白,一文全明白 發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。 發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。 一、發(fā)電機(jī)的分類 柴油發(fā)電機(jī)組中的發(fā)電機(jī)是將柴油機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置,是電力的輸出部分。柴油發(fā)電機(jī)組的種類較多,通常可按以下方法進(jìn)行分類: ?、侔词褂脳l件不同,柴油發(fā)電機(jī)組可分為陸用和船用兩大類,陸用機(jī)組又可分為固定式和移動(dòng)式(拖車式)兩類。 ?、诎搓懹脵C(jī)組使用要求的不同,柴油發(fā)電機(jī)組可分為普通型、自動(dòng)化型、低噪聲型和低噪聲自動(dòng)化型。 ?、郯窗l(fā)電機(jī)輸出電流性質(zhì)的不同,柴油發(fā)電機(jī)組可分為交流發(fā)電機(jī)組和直流發(fā)電機(jī)組。 ?、馨唇涣魍桨l(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式的不同,柴油發(fā)電機(jī)組可分為裝備旋轉(zhuǎn)交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的機(jī)組和裝備靜止勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的機(jī)組; ?、莅床裼桶l(fā)電機(jī)組用途的不同,柴油發(fā)電機(jī)組可分為常用發(fā)電機(jī)組、備用發(fā)電機(jī)組、應(yīng)急發(fā)電機(jī)組。 二、發(fā)電機(jī)的工作原理 1、柴油發(fā)電機(jī) 柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。 2、汽油發(fā)電機(jī) 汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行作功。 無論是柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī),都是各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與動(dòng)力機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用動(dòng)力機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。 三、發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來,使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),做切割磁力線的運(yùn)動(dòng),從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì),通過接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。 四、發(fā)電機(jī)的使用方法 發(fā)電機(jī)組的電壓變化率約為20~40%。一般工業(yè)和家用負(fù)載都要求電壓保持基本不變。為此,隨著負(fù)載電流的增大,必須相應(yīng)地調(diào)整勵(lì)磁電流。雖然調(diào)整特性的變化趨勢(shì)與外特性正好相反,對(duì)于感性和純電阻性負(fù)載,它是上升的,而在容性負(fù)載下,一般是下降的。 (1)機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備: 1.檢查潤(rùn)滑油的油位、冷卻液液位、燃油量; 2.檢查柴油機(jī)的供油、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象; 3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動(dòng),機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固; 4.若環(huán)境溫度低于零度時(shí),須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑; 5.柴油發(fā)電機(jī)組 次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng),應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。 (2)啟動(dòng): 1.合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后,按啟動(dòng)按鈕,按下按鈕3~5s,若啟動(dòng)不成功,應(yīng)等20s左右再次啟動(dòng)。若多次啟動(dòng)不成功,應(yīng)停止啟動(dòng)操作,排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后,再次啟動(dòng); 2.啟動(dòng)時(shí)應(yīng)觀察幾油壓力,若油壓無顯示或很低時(shí),應(yīng)立即停車檢查。 (3)運(yùn)行: 1.機(jī)組啟動(dòng)后,檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù);機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等; 2.通常情況下,機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機(jī)組,怠速時(shí)間一般為3~5min,怠速時(shí)間不易過長(zhǎng),否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件; 3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況; 4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況,看有無松動(dòng)和劇烈振動(dòng); 5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常; 6.當(dāng)轉(zhuǎn)素達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后,合閘供電; 7.檢查確認(rèn)控制屏各項(xiàng)參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi),再次檢查機(jī)組的振動(dòng),有無三漏及其他故障; 8.機(jī)組運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁超載。 (4)正常停機(jī): 停機(jī)前必須先分閘,一般情況卸載后需運(yùn)行3~5min停機(jī)。 (5)緊急停機(jī): 1.發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時(shí),必須立即停機(jī); 2.緊急停機(jī)時(shí),按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C(jī)控制手柄迅速推倒停車位置。 (6)保養(yǎng)事項(xiàng): 1.柴油機(jī)濾芯更換時(shí)間為300H;空氣濾芯更換時(shí)間為每400H;機(jī)油濾芯 次更換時(shí)間為50H,以后為250H。 2.機(jī)油 次更換時(shí)間為50H,以后機(jī)油正常更換時(shí)間為每250H。



教你找出發(fā)電機(jī)外部漏水的原因 發(fā) 柴油發(fā)電機(jī)漏水是指散熱器中的冷卻水經(jīng)散熱器、水泵、汽缸套等處漏出的故障。柴油發(fā)電機(jī)外部滲漏的常見原因有:機(jī)體或缸蓋裂紋漏水、水箱裂紋漏水、機(jī)體和水箱砂眼漏水、水堵漏水、水箱螺栓漏水,一般可用緊固螺栓,焊補(bǔ)及涂密封膠的方法加以解決。 1.散熱器漏水。散熱器漏水大都是因?yàn)楸焕鋮s液腐蝕造成的,尤其使用壽命超過十年以上的散熱器漏水,基本都是因被腐蝕造成的。因此說冷卻液的質(zhì)量很重要,影響散熱器使用壽命。另外,如果發(fā)電機(jī)性能不好,冷卻系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)竄氣,就更容易腐蝕水箱,而一旦腐蝕到銹爛的地步,在壓力、溫度較高的狀態(tài)下就會(huì)漏水。 2.水泵水滲漏。水泵殼體裂紋,可在裂紋兩端鉆止裂孔,然后開“V”形坡口,用鑄鐵焊條進(jìn)行焊補(bǔ)。軸承或襯套座孔磨損,可鏜大座孔鑲?cè)胍r套,再按標(biāo)準(zhǔn)尺寸加工。水泵殼體與密封襯墊接觸平面有擦痕、麻點(diǎn)、溝槽或不平時(shí),可在車床上車平。水封損壞。采用水封螺帽下壓石墨、石棉填料形式的水封漏水,可逐步擰緊水封螺母壓緊填料,如仍漏水,則應(yīng)更換水封填料。采用密封圈、水封碗等零件進(jìn)行封水的水封,如果漏水,可能是橡膠老化,彈簧變軟或耐磨圈磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的,此時(shí)則應(yīng)更換水封總成。磨損了的密封圈端面,應(yīng)進(jìn)行研磨,密封座面磨損,也應(yīng)磨平。 3.發(fā)電機(jī)水封有的采用陶瓷材料,耐磨,密封性能好,但這屬脆性材料,工作過程中如缺水,在高溫情況下馬上加進(jìn)涼水,水封就會(huì)脆裂,造成漏水。必須讓發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn),溫度下降后才能慢慢增添冷卻水,并時(shí)常調(diào)整風(fēng)扇皮帶的張緊度。 4.機(jī)體、缸蓋裂紋引起的漏水。發(fā)電機(jī)缺水過熱狀態(tài)下突然加入冷卻水,會(huì)引起機(jī)體、缸蓋炸裂而漏水。冬季夜晚停車忘記放掉冷卻水,也易將機(jī)體凍裂。 康明斯柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中,機(jī)油是在高溫、大負(fù)荷和高速條件下工作,主要對(duì)運(yùn)動(dòng)件起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、凈化的作用。影響機(jī)油性能的因素很多,如粘度、酸值和閃點(diǎn),而水分的影響尤為嚴(yán)重,水分超標(biāo)會(huì)對(duì)金屬件產(chǎn)生強(qiáng)的腐蝕作用,同時(shí)易使機(jī)油呈泡沫狀而破壞金屬表面的油膜,嚴(yán)重破壞機(jī)油潤(rùn)滑性能,如不及時(shí)排除,則可能引發(fā)機(jī)損事故,因此機(jī)油中不允許含有水分。 機(jī)油中含有水分,主要是由于柴油發(fā)電機(jī)的冷卻水漏入機(jī)油系統(tǒng)造成的,而冷卻水漏入機(jī)油的成因很多,主要有缸套安裝不正確、選購(gòu)的缸套阻水圈質(zhì)量有問題或安裝不當(dāng)、阻水圈安裝后未進(jìn)行密封性檢漏或檢漏方法不當(dāng),造成缸套密封不嚴(yán)而發(fā)生漏水。缸套或機(jī)體質(zhì)量有問題時(shí),缸套或機(jī)體便會(huì)在發(fā)電機(jī)發(fā)生敲缸、拉缸、超負(fù)荷、缸套潤(rùn)滑不良、冷卻水溫度突變等因素影響下產(chǎn)生裂紋或變形,造成冷卻水經(jīng)裂紋滲至曲軸箱內(nèi):缸體與缸套配合間隙過大,容易造成阻水圈莊緊度不足,在機(jī)體振動(dòng)等因素作用下,也易使冷卻水在密封圈處發(fā)生滲漏。另外,機(jī)油冷卻器、增壓器、氣缸蓋發(fā)生裂紋等故障現(xiàn)象,也會(huì)引起冷卻水漏入機(jī)油。 在使用發(fā)電機(jī)過程中,必須加強(qiáng)科學(xué)管理、合理使用、及時(shí)維修,特別要注重對(duì)發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)和機(jī)油系統(tǒng)的管理,便更好發(fā)揮發(fā)電機(jī)的工作性能。如何有效、準(zhǔn)確、快速地對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的漏水進(jìn)行檢驗(yàn),則康明斯發(fā)電機(jī)技工部達(dá)到這一目的的一項(xiàng)研究課題。
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