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橋梁防撞護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。
橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。
按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見(jiàn)的橋梁護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄到底是為了美觀還是為了防護(hù)，在幾起車輛沖破護(hù)欄墜江事故發(fā)生后，這個(gè)問(wèn)題也間接被放在了“顯微鏡”下。其實(shí)，橋梁兩側(cè)的護(hù)欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。
防撞護(hù)欄直接出口與間接出口勢(shì)頭都很強(qiáng)勁：防撞護(hù)欄來(lái)源：日期：2021/4/2314:49:23唐山環(huán)保限產(chǎn)消息再次發(fā)酵，加之鋼坯大幅拉漲，防撞護(hù)欄價(jià)格不斷上漲并創(chuàng)下新高。但隨后因下游未能及時(shí)跟進(jìn)，加上期市高位回調(diào)，現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格開(kāi)始下跌，市場(chǎng)上整體悲觀情緒有所增加，多數(shù)商家開(kāi)始讓利出售獲利資源。
而下跌市場(chǎng)行情并未兩天，行情再次拉漲。當(dāng)前部分商家恐高心理明顯，操作仍以出貨為主，交易價(jià)格較為靈活。另外，也有工地周末受漲價(jià)影響，提前大量備貨，今晨在高價(jià)位運(yùn)行的情況下，暫以觀望為主，采購(gòu)謹(jǐn)慎。臨中午發(fā)稿，市場(chǎng)詢價(jià)較為活躍，成交尚可。
預(yù)計(jì)短期內(nèi)本地建材價(jià)格繼續(xù)震蕩。全球經(jīng)濟(jì)與經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁復(fù)蘇，以及消費(fèi)需求與消費(fèi)能力的同步增長(zhǎng)，勢(shì)必產(chǎn)生對(duì)于“工廠”——商品的旺盛需求。所以今年以來(lái)外貿(mào)出口形勢(shì)非常好，相關(guān)企業(yè)訂單充足，防撞護(hù)欄直接出口與間接出口勢(shì)頭都很強(qiáng)勁。
防撞護(hù)欄商家出貨較好：防撞護(hù)欄來(lái)源：日期：2021/4/2314:49:02目前下游市場(chǎng)畏高情緒較濃，供需雙方的博弈使得行情速變。目前下游對(duì)高價(jià)位難以接受，主要是因?yàn)槟壳皟r(jià)位已經(jīng)接加工廠成本線，下游基本無(wú)加工利潤(rùn)或者還可能賠錢(qián)。
