堿性焊條與強(qiáng)度級別相同的酸性焊條相比，其熔敷金屬的延性和韌性高、擴(kuò)散氫含量低、抗裂性能強(qiáng)。因此，當(dāng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)或焊接工藝規(guī)程規(guī)定用堿性焊條時(shí)，不能用酸性焊條代替。但堿性焊條的焊接工藝性能(包括穩(wěn)弧性、脫渣性、飛濺等)較差，對銹、水、油污的性大，容易出氣孔，有氣體和煙塵多，性也大。 　　表2-3酸性焊條和堿性焊條的特性對比酸性焊條1．對水、鐵銹的性不大，使用前經(jīng)100～150℃烘焙1h2．電弧，可用交流或直流施焊3．焊接電流較大4．可長弧操作5．合金元素過渡效果差6．熔深較淺，焊縫成形較好7．熔渣。 　　45 無縫鋼管商業(yè)商已不敢再囤貨自5月以來，鋼市一直處于下跌通道，45 無縫鋼管下跌，商家出貨壓力劇增，45 無縫鋼管商業(yè)商已不敢再囤貨。21翻閱資料發(fā)現(xiàn)，事實(shí)上2011年10月份，重點(diǎn)大中型45 無縫鋼管的銷售利潤率已降至0.47%。 　　鋼鐵產(chǎn)業(yè)常務(wù)副張宇在2012年鋼鐵行業(yè)統(tǒng)計(jì)上表示，2011年全國煉焦煤價(jià)格上漲17.2%，而鋼材均勻價(jià)格僅同比上漲11.8%，低于燃料的價(jià)格漲幅。另一方面，占煉鋼本錢比重較大的煤炭價(jià)格也在鋼企的利潤空間。

　　此外，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)庫存仍處較高水平，中旬旬末，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)庫存為1322萬噸，較上旬增加62.57萬噸，增長4.97%。業(yè)內(nèi)人士指出，一方面由于鋼廠粗鋼產(chǎn)能釋放保持較高水平，導(dǎo)致鋼廠庫存始終處于一個(gè)較高的水平；另一方面，鋼廠經(jīng)營模式的改變，也導(dǎo)致今年以來，終端鋼廠庫存平均水平普遍高于往年。 　　消息，中船重工、太原重工、型大功率電力機(jī)車、博邁科海洋工程、中際裝備制造……30余個(gè)裝備制造項(xiàng)目紛紛進(jìn)駐天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)，總投資達(dá)到470億元，這片通過圍海造地而形成的港口與工業(yè)一體化產(chǎn)業(yè)區(qū)2012年被 。 　　據(jù)測算，到2013年年底，臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)裝備制造業(yè)全年工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到200億元左右，同比增幅達(dá)到260%，年度完成投資100億元，從業(yè)人員達(dá)到10000人。天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)成立于2010年，由原臨港工業(yè)區(qū)和原臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)整合而成，規(guī)劃面積200平方公里，將建設(shè)成為以“大機(jī)車”、“大吊車”、“大礦機(jī)”、“大輪胎”、“大造船”為代表的重型裝備制造業(yè)和造修船基地。 　　近年來，園區(qū)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈招商引資力度，依托港口工業(yè)一體化優(yōu)勢，在引進(jìn)裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)引進(jìn)一批如三易海工裝備、海盛昊裝備制造、威德福、斯瑞特特種輪胎、普洛斯臨港物流等一批產(chǎn)業(yè)鏈延伸，附。