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網(wǎng)架抗震滑動(dòng)支座廠家價(jià)格-眾拓路橋
2025-10-17 01:01:06 ip歸屬地:吉林,天氣:多云,溫度:1-8 瀏覽次數(shù):49 作者:衡水 眾拓養(yǎng)護(hù)(吉林省分公司)
以下是:吉林省網(wǎng)架抗震滑動(dòng)支座廠家價(jià)格-眾拓路橋的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格150/個(gè)
發(fā)貨期限3-5天
供貨總量9999
運(yùn)費(fèi)說明物流
小起訂1
質(zhì)量等級(jí)國(guó)標(biāo)
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)橡膠+鋼板
產(chǎn)品品牌眾拓路橋
產(chǎn)品規(guī)格齊全
發(fā)貨城市衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北
加工定制
產(chǎn)品型號(hào)GPZII型
可售賣地北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆
產(chǎn)品重量按規(guī)格
產(chǎn)品顏色灰色
外形尺寸定制
適用領(lǐng)域橋梁
是否進(jìn)口
適用范圍橋梁工程
功能減震緩沖
特點(diǎn)耐磨耗,承載能力大
適用溫度-25℃~+60℃
范圍網(wǎng)架抗震滑動(dòng)支座價(jià)格-眾拓路橋供應(yīng)范圍覆蓋吉林省 長(zhǎng)春市、吉林市四平市、遼源市通化市、延邊市等區(qū)域。
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【導(dǎo)語(yǔ)】:【眾拓】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景,主營(yíng)四平聚氯乙烯膠泥、通化道堵水氣囊、長(zhǎng)春道堵水氣囊等產(chǎn)品服務(wù)。網(wǎng)架抗震滑動(dòng)支座廠家價(jià)格-眾拓路橋,眾拓養(yǎng)護(hù)(吉林省分公司)為您提供網(wǎng)架抗震滑動(dòng)支座廠家價(jià)格-眾拓路橋,聯(lián)系人:石經(jīng)理,電話:【18231810008】、【18231810008】。 吉林省 2022年,吉林省地區(qū)生產(chǎn)總值13070.24億元,按可比價(jià)格計(jì)算,比上年下降1.9%。其中,產(chǎn)業(yè)增加值1689.10億元,第二產(chǎn)業(yè)增加值4628.30億元,第三產(chǎn)業(yè)增加值6752.84億元。

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以下是:吉林網(wǎng)架抗震滑動(dòng)支座廠家價(jià)格-眾拓路橋的圖文介紹


GPZ(2009)15GD盆式橡膠支座支座頂升更換操作方法及注意事項(xiàng):在頂升更換支座前應(yīng)詳細(xì)檢查各支座情況,包括支座位置,梁底距支座底面高度等,保持墩臺(tái)墊石頂面清潔,此時(shí)應(yīng)對(duì)原高差較大的墊石表面進(jìn)行處理,可以用水泥砂漿進(jìn)行調(diào)整,以確保更換完成后梁體位置保證不變。(1)支座墊石修整,首先用2個(gè)100T柱形千斤頂在梁底兩側(cè)即腹板底部安放好千斤頂,(是聯(lián)動(dòng))同時(shí)頂起箱梁,至能輕松取下為準(zhǔn),此時(shí)箱梁底距帽梁頂約16—16.5cm,支座墊石表面距梁底亦應(yīng) 7cm 左右。在此操作前應(yīng)在支座墊石外側(cè)(即與帽梁平行面)按設(shè)計(jì)要求標(biāo)高彈一墨線(注意按規(guī)范要求墊石表面對(duì)角標(biāo)高誤差不得大于2mm)并用角磨機(jī)或手砂輪按墨線切一直縫。此后即可安放千斤頂做抬升操作過程中應(yīng)密切觀察關(guān)聯(lián)部位的變化如相鄰梁及橋面等。(2)按照已切割的標(biāo)高(水平線)用人工鑿鏟剔出凸出部分使之符合設(shè)計(jì)高度要求,刮平壓光→工序完成,在一般溫度、濕度條件下7天強(qiáng)度可達(dá)68.6MP以上。(3)在施工中需注意的問題是每次配制不要過多,一般一次配制在40分鐘內(nèi)用完。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查的現(xiàn)狀,建議以每次處理一個(gè)支座墊石為宜。



盆式支座的設(shè)計(jì)——承載力選擇承載力是盆式橡膠支座的重要指標(biāo)。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后,便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時(shí),一般應(yīng)使支座的樶大反力不要超過其容許承載力的5%。但需要注意的是,支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好,這是因?yàn)榈谝迹喝菰S承載力大,支座尺寸也就較大,這樣會(huì)加大墩臺(tái)尺寸,不僅造成浪費(fèi),也不美觀。第二:更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數(shù)與支座正壓力成反比,如果支座反力比支座容許承載力小得多,則摩擦系數(shù)會(huì)大大增加,導(dǎo)致墩臺(tái)和基礎(chǔ)所受的水平力大幅度增加,這將極為不利。因此設(shè)計(jì)時(shí)不必?fù)?dān)心支座的儲(chǔ)備。盆式支座的設(shè)計(jì)——位移量的計(jì)算為了增加行車的平順,大型橋梁中的伸縮縫間距都很大,這就需要有大位移量的支座。每個(gè)級(jí)別的活動(dòng)支座都有大、小兩種位移量。因此,在設(shè)計(jì)盆式橡膠支座時(shí),需要計(jì)算活動(dòng)支座的zui大縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動(dòng)力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求,不需驗(yàn)算。




眾拓養(yǎng)護(hù)(吉林省分公司)是一家集 道堵水氣囊科研、開發(fā)、制造、銷售、出口為一體的現(xiàn)代化企業(yè),公司多年來致力于 道堵水氣囊的研發(fā),現(xiàn)已成為 道堵水氣囊行業(yè)可信賴的廠家。

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