高層建筑、高速公路鐵路、混凝土攪拌站等工程項(xiàng)目，都需要優(yōu)質(zhì)砂石骨料的供給。成品粒型優(yōu)異的鵝卵石制砂機(jī)，優(yōu)異砂石骨料非常有助于工程質(zhì)量的提高。在砂石產(chǎn)品越來越傾向于高細(xì)粒度的今天，我們更應(yīng)該在以市場為導(dǎo)向的前提下，做好鵝卵石制砂機(jī)設(shè)備的產(chǎn)品研發(fā)和更新?lián)Q代工作。
河南廣飛生產(chǎn)的制砂機(jī)人工制砂一方面可以使大量的尾礦和卵石可利用，另一方面可通過機(jī)械加工，生產(chǎn)出質(zhì)量好，能適應(yīng)各種標(biāo)號混凝土的需要。
現(xiàn)代的制砂機(jī)設(shè)備制造工藝已趨于成熟，但仍有很大的進(jìn)步空間，只有不斷創(chuàng)新才能為整個(gè)行業(yè)輸送新鮮的血液，也只有創(chuàng)新才能在不斷進(jìn)步中發(fā)現(xiàn)新的問題，同時(shí)決現(xiàn)有的難題。

     我國鵝卵石制砂機(jī)行業(yè)發(fā)展雖說已經(jīng)有了很大的成績，但是與國外通類型的先進(jìn)產(chǎn)品相比我們?nèi)匀淮嬖谝欢ǖ牟罹?，所以，我們目前較重要的任務(wù)是鵝卵石制砂機(jī)產(chǎn)品的積極創(chuàng)新，未來的發(fā)展中，我們河南廣飛機(jī)械還需要再接再厲，繼續(xù)加大創(chuàng)新力度，追趕先進(jìn)水平，我們首先要從鵝卵石制砂機(jī)零部件開始，進(jìn)行多方面的設(shè)計(jì)和改革，杜絕從外采購。

河南廣飛機(jī)械生產(chǎn)的鵝卵石制砂機(jī)說的制砂石的生產(chǎn)設(shè)備，可以把不同的石料破碎制作成不同需要的小石塊或者沙子，比如河卵石制成的砂石比天然砂石更符合其顆粒均勻、耐壓強(qiáng)度高，更符合現(xiàn)代建設(shè)工程的質(zhì)量。
 廣飛鵝卵石制砂機(jī)都采用鑄造的結(jié)構(gòu)，為了減輕重量，國外大多采用焊接結(jié)構(gòu)，由于它的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對焊接工藝要求很高，因此國內(nèi)采用焊接結(jié)構(gòu)的比較少。裝置齒板的前部為平板結(jié)構(gòu)，其后部有若干條加筋板以增強(qiáng)強(qiáng)度與剛度。
 廣飛制砂機(jī)的性能特點(diǎn)：
⒈處理量大、產(chǎn)量高—50-500t/h，與同等功率下的傳統(tǒng)設(shè)備相比，產(chǎn)量提高了30％而且穩(wěn)定。
⒉易損件消耗低 — 佳的破碎腔物料撞擊角度設(shè)計(jì)，與耐磨件的摩擦少，比傳統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用低30％，直接降低了設(shè)備的使用成本。
⒊產(chǎn)品粒形優(yōu)異 — 產(chǎn)品呈立方體，粒形好、級配合理、細(xì)度模數(shù)可調(diào)；特別適合人工制砂和石料整形，實(shí)踐證明比其他傳統(tǒng)設(shè)備制砂、整形效果提高30％。
⒋液壓裝置、易于維護(hù) — 液壓開蓋裝置，使破碎腔內(nèi)部件檢修拆換方便快捷，縮短了停機(jī)時(shí)間，省時(shí)省力。

 首先，石料由給料機(jī)均勻地送進(jìn)粗碎機(jī)進(jìn)行初步破碎，然后，產(chǎn)成的粗料由膠帶輸送機(jī)輸送至反擊式破碎機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步破碎，細(xì)碎后的石料進(jìn)振動(dòng)篩篩分出不同規(guī)格的石子，不滿足粒度要求的石子返料進(jìn)反擊式破碎機(jī)再次破碎。大塊石料經(jīng)料倉由振動(dòng)給料機(jī)均勻地送進(jìn)顎式破碎機(jī)進(jìn)行粗碎，粗碎后的石料由膠帶輸送機(jī)送到反擊式破碎機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步破碎；細(xì)碎后的石料由膠帶輸送機(jī)送進(jìn)振動(dòng)篩進(jìn)行篩分，篩分出幾種不同規(guī)格的石子，滿足粒度要求的石子由成品膠帶輸送機(jī)送往成品料堆；不滿足粒度要求的石子由膠帶輸送機(jī)返料送到反擊式破碎機(jī)進(jìn)行再次破碎，形成閉路多次循環(huán)。成品粒度可按照用戶的需求進(jìn)行組合和分級，為保護(hù)環(huán)境，河南廣飛機(jī)械也可配備輔助的除塵設(shè)備。
    物料由制砂機(jī)上部垂直落入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪內(nèi)，在高速離心力的作用下，制砂機(jī)的工與另一部分以傘狀形式分流在葉輪四周的物料產(chǎn)生高速撞擊與粉碎，物料在互相撞擊后，又會(huì)在葉輪和機(jī)殼之間以物料形成渦流多次的互相撞擊、摩擦而粉碎，從下部直通排出，形成閉路多次循環(huán)，由篩分設(shè)備控制達(dá)到所要求的成品粒度。