柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)指南 作為柴油發(fā)電機(jī)組的"芯片"，發(fā)電機(jī)如何正確保養(yǎng)才能保證機(jī)組，降低維修成本，延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)壽命？客戶們不要焦慮，維曼云南怒江發(fā)電機(jī)出租為大家準(zhǔn)備了六大“護(hù)衛(wèi)”養(yǎng)機(jī)不再難！ 1.檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)，每天檢查發(fā)電機(jī)機(jī)油液位 如果低于機(jī)油標(biāo)尺下刻度線及時(shí)添加機(jī)油，避免發(fā)電機(jī)在機(jī)油低于下刻度線的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)；如果機(jī)油油位高于上刻度線，切勿運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)性能下降或損壞發(fā)電機(jī)。 根據(jù)維護(hù)保養(yǎng)間隔要求，更換天然氣發(fā)電機(jī)專用機(jī)油：換油周期需要參考油品的規(guī)格、質(zhì)量等級(jí)及維保手冊(cè)規(guī)定，準(zhǔn)薦使用東風(fēng)康明斯專用長(zhǎng)效天然氣機(jī)油。如果不遵循維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定的更換間隔或使用劣質(zhì)的機(jī)油以及濾清器會(huì)急劇加速各潤(rùn)滑部件磨損（拉缸、拉瓦，甚至發(fā)電機(jī)報(bào)廢）和損壞。 2.檢查進(jìn)排氣系統(tǒng) 定期檢查、保養(yǎng)發(fā)電機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)并使用合格正規(guī)的空氣濾芯。進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、泄漏、污染，未經(jīng)過濾的空氣就會(huì)講入發(fā)電機(jī)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)冒黑煙、降功率、過早磨損、燒機(jī)油。排氣系統(tǒng)泄漏將導(dǎo)致渦輪增壓器以低轉(zhuǎn)速工作，使發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中進(jìn)入氣缸的空氣量減少，動(dòng)力下降，油耗增加。 3.檢查冷卻系統(tǒng) 每天檢查發(fā)電機(jī)冷卻液位、管路有無裂紋、破損、泄漏，注意觀察冷卻液有沒有變質(zhì)、變色，必要時(shí)及時(shí)更換。如出現(xiàn)冷卻液減少考慮是否有零部件損壞而導(dǎo)致的泄漏，注意及時(shí)維修。 切勿使用發(fā)電機(jī)冷卻液或使用不合格的冷卻液，會(huì)造成發(fā)電機(jī)水套生銹堵塞、發(fā)電機(jī)高溫，功率下降，拉缸、氣缸套穴蝕等故障。注：不要向熱的發(fā)電機(jī)中添加冷的冷卻液，待發(fā)電機(jī)冷卻至50。C以下后，才可以添加冷卻液。 4.檢查燃料系統(tǒng) 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前檢查燃料系統(tǒng)管路有無彎折、松動(dòng)、破裂以及泄漏。建議每周排放一次濾清器中的水分油污雜質(zhì)，根據(jù)保養(yǎng)周期要求定期更換燃?xì)鉃V清器。使用清潔、符合標(biāo)準(zhǔn)的天然氣，燃料中不得含有水份、灰塵、沙子、污垢、油份或其他任何雜質(zhì)成分，否則會(huì)導(dǎo)致燃料噴射閥卡死及相關(guān)燃料系統(tǒng)故障，對(duì)發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生不利影響。 5.檢查氣門間隙 發(fā)電機(jī)工作時(shí)，氣門及其傳動(dòng)件，如氣門挺柱、氣門推桿等都會(huì)因?yàn)槭軣崤蛎浂扉L(zhǎng)。在裝配發(fā)電機(jī)時(shí)，在氣門與其傳動(dòng)件之間需預(yù)留適當(dāng)?shù)拈g隙，即氣門間隙。氣門間隙過大或者過小，都會(huì)影響發(fā)電機(jī)性能，應(yīng)按照保養(yǎng)要求每隔5萬公里去服務(wù)站檢查并調(diào)整氣門間隙，有利于減少氣門機(jī)構(gòu)的異常沖擊和磨損，保證發(fā)電機(jī)處在良好的運(yùn)行狀態(tài)。 6.冬季注意事項(xiàng) ．啟動(dòng)前：檢查氣罐閥門、管路有無泄露。冷機(jī)啟動(dòng)后充分預(yù)熱，建議怠速熱機(jī)時(shí)間5分鐘，后方可止常運(yùn)行。 ．使用中：不建議長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行，高寒地區(qū)建議合理安裝獨(dú)立采暖裝置和中冷器保溫裝置。 ·停車后：先關(guān)閉暖風(fēng)，再原地怠速3~5分鐘后，鑰匙開關(guān)下電，關(guān)閉氣罐閥門。

柴油發(fā)電機(jī)組汽缸的密封性能如何提高 上柴柴油發(fā)電機(jī)組的汽缸應(yīng)當(dāng)有很好的密封性能。因?yàn)槠椎拿芊庑阅荜P(guān)系到真空性。柴油發(fā)電機(jī)組的真空性好，柴油的壓力就大，給油就會(huì)更加順暢。柴油發(fā)電機(jī)組和汽油機(jī)的區(qū)別之一就是壓燃式。壓燃是通過壓縮產(chǎn)生較大的壓強(qiáng)，通過壓強(qiáng)的真空性將柴油點(diǎn)燃打火，從而產(chǎn)生動(dòng)力，再由動(dòng)力轉(zhuǎn)化成電力的一種方式。冬季冷啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，因活塞環(huán)與汽缸壁上的機(jī)油很少，密封效果不佳，會(huì)出現(xiàn)反復(fù)啟動(dòng)而不能著火運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組有時(shí)因汽缸磨損較重而嚴(yán)重影響汽缸的密封性能，使啟動(dòng)更加困難。針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難的原因，可將噴油器拆下，每缸內(nèi)加入30～40ml機(jī)油，以增強(qiáng)汽缸的密封性能，提高壓縮時(shí)的壓力。 柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)使用環(huán)境條件有一定的要求 許多人不了解柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)環(huán)境的要求，因?yàn)槲覀兇蠖喽际窃诔爻旱沫h(huán)境下使用的。我們一般不會(huì)注意柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)環(huán)境的要求，但是在一些特殊的環(huán)境下使用，柴油發(fā)電機(jī)組就容易出現(xiàn)故障，比如說在高寒，低氣壓的環(huán)境下，柴油發(fā)電機(jī)組就容易出現(xiàn)故障。所以，我們有必要介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組的使用常規(guī)環(huán)境條件： 種環(huán)境條件： 大氣壓力要在100Kpa；環(huán)境溫度298k(25℃)；空氣相對(duì)濕度30%。 第二種環(huán)境條件： 大氣壓力89.9kpa；環(huán)境溫度313k(40℃）空氣相對(duì)濕度60%。 第三種環(huán)境條件：柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下才能輸出規(guī)定的功率（允許修正）并可靠地工作。 （1）海拔不超過4000m。 （2）環(huán)境溫度 上限值為40℃、45℃、50℃；下限值為5℃、-15℃、-25℃、-40℃。 （3）相對(duì)濕度、凝露和霉菌。 有的時(shí)候柴油發(fā)電機(jī)組容易出現(xiàn)一些故障，并不一定是柴油發(fā)電機(jī)組本身的問題，可能是環(huán)境因素造成的。因此，使用柴油發(fā)電機(jī)組，為保障壽命和發(fā)電質(zhì)量。應(yīng)當(dāng)維護(hù)合適的柴油發(fā)電機(jī)組使用環(huán)境。