隨著 基礎建設的開展，修路架橋越來越多，橋梁不同于道路，需要的技術要求和質(zhì)量要求更高一些，所以在施工和保養(yǎng)方面有很多需要注意的事項，新的橋面施工技術比如運用路面拋丸機進行橋面防水處理也很有必要推廣。
本文從橋梁橋面混凝土工藝原理、前期準備、材料、機具準備及質(zhì)量控制、橋面鋼板路面拋丸機防水施工等全過程對橋面鋪裝施工進行了詳盡的闡述尤其是對關鍵及操作要點給予重點介紹值得在施工中推廣。
鋼板移動拋丸機，移動式拋丸機采用了變頻調(diào)速、相序保護、文本顯示等多項先進的電器調(diào)控技術，確保各項功能的準確實現(xiàn)。可以根據(jù)路面的不同狀況來設定清理速度、鋼丸供給量、脈沖反吹時間周期、除塵濾筒的清灰間隔時間等，通過參數(shù)組合的調(diào)整、達到理想的清理效果。
移動式拋丸機工作條件
1、工作面不平整度＜20mm；無積水并相對干燥；坡度＜25°
2、環(huán)境溫度：-20℃～60℃；鋼板表面溫度大于露點3℃以上
3、濕度： a、鋼表面拋丸時相對濕度不大于90%
?? b、混凝土拋丸時相對濕度不大于95%
4、海拔：0～3000m；不得在雨雪天氣中操作
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混凝土路面橋面拋丸機的原理是使用高速拋丸輪，對鋼砂等丸料進行加速，通過定向套，控制拋出丸料的方向，這樣就實現(xiàn)了高速丸料磨料對路面橋面的定向沖擊和打磨，通過這種物理的方式，可以避免其他清理方式對混凝土表面有效文理和結構的破壞，同時又能夠將表面的涂覆層干凈，比如環(huán)氧地坪、瀝青泛油層、熱熔路面標線等。
一般拋丸機在施工時,速度都保持在8m/min以上，以保證施工效率。故選擇在拋丸機行走速度為8m/min的條件下，測定彈丸直徑對拋丸處理效果的影響，在溫度13.4-15.8°C的情況下。不同粒徑彈丸拋丸前后的效果具有明顯的差異。由此可知，試件的構造深度在拋丸處理后，都有很大程度的提高，但是經(jīng)S390與S460處理過后的試件，表面破壞較為嚴重，細集料幾乎全部剝離，故在構造深度提高幅度 的基礎上，選擇處理過后試件表面形態(tài) 的S330彈丸進行下一步試驗。
