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防撞立柱廠房背景圖
防撞立柱
美特護(hù)欄(唐山市豐潤(rùn)區(qū)分公司)
  汽車與唐山豐潤(rùn)防撞護(hù)欄之間并沒(méi)有真正意義上的撞擊,而是通過(guò)汽車的前輪爬上唐山豐潤(rùn)防撞護(hù)欄的坡面來(lái)消耗汽車的沖擊動(dòng)能,汽車結(jié)構(gòu)沒(méi)有與唐山豐潤(rùn)防撞護(hù)欄發(fā)生接觸,汽車結(jié)構(gòu)與唐山豐潤(rùn)防撞護(hù)欄之間沒(méi)有能量交換。而汽車撞擊半剛性護(hù)欄則是真正意義上的撞擊,汽車結(jié)構(gòu)與半剛性護(hù)欄之間要接觸并進(jìn)行能量交換。一般而言,半剛性護(hù)欄吸收的沖擊動(dòng)能比汽車前輪爬上唐山豐潤(rùn)防撞護(hù)欄坡面吸收的能量大,所以,無(wú)論是乘員頭部的HIC位,還是假人胸部的合成減速度峰值,半剛性護(hù)欄都比標(biāo)準(zhǔn)唐山豐潤(rùn)防撞護(hù)欄具有更低的值,即半剛性護(hù)欄比標(biāo)準(zhǔn)唐山豐潤(rùn)防撞護(hù)欄具有更優(yōu)的耐撞性。   此外,大型車輛撞擊標(biāo)準(zhǔn)唐山豐潤(rùn)防撞護(hù)欄時(shí)還存在更容易翻車的問(wèn)題,具體表現(xiàn)在車輛位置的升高上。算例表明,到t=5OOms左右時(shí),車輛班心開始急劇升高,到t=903ms左右時(shí),車輛位且達(dá)到極限位置346.6m(車輛側(cè)傾角達(dá)240),然后開始下降(即開始出現(xiàn)翻車事故),翻車事故在所難免。 唐山豐潤(rùn)防撞護(hù)欄注意施工步驟:在護(hù)欄施工的時(shí)候,每一步都是有先后次序的,切忌打亂。例如,在對(duì)護(hù)欄立柱進(jìn)行打入時(shí),當(dāng)遇見需要對(duì)立柱進(jìn)行矯正作業(yè)時(shí),施工人員需要對(duì)入部位進(jìn)行夯實(shí)后在進(jìn)行打入作業(yè)。同時(shí)也要注意施工過(guò)程中需要注意打入力度、高度等。
防撞立柱產(chǎn)品3大特點(diǎn)

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防撞立柱的圖文介紹

規(guī)格多樣設(shè)備先進(jìn)


美特護(hù)欄(唐山市豐潤(rùn)區(qū)分公司)憑借現(xiàn)代的管理模式安定 防撞立柱質(zhì)量、雄厚的技術(shù)力量、合理的 防撞立柱價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、加上新老客戶的關(guān)心和支持,使本公司邁上了新的臺(tái)階,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,敢于爭(zhēng)先、奮勇直前。

防撞立柱實(shí)力保障
產(chǎn)品案例圖
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