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土工格室采用高強度聚乙烯片材，經超聲波焊接等方法連接,展開后呈蜂窩狀的三維立體網格結構材料,屬于特種土工合成材料。在建設工程中與土、砂、石等填料共同構成不同視粘聚力、不同加筋強度、不同深度的墊層。這些墊層可以根據工程的要求放置于需要的位置，適用于加固公路的路基、邊坡防護、修建擋土墻、軟基處理、高填方、橋頭處理、新老路基搭接等。其特點是可以完成巖石工程中常規(guī)方法難以處理的多種疑難問題，如橋頭跳車、軟基沉陷、翻漿、塌方等。具有材質輕，耐磨損，耐老化，耐化學腐蝕，適用溫度范圍寬，拉伸強度高，剛性、韌性好，抗沖擊力強，尺寸相對穩(wěn)定，運輸方便等特點。在施工中連接簡單易行，施工方法簡單，從而簡化了施工工序，提高了施工速度；并可以反復多次使用。
多年凍土地區(qū)路基
在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應達到小填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應和有效的落實的整體側限性，可以在 程度上確保在某些特殊地段的小填土高度，并使填土具有高品質的強度和剛度。
在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應達到小填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應和有效的落實的整體側限性，可以在 程度上確保在某些特殊地段的小填土高度，并使填土具有高品質的強度和剛度。
黃土濕陷路基處理
對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時，還應按承載力要求對路基進行處理，這時土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。
鹽漬土、膨脹土
采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中 異的一種，而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。
億路通新材料(邢臺市分公司)位于高新技術開發(fā)區(qū)，地理位置優(yōu)越，交通十分便捷。主要生產[城市滌綸土工格柵]等產品。憑借雄厚的技術力量、精良的生產設備，我們形成了完整的產品系列，擁有技術實力的管理人員，完善的質量保證體系，完備的檢驗手段。在企業(yè)的發(fā)展過程中我們特別重視新技術、新產品的引進和開發(fā)，不斷實現(xiàn)產品的升級換代，以優(yōu)良的質量、完善的服務贏得了用戶，占領了市場， 多年來我廠以質優(yōu)的產品、優(yōu)良的售后服務、可靠的信譽，贏得了眾多客戶的一致贊賞和信賴。我廠將繼續(xù)在箱柜行業(yè)里以超前的意識、高超的技藝、良好的質量理念與廣大客戶攜手合作，開發(fā)制造合格的產品。
