27simn合金鋼管主要在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，用于制造要求高韌性和耐磨性的熱沖壓件；也可在正火或熱軋供應(yīng)狀態(tài)下使用，如拖拉機(jī)的履帶銷等。

27simn合金鋼管力學(xué)性能
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥980
屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：≥835
伸長率 δ5/（%）：≥12
斷面收縮率 ψ/（%）：≥40
沖擊吸收功 （沖擊值）（Aku2/J）：≥39
今日國內(nèi)鋼價(jià)繼續(xù)弱勢下行。16MNDG無縫鋼管價(jià)格整體下行走低，美元的強(qiáng)勢對大宗商品的施壓在今日再度引爆國內(nèi)市場，螺紋鋼期貨主力合約價(jià)格再現(xiàn)瘋狂下跌，刷新上市以來的新低2431點(diǎn)，日跌幅超3%，鐵礦石期貨主力合約現(xiàn)跌停，主要受到新交所SGX掉期普跌拖累以及國內(nèi)鋼廠復(fù)產(chǎn)后對礦石需求依然偏弱所影響，連帶的熱軋卷板期貨價(jià)格也快速走低，而受到滬港通利好刺激在昨日大幅收高的國內(nèi)股市也在今日出現(xiàn)回踩，利好兌現(xiàn)后市場的反應(yīng)也使得國際投行大跌眼鏡，但對于股市而言，政策利好的推動(dòng)以及改革的逐漸推進(jìn)也將整體催生市場熱情。而相比較，國內(nèi)鋼市則受到其一定的金融屬性和經(jīng)濟(jì)調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型壓力而繼續(xù)演繹掙扎。

(1) 27simn無縫管高溫淬火+高溫回火。用1150℃加熱淬火后經(jīng)660～680℃×2～3次回火，能顯著提高27simn無縫管的強(qiáng)刃性和熱疲勞抗力等性能。作者曾對自行車左右曲柄熱鍛模采用上述工藝經(jīng)高溫1150℃加熱淬火后，用井式氣體滲炭爐660～680℃加入少量甲醇和煤油進(jìn)行保溫。兩次回火處理后27simn無縫管使用壽命成倍提高。

  (2) 高溫淬火+低溫回火（620～640℃）。對于壓陷形式失效的熱作模具，可以提高27simn無縫管硬度，提高熱強(qiáng)度和耐磨性，用1150℃淬火后用620～640℃回火的強(qiáng)刃化處理工藝。作者曾在摩托車零件的精鍛模采用次工藝，使用效果較好。模具的耐磨性曾加。

  (3) 低溫淬火。用于承受強(qiáng)烈沖擊負(fù)荷，27simn無縫管因刃性不足而導(dǎo)致早期脆斷的，可適當(dāng)降低淬火加熱溫度，提高處理后鋼的沖擊刃性和塑性。

  (4) 等溫淬火。得到的馬氏體+下貝氏體為主的復(fù)合淬火組織，27simn無縫管經(jīng)此處理后，具有良好的強(qiáng)韌性和多沖負(fù)荷下較低的裂紋敏感性，27simn無縫管裂紋的擴(kuò)展速率低等優(yōu)點(diǎn)。作者曾對柴油機(jī)進(jìn)排氣門閥桿熱鍛模處理中采用過此工藝，1130℃加熱油冷1-1.5分轉(zhuǎn)入350～380℃硝鹽爐等溫1.5小時(shí)，取出空冷，再經(jīng)600℃兩次回火，處理后硬度Rc45-48.