盆式支座的設計——承載力選擇承載力是盆式橡膠支座的重要指標。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后，便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時，一般應使支座的樶大反力不要超過其容許承載力的5%。但需要注意的是，支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好，這是因為第壹：容許承載力大，支座尺寸也就較大，這樣會加大墩臺尺寸，不僅造成浪費，也不美觀。第二：更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數(shù)與支座正壓力成反比，如果支座反力比支座容許承載力小得多，則摩擦系數(shù)會大大增加，導致墩臺和基礎所受的水平力大幅度增加，這將極為不利。因此設計時不必擔心支座的儲備。盆式支座的設計——位移量的計算為了增加行車的平順，大型橋梁中的伸縮縫間距都很大，這就需要有大位移量的支座。每個級別的活動支座都有大、小兩種位移量。因此，在設計盆式橡膠支座時，需要計算活動支座的zui大縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求，不需驗算。

GPZ（2009）15GD盆式橡膠支座支座頂升更換操作方法及注意事項：在頂升更換支座前應詳細檢查各支座情況，包括支座位置，梁底距支座底面高度等，保持墩臺墊石頂面清潔，此時應對原高差較大的墊石表面進行處理，可以用水泥砂漿進行調整，以確保更換完成后梁體位置保證不變。（1）支座墊石修整，首先用2個100T柱形千斤頂在梁底兩側即腹板底部安放好千斤頂，（是聯(lián)動）同時頂起箱梁，至能輕松取下為準，此時箱梁底距帽梁頂約16—16.5cm,支座墊石表面距梁底亦應 7cm 左右。在此操作前應在支座墊石外側（即與帽梁平行面）按設計要求標高彈一墨線(注意按規(guī)范要求墊石表面對角標高誤差不得大于2mm)并用角磨機或手砂輪按墨線切一直縫。此后即可安放千斤頂做抬升操作過程中應密切觀察關聯(lián)部位的變化如相鄰梁及橋面等。（2）按照已切割的標高（水平線）用人工鑿鏟剔出凸出部分使之符合設計高度要求，刮平壓光→工序完成，在一般溫度、濕度條件下7天強度可達68.6MP以上。（3）在施工中需注意的問題是每次配制不要過多，一般一次配制在40分鐘內用完。據(jù)現(xiàn)場檢查的現(xiàn)狀，建議以每次處理一個支座墊石為宜。