路機又稱壓土機，是一種修路的設備。壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業(yè)，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。壓路機以機械本身的重力作用，適用于各種壓實作業(yè)，使被碾壓層產生 變形而密實。壓路機又分鋼輪式和輪胎式兩類。

按碾輪分類
碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應用普遍，主要用于路
震動壓路機
震動壓路機
面面層壓實。采用機械或液壓傳動，能集中力量壓實突起部分，壓實平整度高，適于瀝青路面壓實作。
按輪軸分類
按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內燃機為動力，采用機械傳動或液壓傳動。一般前輪轉向，機動性好，后輪驅動。為改善轉向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉向結構和全輪驅動。前輪框架和機架鉸接，以減少路面不平時的機身擺動。后輪和機架為剛性聯(lián)接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉向。前后碾輪均裝有刮板以碾輪上粘結物。還裝有噴水系統(tǒng)，用于壓實瀝青路面時，對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內加裝鐵、砂、水等加大壓重。

上海風景二手工程機械建專業(yè)從事二手工程機械銷售“誠經營、質量三保、技術指導、譽 ”的服務宗旨，讓每一個客戶得到真正的放心購買。

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主要銷售產品
（1）：二手壓路機：徐工，柳工，三明等一線品牌壓路機。
（2）：二手叉車：合力，杭州，TCM等各噸位，各型號叉車（電瓶叉車，柴油叉車）
（3）：二手汽車吊：QY5-50噸徐工，浦沅，泰安等一線品牌（手續(xù)齊全）
（4）：二手裝載機：ZLM10-50型號，常林，徐工，柳工，廈工等大品牌裝載機
（5）：二手挖機：國產，進口各型號挖機
（6）：二手平地機：PY140-200，徐工天工等，
（7）：二手推土機：東方紅802，100、宣化140，165，山推130，160，上海120，140等各型號。
 隨著經濟復蘇，二手市場的交易也越來越頻繁，這點在二手工程機械交易市場的反應特別明顯，截止2014年，二手工程機械的交易量比去年得到了一個較大的，全年銷售額達到1億元，業(yè)務范圍輻射中國大部分的省市以及東南亞地區(qū)。隨著我國對高速公路擴建、新農村、城鄉(xiāng)道風景設事業(yè)蓬勃發(fā)展，多類型筑路工程機械銷售行業(yè)已悄然興起。此行業(yè)以其符合市場需求之準確定位而迅猛發(fā)展。上海風景二手工程機械有限責任公司順應 宏觀經濟形勢、把握市場變幻脈搏、及時吸收國內領先技術、花巨資添置壓實設備、具有雄厚實力的二手工程機械公司成為工程行業(yè)中的佼佼者。本公司創(chuàng)建于2004年。歷經數(shù)年風雨磨礪，我們持不懈努力，艱苦奮斗的精神，以其真誠的服務和良好的譽深得市場贊譽。上海風景主要從事二手工程機械的銷售，回收、維修與保養(yǎng)產品包括建筑機械、筑路機械、起重機械等7大類20多個品種，主導產品有：二手裝載機，二手鏟車，二手叉車，二手壓路機，二手推土機，二手挖掘機，二手平地機，二手汽車吊等。

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按碾輪分類
碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應用普遍，主要用于路面面層壓實。采用機械或液壓傳動，能集中力量壓實突起部分，壓實平整度高，適于瀝青路面壓實作業(yè)。按輪軸分類
按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內燃機為動力，采用機械傳動或液壓傳動。一般前輪轉向，機動性好，后輪驅動。為改善轉向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉向結構和全輪驅動。前輪框架和機架鉸接，以減少路面不平時的機身擺動。后輪和機架為剛性聯(lián)接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉向。前后碾輪均裝有刮板以碾輪上粘結物。還裝有噴水系統(tǒng)，用于壓實瀝青路面時，對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內加裝鐵、砂、水等加大壓重。
操作規(guī)程編輯
1、作業(yè)時，壓路機應先起步后才能起震，內燃機應先至于中速，然后再調制高速。
2、變速與換向時應先停機，變速時應降低內燃機轉速。
3、嚴禁壓路機在堅實的地面上進行振動。
4、碾壓松軟路基時，應先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然后再振動碾壓。
5、碾壓時、振動頻率應保持一致。對可調整您的振動壓路機，應先調好振動頻率后再作業(yè)，不得在沒有起震情況下調整振動頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動器的調整，應在主離合器脫開后進行。
7、上、下坡時，不能使用快速檔。在急轉彎時，包括鉸接式振動壓路機在小轉彎繞圈碾壓時，嚴禁使用快速檔。
8、壓路機在高速行駛時不得接合振動。
9、停機時應先停振，然后將換向機構置于中間位置，變速器置于空檔， 拉起手制動操縱桿，內燃機怠速運轉數(shù)分鐘后熄火。
10、其他作業(yè)要求應符合靜壓壓路機的規(guī)定。
①無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結合層，以避免混合料在碾壓時滑移。
②無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機的驅動輪均應在后面。這樣做有以下優(yōu)點：上坡時，后面的驅動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動力，同時前輪對路面進行初步壓實，以承受驅動輪所產生的較大的剪切力；下坡時，壓路機自重所產生的沖擊力是靠驅動輪的制動來抵消的，只有經前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動輪產生剪切力的能力。
③上坡碾壓時，壓路機起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過高或過低。
④上坡碾壓前，應使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進行靜力預壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實。
⑤下坡碾壓應避免突然變速和制動。
⑥在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時，應先使用輕型壓路機進行預壓，而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。