說白了耐候板景觀，即耐空氣浸蝕鋼，是一般鋼與不銹鋼板中間的高合金鋼系列產(chǎn)品。耐候板景觀是銅、鎳等抗腐蝕原素，具備小量的銅和鎳，具備延展性好、可塑性好、成形、電焊焊接、耐磨損、耐熱、疲憊等優(yōu)質(zhì)特性，耐老化好。一般碳素鋼的2～8倍。鍍層是碳素結(jié)構(gòu)鋼的1.5～10倍。另外具備抗腐蝕、抗腐蝕、、減薄、節(jié)能降耗、環(huán)保節(jié)能等優(yōu)勢。

耐候板景觀表層是一層銹鮮紅色化學物質(zhì)，耐候板景觀，摸起來十分不光滑，層次感十分獨特。因為耐候板景觀表層可產(chǎn)生的這一獨特高密度空氣氧化層具備平穩(wěn)、勻稱的當然銹鮮紅色，這使它變成一種有誘惑力的工程建筑墻體原材料。
耐候鋼板

2010年世界博覽會的澳大利亞館也很多選用了耐候板景觀這一墻體原材料，構(gòu)建紅土之州的氣氛。另外耐候板景觀與防腐木地板和大理石的融合，在不光滑與細致，冷與暖，軟與硬的比照融合中，匯集變成豐富多彩的設(shè)計方案情境。

 耐候板在研發(fā)初期，是作為一種工業(yè)材料被應(yīng)用到建筑、船舶、鐵路等領(lǐng)域的，美國是早進行耐候鋼研究的 ，起源于北美的考頓鋼，廣泛用于火車車廂，集裝箱及橋梁的制作。

日本在1955 年開始進行耐候鋼的研究，并于 1967 年將候鋼用于橋梁建設(shè)。中國對耐候鋼的研究開始于1960年，1992年10月通車的京廣線武漢分局地段，是國內(nèi)開發(fā)的 個耐大氣腐蝕橋梁專用鋼，雖然中國對于耐候鋼的研究不是很早，但也有相當長的歷史，目前已是耐候鋼生產(chǎn)和出口大國。

作為新一代先進鋼鐵材料，耐候鋼具有突出的視覺表現(xiàn)力，并且使用時間愈長,耐蝕作用愈突出，鋼板銹蝕產(chǎn)生的粗糙表面，使其構(gòu)筑物更富體積感和質(zhì)量感。

但是如果不處理，銹化反應(yīng)就會持續(xù)下去，終鋼板就會被爛穿，所以必須讓他停留在某個特殊階段。耐候鋼板表面有一層銹紅色保護膜，阻礙銹蝕往里擴散和發(fā)展，保護銹層下面的基體
以減緩其腐蝕速度，那么這層保護膜是如何形成的呢？比較常用的就是——銹安定化處理工藝。