整體Q345D合金管市場供需失衡的狀態(tài)加劇，鋼廠為了保證現(xiàn)金流的穩(wěn)定，加速生產(chǎn)，而貿易商由于價格下跌虧損加重以及庫存積壓，訂貨速度與意愿明顯下降，鋼廠庫存激增，再創(chuàng)歷史新高，導致整體Q345D合金管市場供需失衡的狀態(tài)加劇，迫使鋼廠出廠價格繼續(xù)下跌。1-5月份固定資產(chǎn)投資、房地產(chǎn)開發(fā)投資增速均繼續(xù)下行至多年新低，對國內需求形成明顯施累。5月份當月投資數(shù)據(jù)盡管略有改善，但在新開工項目不足、投資到位資金增速放緩的局面下，后期投資增速依然面臨下行壓力。而當前華東、華南地區(qū)受大范圍降雨影響，工地施工減少，經(jīng)銷商出貨難度加大，資金緊張，對后市較為看空，短期內市場需求仍難以實質改善。 在當前供需矛盾失衡的局面下，鋼廠減產(chǎn)檢修的范圍有所增加，但總體看當前多數(shù)鋼廠為保證現(xiàn)金流以及市場份額，對減產(chǎn)依然猶豫，減產(chǎn)檢修的范圍并不大，尤其是國內主要鋼鐵企業(yè)集中地河北、江蘇地區(qū)的鋼廠高爐開工率依然維持在高位。而近全國Q345D無縫鋼管社會庫存連續(xù)出現(xiàn)反彈，市場供應壓力并未出現(xiàn)減緩跡象。后期隨著行業(yè)虧損面不斷擴大，以及下游需求持續(xù)低迷，鋼企生產(chǎn)積極性逐步下降，國內鋼鐵產(chǎn)量或將出現(xiàn)回落，供需矛盾有望暫時緩解。鋼廠庫存上升去庫存壓力較大。6月份，市場需求極度低迷，鋼材市場價格持續(xù)下跌。唐山鋼坯跌破前期低點不斷創(chuàng)出新低，價格跌破1800元/噸關口。南方雨季導致需求降低，鋼材期貨持續(xù)下跌，現(xiàn)貨市場普遍對后市預期謹慎。為保證現(xiàn)金流以及市場份額，鋼廠減產(chǎn)檢修的范圍并不大，Q345D合金管市場供應壓力依然較大，全月市場跌幅繼續(xù)擴大。

    熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質檢后要經(jīng)過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實

驗，熱軋?zhí)幚砗笠M行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗， 貼上標簽、進行規(guī)格編排后放置到到倉庫當中。圓管坯→

加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經(jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成

。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱

軋尺寸精度高。
    一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于

流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱

處理狀態(tài)交貨。熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時，

由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔

→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。