由于近年來鋼鐵行業(yè)效益不佳，企業(yè)的兼并重組意愿下降。除了低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩之外，一些大型鋼鐵企業(yè)的汽車板、電工鋼等高端產(chǎn)品也已出現(xiàn)過剩跡象，低牌號(hào)取向電工鋼、無取向電工鋼及普通質(zhì)量汽車板市場壓力進(jìn)一步加大，高端產(chǎn)品同質(zhì)化競爭日趨加劇。 2015年，環(huán)保將成為懸在鋼企頭上的“一把刀”。報(bào)告稱，新環(huán)保法實(shí)施，要達(dá)到新排放標(biāo)準(zhǔn)，鋼廠噸鋼環(huán)保投資需增加13%，噸鋼運(yùn)營費(fèi)用約增加200元，較實(shí)施前增加40%左右。2014年是鋼鐵業(yè)運(yùn)行進(jìn)入低迷期的第三個(gè)年頭，低增速、低價(jià)格、低效益狀況突出，我國粗鋼表觀消費(fèi)量同比下降3.4%，粗鋼實(shí)際消費(fèi)量持平或略有下降。由于市場供大于求矛盾仍然突出，鋼價(jià)屢創(chuàng)新低。2014年12月末，鋼鐵協(xié)會(huì)CSPI鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為83.09點(diǎn)，同比降幅為16.19%；全年8大鋼材品種平均價(jià)格降幅在10%左右。企業(yè)競爭進(jìn)一步加劇，鐵礦石、煤炭價(jià)格下降所帶來的原料成本優(yōu)勢并沒有明顯轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品競爭優(yōu)勢。

無縫方矩管加工是利用電解的原理，通過金屬離子的電解過程在產(chǎn)品表面沉積一層金屬或合金層，以改變產(chǎn)品表面物理和化學(xué)性能，終使得鍍鋅板具有耐磨性、裝飾性和耐沖擊性等，此外還能夠根據(jù)具體產(chǎn)品的特殊要求而涂覆某種特定的鍍層，如光能性和電磁性鍍層等，這樣可充分?jǐn)U大方矩管的應(yīng)用領(lǐng)域。  方矩管生產(chǎn)規(guī)格為：方管：20×20×1.3～500×500×16mm；矩形管：20×30×1.3～400×600×16mm . 方矩管加工電鍍工藝主要有預(yù)處理、電鍍及鍍后處理等過程，鍍層的質(zhì)量取決于材料的電鍍過程，而電鍍過程又受很多因素的影響，歸納六大因素如下： 鋅含量：鋅塊的鋅純度越高，其光亮范圍越窄，汽車板就更易獲得較厚的鍍層，鍍層中鐵含量也會(huì)較低；當(dāng)鋅塊的純度太低時(shí)，其光亮范圍會(huì)較寬，要達(dá)到規(guī)定的鋅層厚度就需要更長的時(shí)間，這就會(huì)導(dǎo)致鍍鋅層中鐵含量較高。