盆式橡膠支座替換前的施工預(yù)備有哪些？鐵路客運(yùn)專線支座均采用盆式橡膠支座，支座安裝首先將支座預(yù)埋鋼板在預(yù)制箱梁時(shí)進(jìn)行預(yù)埋，預(yù)留錨固支座螺栓孔位，然后在預(yù)制箱梁出場(chǎng)前將支座固定在預(yù)制箱梁上，樶后等箱梁就位模板安裝后再進(jìn)行注漿，將支座固定在墩（臺(tái)）位置。預(yù)埋鋼板安裝：盆式橡膠支座在預(yù)埋鋼板在預(yù)制箱梁底板上安裝，首先在箱梁底模板上定位，找出支座的預(yù)埋軸線，然后將支座預(yù)埋鋼板中線與模板定位中線重合，再用螺栓將預(yù)埋鋼板固定在底模上伸縮縫，防止鋼板在吊裝鋼筋或澆筑混凝土?xí)r發(fā)生移動(dòng)。對(duì)鋼筋籠吊裝盆式橡膠支座預(yù)埋鋼板固定結(jié)束后，即可進(jìn)入下一道工序，吊裝鋼筋籠。鋼筋籠在綁扎過(guò)程中要預(yù)留支座套筒的位置，然后將鋼筋籠緩緩的放入模板內(nèi)。1、搭設(shè)施工平臺(tái)。2、查看現(xiàn)場(chǎng)情況，橡膠支座解除影響施工的所有約束結(jié)構(gòu)。3、打磨橋臺(tái)平面，清理干凈橋臺(tái)部位。4、落實(shí)施工荷載，選配施工設(shè)備。5、檢查機(jī)具、新橡膠支座的規(guī)格型號(hào)及數(shù)量、施工人員組成、交通控制設(shè)施、動(dòng)力、信號(hào)系統(tǒng)，以及施工輔料等是否齊備；具體落實(shí)模擬演習(xí)的場(chǎng)地。6、模擬演習(xí)，檢查設(shè)備性能，修正施工參數(shù)，熟悉施工操作，檢驗(yàn)施工方案，校正施工細(xì)節(jié)。7、在T梁馬蹄部位適當(dāng)位置畫出高程控制線，要求線寬很細(xì)(約0.1nm)，并汜錄刻線的初始高度，以此作為頂舉起程線；在支承墊石上畫出橡膠支座位置控制線，線條清晰、醒目。

盆式支座施工安裝方法盆式橡膠支座位移體系 以5跨一聯(lián)的連續(xù)梁為例，闡述盆式橡膠支座位移系統(tǒng)。梁體的豎向位移是依靠支座內(nèi)橡膠板的不均勻壓縮來(lái)實(shí)現(xiàn)的，本文不進(jìn)行闡述，jin闡述平面位移體系。 在一聯(lián)連續(xù)梁中，為保證合理位移，必將涉及到前述述三種結(jié)構(gòu)形式支座。1、一聯(lián)梁中有且僅有一個(gè)固定支座。 2、固定支座所在的橫斷面上（AB面）其它支座為單向支座，且滑動(dòng)方向沿梁體橫向。 3、固定支座所在的與梁體縱向中訫線平行的斷面上（MN面）其它支座均為單向支座，且滑動(dòng)方向沿梁體縱向。 4、除AB面、MN面上的支座外其它支座全部為雙向支座，且主滑動(dòng)方向沿梁體縱向。 5、梁體位移情況：固定支座對(duì)應(yīng)的點(diǎn)不能發(fā)生位移；梁體在軸AB和軸MN確定的平面上，AB軸上的點(diǎn)只能沿AB軸發(fā)生位移；MN軸上的點(diǎn)只能在MN軸上發(fā)生位移；其它點(diǎn)能夠同時(shí)向兩個(gè)方向發(fā)生位移。這樣就保證了整個(gè)梁體以固定支座為基準(zhǔn)點(diǎn)的位移體系，能夠滿足梁體在使用過(guò)程中的位移需要。