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喬明雷,開發(fā)區(qū)德城區(qū)。 廣西壯族自治區(qū),崇左市 崇左市被譽為中國的糖都和錳都,是中國的甘蔗種植、蔗糖生產(chǎn)基地,是中國白頭葉猴之鄉(xiāng)、中國木棉之鄉(xiāng)、珍貴樹種培育示范市,獲評森林城市、全國綠化模范城市。境內(nèi)居住著28個民族,有跨國大瀑布德天瀑布、世界文化遺產(chǎn)左江花山巖畫、世界八大斜塔之一的左江斜塔、扶綏縣金雞巖、憑祥市友誼關等旅游景點。
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影響柴油發(fā)電機燃油消耗率的5點因素與對應措施
柴油發(fā)電機以其熱效率高、廣西崇左當?shù)亟Y構緊湊、廣西崇左當?shù)貦C動性強、廣西崇左當?shù)剡\行維護簡便等優(yōu)點成為了重要的動力機械。這一熱能機械,既使節(jié)約百分之一的燃料也會帶來巨大的經(jīng)濟效益。因此,降低柴油發(fā)電機的燃油消耗一直是企業(yè)追求的目標。本公司根據(jù)這一問題重點分析了影響柴油發(fā)電機燃油消耗率的原因,提出了降低燃油消耗率的措施。
影響柴油發(fā)電機燃油消耗率的因素與措施:
1.柴油發(fā)電機運行組織是否合理對柴油發(fā)電機的燃油消耗有很大影響,運行組織不合理能造成柴油發(fā)電機周轉率低,有火停留時間長,燃油的無功消耗占總清耗量的比重大,顯然不合理的柴油發(fā)電機運用方式是燃油無功消耗的根源。措施:完善運行方式合理調配和使用柴油發(fā)電機減少待發(fā)時間和單機走行時間提高柴油發(fā)電機利用率減少無功消耗。
2.值機人員操縱水平不但是柴油發(fā)電機正點運行的有力保證,同時對柴油發(fā)電機的功率發(fā)揮燃油消耗的經(jīng)濟性有較大影響。不同的操縱方法將導致不同的燃油消耗,熟悉線路縱斷面、廣西崇左當?shù)販蚀_掌握柴油發(fā)電機運行速度及區(qū)間運行時分、廣西崇左當?shù)夭倏v平穩(wěn)、廣西崇左當?shù)刂苿訒r機恰當?shù)闹禉C人員的操縱,燃油消耗就少,反之燃油消耗就會增加單耗上升。
3.燃油供應系統(tǒng)中,噴油泵及噴油器的質量直接決定柴油發(fā)電機燃燒狀態(tài)。噴油泵流量不符合規(guī)定噴油器提前度偏大或偏小化不良是造成燃燒不良的主要原因。噴油泵壓力不夠,噴油器檢修不好或檢修不及時會造成柴油霧化不良,燃燒不干凈,將產(chǎn)生大量的燃油滴漏浪費。這些滴漏的燃油不但造成浪費,而且還會在柴油發(fā)電機燃燒部位產(chǎn)生大雖的積碳,影響柴油發(fā)電機和增壓器工作的效率,進一步降低了柴油發(fā)電機的輸出功率增加了燃油的消耗??梢妼娪推鳈z修的及時性對節(jié)約燃油有重要的意義。措施:(1)提高備品檢修質量,完善檢修工藝,按范圍對噴油泵、廣西崇左當?shù)貒娪推鞫ㄆ诨Q,上試驗臺檢測、廣西崇左當?shù)丶皶r發(fā)現(xiàn)狀態(tài)不良的噴油泵、廣西崇左當?shù)貒娪推骷皶r檢修。(2)對噴油器針閥偶件、廣西崇左當?shù)貜椈?、廣西崇左當?shù)刂ё宓荣u行壽命管理(3)盡可能使用長效噴油器
4.增壓器、廣西崇左當?shù)刂欣淦鳌V西崇左當?shù)乜諝飧チ屑訛V清器工作狀態(tài)不良、廣西崇左當?shù)鼐鶗斐刹裼桶l(fā)電機的工作質量下降。增壓空氣的壓力、廣西崇左當?shù)販囟扰c進氣量直接影響燃油在氣缸里能否有效、廣西崇左當?shù)爻浞值厝紵?。空氣弗列加濾清器堵塞、廣西崇左當?shù)刂欣淦骼鋮s效率過低、廣西崇左當?shù)卦鰤浩骺諝鈮毫Σ蛔愣紩p少進入氣缸的空氣量,造成燃燒不充分而使油的消耗增大。措施:(1)對增壓器的真空度進行檢測,檢測不良時及時拆下檢修或者更換。(2)定期清洗空氣弗列加濾清器根據(jù)狀態(tài)及時更挨弗列加濾清器,確保進氣的通與足量(3)適時檢測中冷器的進氣壓力、廣西崇左當?shù)販囟取V西崇左當?shù)爻隹趬毫ΑV西崇左當?shù)刂欣渌疁氐戎笜?、廣西崇左當?shù)貙χ欣淦鞯男阅苓M行評定,發(fā)現(xiàn)不良及時更換。
5.功率調整:柴油發(fā)電機功率受諸多因素影響。如果柴油發(fā)電機主發(fā)電機外特性調整點偏離曲線過多,柴油發(fā)電機功率就不能正常發(fā)揮。當電功率高于柴油發(fā)電機功率時,柴油發(fā)電機就會出現(xiàn)壓轉速的現(xiàn)象。此時燃燒條件就會惡化,燃油燃燒就會不充分產(chǎn)生浪費。措施:定期上水阻進行功率調整,保證柴油發(fā)電機良好的牽引特性。
通過以上分析,我們發(fā)現(xiàn)影響柴油發(fā)電機燃油消耗的因素主要有柴油發(fā)電機運行編排的因素,柴油發(fā)電機自身質量狀態(tài)完好情況的因素,操縱方面的因素,燃油品質以及線路質量方面的因素,通過以上的原因分析與對策研究。綜合來看,只要采取的對策適當,那么降低柴油發(fā)電機燃油消耗并維持在較低水平是沒有任何問題的。



朔銳機電設備(崇左市分公司)具有雄厚的技術力量和產(chǎn)品開發(fā)能力、先進的生產(chǎn)設備、成熟的生產(chǎn)工藝以及完善的質量保證體系。公司主營產(chǎn)品 2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租。我們將本著“合理的方案、優(yōu)質的產(chǎn)品、實惠的價格、完善的售前售后服務”的經(jīng)營方針,不斷為新老客戶提供、完善的服務。


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發(fā)電機多種異常狀態(tài)及危害
隨著電力工業(yè)的迅速發(fā)展,發(fā)電機單機容量的不斷增加,大型發(fā)電機組在電力系統(tǒng)中越來越重要。人們對發(fā)電機的可靠性、廣西崇左本地性要求越來越高。發(fā)電機的運行對保證柴油發(fā)電機組的正常工作和電能質量起著極其重要的作用。但是較之故障,異常運行狀態(tài)發(fā)生的機率更大,比如定子繞組過負荷、廣西崇左本地發(fā)電機失磁、廣西崇左本地失步,發(fā)電機逆功率運行,非全相運行等。這些威脅同樣不容忽視,所以研究大型發(fā)電機的異常運行及保護是很有必要的。由于大型發(fā)電機多采用三相分相操作主開關,非全相運行已成為發(fā)電廠電氣運行的重點防止對象。本文針對大型發(fā)電機非全相運行進行了分析研究,采用對稱分量法得出了各相電流、廣西崇左本地各序電流及相序電流間的關系,并用KATLAB軟件進行了仿真,驗證了理論分析的結果。同時,就發(fā)電機組非全相保護存在的問題提出了改進方案,并給出了發(fā)電廠發(fā)生非全相運行故障時的一些處理方法:
1、廣西崇左本地低勵磁或失磁對于容量在100KW以下不允許失磁運行的發(fā)電機,當采用直流勵磁機時,應在滅磁開關斷開時同時斷開發(fā)電機斷路器。容量在100KW以上的發(fā)電機也應裝設失磁保護。對于水輪發(fā)電機,保護動作于解列滅磁;對于柴油發(fā)電機,保護動作于減出力,以便縮短異步運行時間盡快恢復同步運行,在不允許繼續(xù)異步運行或失磁后母線電壓低于允許值時,保護動作于解列滅磁。
2、廣西崇左本地定子過電流或過負荷保護
在定子繞組、廣西崇左本地勵磁繞組上應裝設定時限和反時限過負荷保護。定時限過負荷保護動作于信號或自動減負荷、廣西崇左本地降低勵磁電流。反時限過負荷保護動作于解列或程序跳閘、廣西崇左本地解列滅磁。
3、廣西崇左本地逆功率保護
對于容量在200KW及以上的柴油發(fā)電機,宜裝設逆功率保護。保護帶時限動作于信號,經(jīng)長時限動作于解列。 以上所述的解列滅磁,是指斷開發(fā)電機斷路器,汽輪機甩負荷。減出力,是指將原動機出力減到給定值。程序跳閘,對柴油發(fā)電機來說,是指首先關閉主汽門,待逆功率繼電器動作后,再跳開發(fā)電機斷路器并滅磁。對水輪發(fā)電機,是指首先將導水翼關到空載位置,再跳開發(fā)電機斷路器滅磁。
4、廣西崇左本地發(fā)電機失步保護對于容量在300KW及以上的發(fā)電機,需裝設失步保護,保護動作于信號或解列。若發(fā)生失步現(xiàn)象,應盡快創(chuàng)造恢復同期的條件,一般可采取增加發(fā)電機的勵磁,或減少該失步電機的有功出力,進而將其牽入同步。動減負荷、廣西崇左本地降低勵磁電流。反時限過負荷保護動作于解列或程序跳閘、廣西崇左本地解列滅磁。
5、廣西崇左本地非全相運行保護
發(fā)電機變壓器組的非全相運行故障,大多數(shù)發(fā)生在機組解列、廣西崇左本地并列的操作過程中,正確地進行機組解列或并列的操作是大幅度地減少因負序電流燒損發(fā)電機轉子的簡單而有效的措施。因此只要遵循保持發(fā)電機勵磁、廣西崇左本地穩(wěn)定機組轉速、廣西崇左本地減少機組出力、廣西崇左本地控制定子電流的原則,嚴格按照合理順序進行操作和調整,完全可以把負序電流控制在允許的范圍之內(nèi)。 由于現(xiàn)在大型發(fā)電機多采用三相分相操作主開關,非全相運行已成為發(fā)電廠電氣運行的重點防止對象。所以在下面的章節(jié)中我將重點分析發(fā)電機非全相運行及其相應的保護措施。
非全相運行時,由于發(fā)電機組接線方式、廣西崇左本地主變接地方式、廣西崇左本地斷相形式、廣西崇左本地導致原因不同,非全相運行時的故障特征是不同的,所以對非全相運行進行合理有效的分類是分析研究的前提。非全相運行一般采用對稱分量法來分析計算。對稱分量法是一種線性變換,利用它可將任意一組不對稱的三相電流(或電壓)分解成正序、廣西崇左本地負序和零序三組三相對稱的電流(或電壓),這三組各自獨立的對稱電流(或電壓)就稱為不對稱電流(或電壓)的對稱分量,每組對稱分量的三相之間都有大小相等、廣西崇左本地彼此間相位差相等的關系。電流或電壓的相序、廣西崇左本地大小關系是機組非全相運行時的重要故障信息,這些量的提取與判斷,對于保護機組與系統(tǒng)的運行有著非常重要的意義。



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柴油發(fā)電機錯誤啟動方式
一:加大油門啟動
柴油發(fā)電機組啟動時不要加油門。一般將油門放置到怠速位置上即可。但很多人為了能使柴油發(fā)電機組快點啟動,啟動前或啟動過程中猛加油門。這種做法的危害是: 浪費燃油。多余的柴油會沖刷缸壁,使活塞、廣西崇左附近活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果;氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。 柴油機大油門啟動后,轉速可能升高很快,這會對運動部件造成較大的損壞(加劇磨損或造成拉缸等故障)。
二:強力冷態(tài)拖車啟動
柴油發(fā)電機在冷車狀態(tài)下、廣西崇左附近機油粘度較高的情況下強行拖車起動,會加劇柴油機各運動件之間的磨損,從而降低柴油機的使用壽命。
三:不按季節(jié)換用機油和燃油
在天氣寒冷的季節(jié),如果不及時改換粘度低的機油和燃油,發(fā)電機就很難起動或根本不能啟動。即使是強行啟動成功,也可能對柴油發(fā)電機造成無法估量的損傷。
四:無水啟動或驟加沸水啟動
柴油發(fā)電機起動后如無冷卻水,會使氣缸組件、廣西崇左附近缸蓋和機體等零部件溫度急劇升高,此時再加注冷卻水,會使熾熱的缸套、廣西崇左附近缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。但是,如果啟動前向冰冷的機體內(nèi)驟加100左右的沸水,同樣會激裂缸蓋、廣西崇左附近機體和缸套等零部件,應待水溫降至60-70時再加入。
五:明火烘烤油底殼
強火噴烤油底殼,易造成油底殼局部變形或油底殼內(nèi)的機油變質。因此,加熱油底殼內(nèi)的機油應使用專用的加熱器(或蒸汽)加熱,與此同時緩慢轉動油軸,讓機油均勻受熱,使各部位都得到潤滑。



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柴油發(fā)電機組怎么運行自切換操作方式
柴油發(fā)電機組中的自切換柜(又稱ATS柜),應用于應急電源和主電源之間的自動切換,能夠在主電源停電后自動將負載切換至發(fā)電機組上,是一種極為重要的電力設施。今天,朔銳發(fā)電機出租要為您介紹的便是柴油發(fā)電機組的兩種自切換操作方式。
1、廣西崇左當?shù)啬K手動操作方式
打開電源鑰匙后,按模塊“手動”鍵直接啟動,當機組啟動成功正常運行后,與此同時自動化模塊也進入自檢狀態(tài),它會自動進入升速狀態(tài),升速成功后機組將會根據(jù)模塊的顯示進入自動合閘與網(wǎng)電并網(wǎng)。
2、廣西崇左當?shù)厝詣硬僮鞣绞? 打開電源鑰匙直接按“自動”鍵,機組同時就會自動啟動升速,當赫茲表、廣西崇左當?shù)仡l率表,水溫表顯示正常后,它將會自動合閘送電與網(wǎng)電并網(wǎng)。將模塊設置在“自動”位置,機組進入準啟動狀態(tài),通過外開關信號,對狀態(tài)自動長期檢測、廣西崇左當?shù)嘏袆e。一旦有故障、廣西崇左當?shù)厥щ姇r,即刻進入自動啟動狀態(tài)。當來電時,它將會自動切換分閘降速停機?;謴驼:?,經(jīng)系統(tǒng)3S確認,機組自動跳閘退網(wǎng),延時3分鐘,自動停機,并進入下一個自動啟動的準備狀態(tài)。
聽完朔銳發(fā)電機租賃對柴油發(fā)電機組自切換操作方式的講解,您可以發(fā)現(xiàn)自切換柜其實就類似于一個雙電源自動轉換柜,自切換柜和自啟動柴油發(fā)電機組一同構成了自動應急供電系統(tǒng),以保證發(fā)電機組整體的正常運行,這下您更加了解柴油發(fā)電機組是如何工作了吧。
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