福建龍巖汽輪機(jī)罩殼、車(chē)衣、化妝板、隔音墻普遍的應(yīng)用于發(fā)電廠(chǎng)、熱電廠(chǎng)汽輪機(jī)的隔音、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)備中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)左近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠(chǎng)和其它噪聲源的隔聲降噪。 由于福建龍巖汽輪機(jī)罩殼隔音墻里面填充低頻吸音棉的方式來(lái)降低噪音，低頻吸音棉屬于多孔吸聲資料，內(nèi)部有互相連通的孔隙，聲音經(jīng)過(guò)空隙時(shí)與資料發(fā)作摩擦，使得聲能轉(zhuǎn)化為熱能而耗費(fèi)，從而到達(dá)吸收效果。 福建龍巖汽輪機(jī)罩殼、發(fā)電機(jī)罩殼、汽輪機(jī)化妝板、汽輪機(jī)車(chē)衣、隔音罩殼、消音罩殼、汽輪機(jī)保溫罩殼車(chē)衣隔音墻的聲學(xué)原理是要在原墻體和隔音墻之間留有空腔，或叫做緩沖層，這樣噪音能夠透過(guò)空間、間隔削弱，接著噪音經(jīng)過(guò)吸音資料中的微孔轉(zhuǎn)化成熱能，從而到達(dá)進(jìn)一步的降低，所以做了隔音的同時(shí)還能有保溫的作用。 77777777777777777777 福建龍巖汽輪機(jī)罩殼、車(chē)衣隔隔音罩殼、消音罩殼是一個(gè)隔聲設(shè)備。它為了遮擋聲源和接納者之間直達(dá)聲，在聲源和接納者之間插入一個(gè)設(shè)備，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而削弱接納者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。隔隔音罩殼、消音罩殼主要用于室外。隨著公路交通噪聲污染。 日益嚴(yán)重有些國(guó)度大量采用各種方式的屏障來(lái)降低交通噪聲。在建筑物內(nèi)，假如對(duì)隔聲的請(qǐng)求不高，也可采用屏障來(lái)分隔車(chē)間與辦公室。屏障的拆裝和挪動(dòng)都比擬便當(dāng)，又有一定的隔聲效果，因此應(yīng)用較廣。隔音屏主要由根底、立柱和隔音屏板幾局部組成。 基礎(chǔ)是福建龍巖汽輪機(jī)罩殼隔音罩殼、消音罩殼的主要承載力構(gòu)造，它能夠單獨(dú)設(shè)計(jì)也可在道路設(shè)計(jì)時(shí)一并設(shè)計(jì)在道路隸屬設(shè)備（如防撞墻與硬路肩等）上；立柱是隔音罩殼、消音罩殼的主要受力構(gòu)件，它能夠經(jīng)過(guò)預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等辦法，將立柱上的底法蘭與根底銜接可靠，以到達(dá)整個(gè)隔音罩殼、消音罩殼的受力請(qǐng)求，隔音罩殼、消音罩殼立板是隔音罩殼、消音罩殼起降噪效果的主要部件。 它能夠經(jīng)過(guò)專(zhuān)用高強(qiáng)度彈簧與螺栓及角鋼等辦法將其固定于立柱槽口內(nèi)，構(gòu)成隔音罩殼、消音罩殼。同時(shí)屏立板設(shè)計(jì)的好與壞、方式及材質(zhì)的好與壞將直接影響到整個(gè)隔音罩殼、消音罩殼的降噪效果、景觀(guān)效果、運(yùn)用壽命、防腐蝕才能及平安牢靠性諸多要素。

一、福建龍巖汽輪機(jī)罩殼應(yīng)急維修時(shí)間安排 我公司本著“用戶(hù)至上”的信念，開(kāi)通2小時(shí)應(yīng)急保修服務(wù)，如產(chǎn)品在使用中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題在接到通知后，我公司半小時(shí)內(nèi)響應(yīng)，12小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理，保證用戶(hù)工作的正常運(yùn)行。 二、福建龍巖汽輪機(jī)罩殼、發(fā)電機(jī)罩殼、車(chē)衣質(zhì)保期 1、質(zhì)保期為五年（從產(chǎn)品驗(yàn)收合格之日算起），在質(zhì)保期內(nèi)如產(chǎn)品發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題（非人為因素），本公司負(fù)責(zé)包修、包換，并免費(fèi)更換零部件。 三、保修期 產(chǎn)品伍年內(nèi)免費(fèi)保修，終身維修。在保修期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題(人為因素除外)，由我公司負(fù)責(zé)包修、包換，并免費(fèi)更換零部件及承擔(dān)修理調(diào)換的全部費(fèi)用，無(wú)償提供保養(yǎng)和維修服務(wù)，主要內(nèi)容： 1、免費(fèi)安裝調(diào)試，培訓(xùn)工作人員至熟練使用產(chǎn)品，涉及產(chǎn)品使用軟件免費(fèi)升級(jí)。 2、為用戶(hù)建立專(zhuān)項(xiàng)檔案，實(shí)行質(zhì)量跟蹤服務(wù)：將用戶(hù)資料存入計(jì)算機(jī)，方便用戶(hù)售后服務(wù)需要，質(zhì)保期內(nèi)每年回訪(fǎng)一次。 3、故障和修理：及時(shí)排除和進(jìn)行修理，無(wú)償更換非人為損壞或不能正常工作的產(chǎn)品。

福建龍巖汽輪機(jī)罩殼鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)球節(jié)點(diǎn)形式分為焊接球和螺栓球兩種，螺栓球采用高強(qiáng)螺栓緊固連接，焊接球則采用的是現(xiàn)場(chǎng)焊縫連接。 球節(jié)點(diǎn)深化設(shè)計(jì)時(shí)注意的主要有以下幾點(diǎn)： （1）福建龍巖汽輪機(jī)罩殼螺栓球節(jié)點(diǎn)配件各生產(chǎn)廠(chǎng)家之間有所不同，在深化前應(yīng)取得配件數(shù)據(jù)。 （2）螺栓球節(jié)點(diǎn)中鋼球、高強(qiáng)螺栓、套筒、緊固螺釘、錐頭或封板的材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。 （3）螺栓球節(jié)點(diǎn)中高強(qiáng)螺栓的等級(jí)應(yīng)根據(jù)規(guī)格分別選用。 （4）螺栓球的直徑應(yīng)保證相鄰螺栓在球體內(nèi)不相碰并應(yīng)滿(mǎn)足套筒接觸面的要求。 （5）螺栓球節(jié)點(diǎn)中桿件端部的錐頭或封板采用焊接連接，連接焊縫的承載力應(yīng)不低于連接鋼管；錐頭截面和封板厚度均應(yīng)按實(shí)際受力大小計(jì)算確定。 （6）焊接球一般是由兩個(gè)半球焊接而成的空心球，需要根據(jù)受力大小確定是否設(shè)置加勁肋。 （7）焊接球的外徑與壁厚之比、球外徑與主鋼管外徑之比、球壁厚與主鋼管壁厚之比需要滿(mǎn)足規(guī)范規(guī)定：球外徑與壁厚之比宜取25~45，球外徑與主鋼管外徑之比宜取2.4~3.0，球壁厚與主鋼管壁厚之比宜取1.5~2.0且球壁厚不宜小于4mm。 （8）焊接球與鋼管連接應(yīng)采用坡口焊縫，鋼管與球之間應(yīng)留有間隙以保證焊縫焊透達(dá)到與鋼管等強(qiáng)。 （9）福建龍巖汽輪機(jī)罩殼焊接球節(jié)點(diǎn)連接桿件數(shù)量過(guò)多時(shí)，為減少球直徑允許部分桿件交匯，但應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的構(gòu)造要求：所有匯交桿件的軸線(xiàn)必須通過(guò)球中心線(xiàn)；兩桿匯交時(shí)，截面積大的桿件必須全截面焊在球上（兩桿截面積相等時(shí)，取受拉桿），另一桿坡口焊在相匯交桿上，但應(yīng)保證有3/4截面焊在球上，并應(yīng)按要求設(shè)置加勁肋；受力大的桿件，可按要求設(shè)置支托板。