何種因素攪動了“鎳”市風云？全球金融市場波動之際，鎳價還能依靠新能源汽車故事翻身嗎？

  多頭遭遇“攔路虎”

  今年以來，鎳市整體呈現(xiàn)倒V型走勢。國際方面，LME鎳價4月19日盤中一度創(chuàng)下逾三年新高16690美元/噸，不過，好景不長，隨后便迎來震蕩滑落，11月1日盤中價格一度跌破11500美元/噸，至11495美元/噸，創(chuàng)下2017年12月18日以來新低，在抹去今年以來所有漲幅后，轉而下跌超8%。僅下半年來看，LME鎳價累計跌幅已超22%。

  國內(nèi)滬鎳期價跟隨外盤持續(xù)下探，近期一度跌破每噸10萬元關口。昨日盤中，滬鎳期貨主力1901合約一度跌至96010元/噸，創(chuàng)下今年1月8日以來新低，7月以來累計跌幅超15%。

  “近期，鎳價大跌既有宏觀因素影響，也有基本面供需失衡因素?！敝薪ㄍ镀谪浄治鰩熃断蛑袊C券報記者表示。

  江露解釋稱，從宏觀面來看，近期國內(nèi)外局勢均不利于基本金屬價格。國際方面，英國脫歐談判再度陷入僵局，英國與歐盟在愛爾蘭邊界問題上難以達成一致，英國無協(xié)議脫歐的風險不斷上升；意大利執(zhí)意提高預算赤字，歐盟擔心意大利債務風險而否決其方案，雙方均不妥協(xié)。歐洲方面問題使得歐元持續(xù)貶值，而美元走強令鎳價承壓。此外，近期全球股市持續(xù)下跌使市場避險情緒升溫，亦對鎳價有所壓制。

  國內(nèi)方面，經(jīng)濟下行壓力持續(xù)顯現(xiàn)，10月PMI數(shù)據(jù)已回落至枯榮線附近，宏觀需求不容樂觀。此外，近期鎳市基本面亦有轉弱跡象，10月鎳鐵開工率維持高位，但鎳礦港口庫存已達近兩年來高點，表明鎳礦有供大于求傾向。而下游不銹鋼也出現(xiàn)分化，目前300系不銹鋼價格相對堅挺，但200系卻呈持續(xù)下跌趨勢，對鎳價形成拖累。

  除了全球股市大跌導致投資者心匱乏避險情緒較重外，美爾雅期貨有色分析師王艷紅表示，鎳價下跌還與鎳鐵產(chǎn)能的釋放以及消費疲弱給予鎳價重大壓力有關。

  誰攪動了“鎳”市風云

  不過，今年一季度，鎳一度成為表現(xiàn)zui為堅挺的品種之一。因為隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展，在鋰和鈷之外，鎳的作用也被越來越廣泛認識。特斯拉創(chuàng)始人兼CEO馬斯克曾表示，新能源汽車的電池應該叫做鎳石墨，因為陰極主要是鎳。

  在新能源汽車需求大增的預期下，不少機構紛紛表示看好鎳價表現(xiàn)，鎳也一度被給予眾望，價格更是在今年4月創(chuàng)下多年新高。

  為何這一預期在下半年“不奏效”了呢？

  “市場前期對鎳價維持偏多看法的兩大邏輯是：供給增長受限，需求增長強勁。不過，近期由于這一預期受到的質疑逐漸增大，市場的投資預期也跟著出現(xiàn)了調(diào)整?！睎|證衍生品研究院高級分析師曹洋表示。

  曹洋進一步表示，市場對鎳在電池領域的需求預期太早且太高。2022年之前，鎳料需求的主要驅動仍在不銹鋼行業(yè)，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展是漸進的，放量增長需要時間積累。同時，在電池原料的選擇上，也仍存在諸多不確定性?！敖冢噧r回調(diào)部分反映了鎳在電池領域需求的預期調(diào)整，更多是在反映市場對不銹鋼行業(yè)過剩的擔憂?！?

  除了對鎳在電池領域的需求預期發(fā)生變化外，鎳價下跌也順應了行業(yè)發(fā)展需要。王艷紅表示，前期在新能源汽車需求預期下，市場紛紛看好鎳價表現(xiàn)，行業(yè)內(nèi)年會上專家們也紛紛表示zui看好銅和鎳表現(xiàn)。不過，近期鎳價下跌也是順應了行業(yè)需求下降的發(fā)展需要——降價去庫存。而只有LME和保稅區(qū)庫存都得降到一定水平才能解決這個問題。

  數(shù)據(jù)顯示，在鎳價下跌的同時，近期LME鎳庫存單邊已降至22萬噸左右，年初一度至35萬噸，滬鎳庫存也降到約1.44萬噸。

進取努力實現(xiàn)廈門金鷺第三次飛躍

  2012年至2016年，吳其山同志擔任廈門金鷺特種合金有限公司總經(jīng)理。

  任職期間，吳其山加強公司銷售內(nèi)部管理，加強產(chǎn)品的市場及新客戶開發(fā)，提高產(chǎn)品盈利能力；圍繞終端客戶，精耕細作，渠道銷售業(yè)績突飛猛進；加強銷售業(yè)務員的產(chǎn)品知識培訓，提高業(yè)務員的服務意識及服務技能，著重為客戶提供解決方案；從供應鏈層面出發(fā)，做好產(chǎn)銷的合理安排，實現(xiàn)快速交貨目標并有效控制庫存；完善產(chǎn)品事業(yè)部及公共服務平臺運行機制，管理效率、優(yōu)化人員結構。

  在吳其山的不懈努力下，廈門金鷺2016年實現(xiàn)銷售額20.70億元，凈利潤2.8億元，上繳利稅1.47億元，交出了一份亮眼的成績單。

  以科技為推動力，吳其山幫助廈門金鷺迅速發(fā)展為世界zui大、zui先進的鎢粉、碳化鎢粉和超細晶硬質合金制造企業(yè)，打造了“鎢材料特色產(chǎn)業(yè)基地”。以技術為貢獻，吳其山使我國硬質合金行業(yè)的整體技術水平上了新臺階，對我國鎢產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展和鎢制品結構升級起到了關鍵性作用。在鎢產(chǎn)業(yè)技術開發(fā)的路上，吳其山永不止步。
  她希望，針對這些問題，稀土行業(yè)企業(yè)要共同努力，促進形成更好的政策環(huán)境、市場環(huán)境、研發(fā)環(huán)境和競爭環(huán)境，為我國稀土產(chǎn)業(yè)由大而強創(chuàng)造更好基礎。一是要完善政策法規(guī)，從制度上保障稀土產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。二是要堅持科技創(chuàng)新，不斷擴大稀土應用領域、應用層次和應用規(guī)模。三是要推動高質量發(fā)展，有效應對產(chǎn)業(yè)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境和外部環(huán)境的挑戰(zhàn)。

  與會部分代表作了簡要發(fā)言，介紹了本單位2018年運營情況，對稀土行業(yè)形勢作了簡要分析，并就相關稀土管理政策提出了意見和建議。

  王琴華在會議總結講話中強調(diào)，有色協(xié)會稀土分會秘書處要認真收集匯總與會人員提出的有關稀土行業(yè)發(fā)展的意見和建議，并將可深度研究的課題納入2019年稀土分會工作計劃，形成2019年工作要點。要不斷提高研究能力，服務質量，做好行業(yè)咨詢與協(xié)調(diào)，為企業(yè)解決實際困難，為稀土產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。

  此次理事會還對《關于同意中國有色金屬工業(yè)協(xié)會稀土分會次理事會選的批復》《有色協(xié)會稀土分會關于副會長變更的決議(草案)》《有色協(xié)會稀土分會關于理事變更的決議(草案)》《有色協(xié)會稀土分會關于聘任副秘書長的決定》等事項進行預計2018年和2019年，亞洲鋼材需求量分別為11.52億噸和11.46億噸，同比分別增長8.8%和下降0.5%。

  今年10月，世界鋼鐵協(xié)會也曾發(fā)布一份對2018和2019年全球短期鋼鐵需求的預測。據(jù)預測，2018年全球鋼鐵需求量將達到16.579億噸，同比增長3.9%(因中國在打擊“地條鋼”之前未將其納入統(tǒng)計，2018年全球實際增長率為2.1%)。2019年全球鋼鐵需求量將增長1.4%，達到16.812億噸。

  對此，世界鋼鐵協(xié)會市場研究委員會主席Al Remeithi指出：“今年，由于全球發(fā)達經(jīng)濟體投資市場的復蘇和新興經(jīng)濟體表現(xiàn)出眾，全球鋼鐵需求繼續(xù)表現(xiàn)強勁。2019年全球鋼鐵需求有望持續(xù)適度增長，增幅達1.4%。”

  值得關注的是，世界鋼鐵協(xié)會也認為：“在沒有政策措施的刺激下，中國鋼鐵需求增長預計將出現(xiàn)減速趨勢?！?

  該機構分析表示，2018年上半年，中國房地產(chǎn)用鋼需求量的刺激和全球經(jīng)濟的強勢復蘇提振了中國的鋼鐵需求。然而，隨著中國繼續(xù)深化經(jīng)濟結構調(diào)整及出臺更為嚴厲的環(huán)保措施，據(jù)預測，2018年底至2019年，中國的鋼鐵需求增長將出現(xiàn)減速趨勢。

  同時，中國經(jīng)濟下行與上行風險并存。下行風險來自于中美之間持續(xù)進行地貿(mào)易摩擦以及全球經(jīng)濟逐漸開始放緩。但是，如果中國政府決定采取刺激措施來控制中國經(jīng)濟在經(jīng)濟環(huán)境惡化情況下的可能放緩趨勢，那么2019年的鋼鐵需求將得到提振。