按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。

  案例金屬制梁柱式護欄金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll，立柱標準間距為．~]0cnl或~OcHI。

  金屬制護欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點：①護輪帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的當護輪帶伸出護欄正面(25cm~H~50cm)，且護輪帶高度D~25cm時，防撞等級為PL3、PL2的護欄。

  不銹鋼復(fù)合管護欄 橋梁護欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

不銹鋼復(fù)合管護欄 防撞護欄現(xiàn)在很多大型民生工程在各大城市在興建，這些民生工程很多會用到欄桿，是不銹鋼欄桿扶手系列的產(chǎn)品，用到戶外的多。施工方在大批量采購不銹鋼欄桿立柱時，因為數(shù)量較多，批量生產(chǎn)，在生產(chǎn)中出現(xiàn)一些問題是難以避免的，在接收安裝不銹鋼立柱后發(fā)現(xiàn)這些問題，我們的施工方人員應(yīng)該如何處理，不銹鋼立柱出現(xiàn)生銹的問題。

1，不銹鋼立柱表面處理粗糙的問題，如拉絲紋路不清晰，鏡光有黑點等問題，是對裝飾要求較高的地方，需要退回廠家重新處理。2，不銹鋼立柱尺寸與圖紙標注尺寸相差較大，是異形欄桿立柱，這種情況只能退回廠家重新加工處理。

3，安裝不銹鋼立柱后在驗收過程中，由于不銹鋼立柱用在室外，沒有做好相應(yīng)的保護措施，表面出現(xiàn)生銹的問題，這種情況我們施工方人員首先確定不銹鋼立柱的材料是否的材料，如果沒有問題，可以要求廠家安排人員過來做去銹處理，或者協(xié)商處理。

現(xiàn)給大家詳細介紹劣質(zhì)不銹鋼立柱有什么特點。（一）劣質(zhì)的不銹鋼立柱表面容易出現(xiàn)折疊的現(xiàn)象，這是可以用可以看出來的。而折疊是不銹鋼材表面形成的各種折線，這種拆線的缺陷正常情況下會貫穿整個不銹鋼立柱表面的縱向。

（二）劣質(zhì)不銹鋼立柱采用的鋼材材質(zhì)含雜質(zhì)多，整體鋼的密度偏小，而且尺寸相對來說是超差嚴重比較，一般在沒有游標卡尺的情況下，可以對它進行稱量核對時發(fā)現(xiàn)比 標準公差大，則是鋼材，原因是它負公差超過了規(guī)定。

產(chǎn)生折疊的原因是由于不銹鋼廠家追求率，壓下量偏大，產(chǎn)生耳子，下一道軋制時就產(chǎn)生折疊，折疊的產(chǎn)品折彎后就會開裂，鋼材的強度大大下降，這也是造成不銹鋼立柱表面生銹的原因。一般來說整相稱量效果會更好，主要考慮到累積誤差和概率論這個問題。

（三）劣質(zhì)不銹鋼立柱外表在使用一段時間后經(jīng)常有麻面現(xiàn)象，這種情況用在樓梯扶手的位置比較明顯。而麻面是由于軋槽磨損嚴重引起鋼材表面不規(guī)則的凹凸不平的缺陷。由于鋼材廠家要追求利潤，經(jīng)常出現(xiàn)軋槽軋制超標。