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以下是:四川廣元租賃箱變的圖文介紹
沃爾沃柴油發(fā)電機組
沃爾沃柴油發(fā)電機組主要組成部分包括：
(1)柴油發(fā)動機
(2)交流同步發(fā)電機
(3)冷卻系統(tǒng)
(4)飛輪及其護罩、四川廣元本地聯(lián)軸器、四川廣元本地避震器及機組底座
(5)燃油系統(tǒng)
(6)排氣系統(tǒng)和排煙系統(tǒng)
(7)日用油箱
(8)電動起動系統(tǒng)
(9)DC24V蓄電池組(密封鉛酸電池)
(10)DC24V直流電源裝置和直流起動電動機
(11)空氣、四川廣元本地燃油、四川廣元本地潤滑油過濾器
(12)高精度電子調速器
機組主要性能
(1)機組符合GB《工頻柴油發(fā)電機組通用技術條件》和《自動化柴油發(fā)電機組通用技術條件》以及國際《250至3200KW柴油發(fā)電機通用技術條件》和《自動化柴油發(fā)電機組分級要求》的規(guī)定。
(2)當?shù)蛪号潆娤到y(tǒng)市電中斷供電，機組在5秒鐘內完成自動起動，10秒鐘內電壓達到額定值并可向負載供電。自起動可連續(xù)作三次起動嘗試，若三次起動失敗，機組自動停止操作，并自鎖和發(fā)出聲音信號。當市電恢復正常，機組經延時后自動停機。
（3）發(fā)電機組具備遠程監(jiān)測和控制功能，提供RS485通信接口并提供通信協(xié)議。
（4）柴油發(fā)電機組及其控制屏、四川廣元本地相應的電器設備均應保證在（7）的使用條件下能正常工作。
（5）機組配備手操（鑰匙）電啟動裝置及相應儀表，當自動化控制屏發(fā)生故障時應能采用手動鑰匙的方式啟動、四川廣元本地運行，并通過設置的機械油壓、四川廣元本地水溫、四川廣元本地轉速、四川廣元本地電流、四川廣元本地電壓、四川廣元本地頻率儀表對機組運行情況進行監(jiān)視。
（6）不論是手動或自動化控制狀態(tài)，發(fā)電機的頻率和電壓均可預調并在出廠時預調設置完成。
(7)使用條件：
a．海拔高度 不超過1000m
b．環(huán)境溫度 +0—+40℃
c．空氣相對濕度 小于95％(20℃時)
(8)主要技術指標
a． 發(fā)電機額定功率；見參數(shù)
b． 電壓：3相交流380／220V(滿載電壓)、四川廣元本地400／230V(空載電壓)，電壓波動±0.5％，電壓瞬態(tài)調整率≤＋15％- -15％
c．頻率：50Hz，波動率±1％，頻率瞬態(tài)調整率≤+10％— -10％。
d．功率因數(shù)：大于0．8 。
f．電子調整器，穩(wěn)態(tài)電壓調整率≤±0.5％ 。
g．電子調速器自空載至滿載時，穩(wěn)態(tài)頻率調整率<±0．25％。
h．電壓穩(wěn)定時間<1秒 。
I．頻率穩(wěn)定時間<1秒 。
j．機組在空載額定電壓時線電壓波形正弦性畸變率應不大于5％。
k．機組工作時振動的單振幅值應不大于5.0mm。
(9)故障自動停機和保護裝置：
冷卻水溫度過高
機油壓力過低
發(fā)動機超速
發(fā)動機起動三次失敗
發(fā)動機起動后未能升速或達不到額定轉速
機組起動成功后升至額定轉速但發(fā)電機未能建壓或缺相
(10)聲光報警信號
冷卻水溫度過高
機油壓力過低
發(fā)動機超速
發(fā)動機起動三次失敗
發(fā)動機起動后未能升速或達不到額定轉速
機組起動成功后升至額定轉速但發(fā)電機未能建壓
緊急停機
DC24V電池組電壓過低
205.2.3 柴油發(fā)動機
直列四沖程重型柴油發(fā)動機，燃油系統(tǒng)為后冷式渦輪增壓直接注入點火，汽缸套可更換濕式油底殼潤滑系統(tǒng)。全電子自動控制調速。
（1）柴油發(fā)動機采用‘瑞典VOLVO PENTA公司’的產品。柴油機的主要配件（渦輪增壓器、四川廣元本地空氣/燃油/機油濾清器、四川廣元本地油水分離器、四川廣元本地機油泵、四川廣元本地聯(lián)軸器、四川廣元本地電子調速器、四川廣元本地直流起動電動機等）為柴油機原廠家配套（或柴油機原廠指定產品）。
(2)柴油發(fā)動機的功率與發(fā)電機的額定功率配套，滿足發(fā)電機全負荷功率輸出，包括完整的輔助設備和配件，符合相關技術標準以及本標書提出的要求，達到運行穩(wěn)定、四川廣元本地動平衡好、四川廣元本地震動小、四川廣元本地損耗和噪聲低的優(yōu)良運行性能。
(3)燃油和機油系統(tǒng)：
a、四川廣元本地機組燃油及機油消耗率低，在標準大氣狀態(tài)下，輸出額定功率時燃油消耗小，機油燃油過濾系統(tǒng)：高精度紙基過濾器，直流燃油電磁閥。
b、四川廣元本地機油過濾：高精度紙基潤滑過濾器，帶旁通保護。
c、四川廣元本地發(fā)電機組油箱：柴油發(fā)電機組機配足滿負荷運行所需8-16小時油箱，油箱設有油位計。
(4)冷卻系統(tǒng)：
a、四川廣元本地發(fā)動機冷卻為風冷式自帶風扇水箱封閉水循環(huán)。
(5)電動起動系統(tǒng)：
a．發(fā)動機由DC24V直流電動機起動，可手動、四川廣元同城自動起動。
b．DC24電源采用恒壓式充電器。
c．DC24V電池組采用封閉式鉛酸電池，電池容量滿足6次連續(xù)起動發(fā)動機而不致過度放電。
(6)聯(lián)軸器及避震裝置
a．柴油發(fā)動機與發(fā)電機采用柔性直接聯(lián)接。
b．柴油機和發(fā)電機與底座之間裝設避震器、四川廣元同城底座安裝有減震措施。
(7)排風與排煙系統(tǒng)
發(fā)動機配備消音功能大于15dB的消音器和膨脹節(jié)，發(fā)電機至消音器及消音器至排煙管采用不銹鋼軟性波紋管連接。
(8)調速：配置高精度電子調速器，并可手動調速。
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柴油發(fā)電機組總體性能說明
柴油發(fā)電機組所配置之交流發(fā)電機全部為無刷自勵式NEWAGE（史丹福）發(fā)電機，這樣可免除對滑環(huán)和電刷的保養(yǎng)，又可使其工作可靠性更好，使用性能更優(yōu)越，同時，NEWAGE良好的絕緣性能和較高的防護等級確保了機組長時間無故障使用。交流發(fā)電機的定子鐵芯是用絕緣處理的矽鋼片疊壓而成為一個極其堅固的鐵芯，柴油發(fā)電機組能夠承受較大的振動和負載沖擊，交流發(fā)電機的轉子系統(tǒng)包括轉動磁場系統(tǒng)，勵磁轉子/旋轉整流系統(tǒng)和冷卻風扇等。轉子是機械加式成楔形并支撐在繞線端，這樣使其超速可高達2250rpm而不會損壞，整個轉子系統(tǒng)為動態(tài)平衡以保證其無振運轉。一根高精度機械加工的軸穿過交流發(fā)電機的轉子系統(tǒng)。
在轉子系統(tǒng)驅動端是鋁鑄的離心式風扇，把冷空氣抽到通過在非驅動端的百頁窗然后從驅動端相似的百頁窗式的罩排出，絕緣測試：在安裝好發(fā)電機后，應首先檢查線圈的阻值，此時自動穩(wěn)壓器應斷開，放置二極管可以臨時用電線短接，或者先斷開，所有的控制線路都要斷開。拆開中點和地之間的導線，用一個500V兆歐表或同類儀表測量從終端到地的阻抗，柴油發(fā)電機組到地的絕緣阻抗應超過5M%26Omega，如絕緣阻抗少于5M%26Omega，必須對線圈進行干燥處理，存放：當交流發(fā)電機不使用時，濕氣將會進線圈，為了 程度減少濕度凝結，應把發(fā)電機放在干燥通風的地方。
可能的話， 用發(fā)熱線保持線圈的干燥。當發(fā)電機從存放處移到安裝處時，應檢查繞阻的絕緣程度，如果讀數(shù)低于存放前，就要對線圈進行烘干處理，經過干燥后若兆歐表讀數(shù)低于1M%26Omega，說明絕緣已損壞，需要修理才能再用。
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維曼機電設備(廣元市分公司)主要生產 2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租等系列。幾年來，公司不斷強化經營管理制度，以科技為先導，以質量求生存，堅持以人為本，科技創(chuàng)新的戰(zhàn)略理念，堅持以質取勝，憑借規(guī)范的管理高素質的員工隊伍和質量管理體系及完善的售后服務，為公司的持續(xù)發(fā)展打下了堅實的基礎。公司聚集了一批具有良好創(chuàng)新能力、新穎知識結構、強列團隊精神的機械、軟件、管理人才，使公司的能力、管理水平、服務意識，始終處于水平。與時俱進，新高。嚴格的管理、良好的信譽和盡善的售后服務贏得了廣大用戶的高度贊揚與好評。誠信是金。人無信不立，商無信不遠，站在發(fā)展的角度，堅持走誠信之路，更把這種經營理念貫穿于生產工序中，以質量贏得信譽，以信譽創(chuàng)造奇跡，正是由于這種信念使我們的產品達到了近乎于零的返修率。本著以質量拓市場，以信譽贏客戶的宗旨，不斷增強自身實力，完善內部機制，時刻參與市場競爭；以更精湛的技術，服務奉獻給廣大用戶。我們竭誠歡迎廣大客戶前來參觀指導、協(xié)商洽談，我們愿與您攜手并進，共續(xù)輝煌！
同步發(fā)電機，直流發(fā)電機的工作原理
同步發(fā)電機工作原理
· 主磁場的建立:勵磁繞組通以直流勵磁電流，建立極性相間的勵磁磁場，即建立起主磁場。
· 載流導體:三相對稱的電樞繞組充當功率繞組，成為感應電勢或者感應電流的載體。
· 切割運動:原動機拖動轉子旋轉(給電機輸入機械能)，極性相間的勵磁磁場隨軸一起旋轉并順次切割定子各相繞組(相當于繞組的導體反向切割勵磁磁場)。
· 交變電勢的產生:由于電樞繞組與主磁場之間的相對切割運動，電樞繞組中將會感應出大小和方向按周期性變化的三相對稱交變電勢。通過引出線，即可提供交流電源。
直流發(fā)電機的工作原理
直流發(fā)電機的工作原理就是把電樞線圈中感應產生的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變?yōu)橹绷麟妱觿莸脑怼?
電刷上不加直流電壓，用原動機拖動電樞使之逆時針方向恒速轉動，線圈兩邊就分別切割不同極性磁極下的磁力線，而在其中感應產生電動勢，電動勢方向按右手定則確定。這種電磁情況表示在圖上。由于電樞連續(xù)地旋轉，因此，必須使載流導體在磁場中所受到線圈邊ab和cd交替地切割N極和S極下的磁力線，雖然每個線圈邊和整個線圈中的感應電動勢的方向是交變的.線圈內的感應電動勢是一種交變電動勢，而在電刷A，B端的電動勢卻為直流電動勢(說得確切一些，是一種方向不變的脈振電動勢)。因為，電樞在轉動過程中，無論電樞轉到什么位置，由于換向器配合電刷的換向作用，電刷A通過換向片所引出的電動勢始終是切割N極磁力線的線圈邊中的電動勢，因此，電刷A始終有正極性。同樣道理，電刷B始終有負極性，所以電刷端能引出方向不變的但大小變化的脈振電動勢。如每極下的線圈數(shù)增多，可使脈振程度減小，就可獲得直流電動勢。這就是直流發(fā)電機的工作原理。同時也說明子直流發(fā)電機實質上是帶有換向器的交流發(fā)電機。
從基本電磁情況來看，一臺直流電機原則上既可工作為電動機運行，也可以作為發(fā)電機運行，只是約束的條件不同而已。在直流電機的兩電刷端上，加上直流電壓，將電能輸入電樞，機械能從電機軸上輸出，拖動生產機械，將電能轉換成機械能而成為電動機，如用原動機拖動直流電機的電樞，而電刷上不加直流電壓，則電刷端可以引出直流電動勢作為直流電源，可輸出電能，電機將機械能轉換成電能而成為發(fā)電機。同一臺電機，能作電動機或作發(fā)電機運行的這種原理.在電機理論中稱為可逆原理。
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