端午假期間唐山鋼鐵市場未見好轉(zhuǎn)，整體呈現(xiàn)低迷局面，Q345B工字鋼報(bào)價(jià)方面亦走跌仍在，其中鋼坯價(jià)格再次跌至歷史低點(diǎn)副業(yè)投資Q345B工字鋼，市場悲觀心態(tài)加劇。昨天晨開市后，下游軋材市場報(bào)價(jià)穩(wěn)中有降，雖然部分低價(jià)資源略可，但總體仍弱，難以對鋼坯市場形成有利支撐。 　　天津分析鋼鐵企業(yè)可以利用自身的風(fēng)險(xiǎn)管控能力，這也是新形勢下企業(yè)競爭力的體現(xiàn)。副院長張逸塵所說：“風(fēng)險(xiǎn)能力是企業(yè)未來的核心競爭力貿(mào)易，就是不要把企業(yè)的命運(yùn)行情上。只是大家在漲跌，行情好的時(shí)候大家都掙錢，行情不好的時(shí)候大家都虧錢。 　　實(shí)際上，如果、現(xiàn)貨兩條腿走路經(jīng)濟(jì)形勢低迷，即使是全行業(yè)虧損，你也不會虧損，因?yàn)槟阌袃蓷l腿。&天津分析鋼鐵企業(yè)可以利用自身的風(fēng)險(xiǎn)管控能力，這也是新形勢下企業(yè)競爭力的體現(xiàn)。副院長張逸塵所說：“風(fēng)險(xiǎn)能力是企業(yè)未來的核心競爭力貿(mào)易，就是不要把企業(yè)的命運(yùn)行情上。 　　只是大家在漲跌，行情好的時(shí)候大家都掙錢，行情不好的時(shí)候大家都虧錢。實(shí)際上，如果、現(xiàn)貨兩條腿走路經(jīng)濟(jì)形勢低迷，即使是全行業(yè)虧損，你也不會虧損，因?yàn)槟阌袃蓷l腿。企業(yè)通過衍生工具的鎖定自己的風(fēng)險(xiǎn)、鎖定遠(yuǎn)期的利潤、鎖定相對過剩的產(chǎn)能或者是有壓力的銷售緩解行業(yè)，把握套期保值的本質(zhì)Q345B工字鋼，不是為了追求暴利，而是終能夠讓企業(yè)生存下來。

　　鋼廠成本控制而言還是有一定利好的。目前港口現(xiàn)貨對普氏反彈不予理睬，抓緊鋼廠周期性補(bǔ)庫繼續(xù)下調(diào)出貨，而部分鋼廠甚至滿負(fù)荷生產(chǎn)。低成本原料是近來粗鋼產(chǎn)能高居不下的原因之一，這在無形中加重了鋼市的供需矛盾，不利于鋼價(jià)反彈。 　　此外，礦價(jià)大跌也給那些海外尋礦企業(yè)帶來了風(fēng)險(xiǎn)。礦石大幅貶值，急于走出去的鋼企，成本收回，工字鋼產(chǎn)生盈利的周期將變長，這都是難以避免的市場風(fēng)險(xiǎn)。所以說礦價(jià)暴跌的利空仍然大于利好。鋼廠成本控制而言還是有一定利好的。 　　目前港口現(xiàn)貨對普氏反彈不予理睬，抓緊鋼廠周期性補(bǔ)庫繼續(xù)下調(diào)出貨，而部分鋼廠甚至滿負(fù)荷生產(chǎn)。低成本原料是近來粗鋼產(chǎn)能高居不下的原因之一，這在無形中加重了鋼市的供需矛盾，不利于鋼價(jià)反彈。此外，礦價(jià)大跌也給那些海外尋礦企業(yè)帶來了風(fēng)險(xiǎn)。 　　礦石大幅貶值，急于走出去的鋼企，成本收回，工字鋼產(chǎn)生盈利的周期將變長，這都是難以避免的市場風(fēng)險(xiǎn)。所以說礦價(jià)暴跌的利空仍然大于利好。展望5份，我們認(rèn)為鋼材市場將會盤整筑底。整體來看，鋼材需求面在6份不會有大的改觀。

　　從中鋼協(xié)的新數(shù)據(jù)來看，5上旬重點(diǎn)Q345B工字鋼廠家鋼材銷售結(jié)算量比上一旬日均35%;粗鋼銷售結(jié)算量比上一旬日均21%，當(dāng)前Q345B工字鋼廠家銷售的嚴(yán)峻程度可目前值得注意的問題是，Q345B工字鋼行業(yè)的終端需求還是明顯不足。 　　Q345B工字鋼行業(yè)新訂單指數(shù)在4份升至9個(gè)以來的高位后，5份大幅回落11.6個(gè)百分點(diǎn)，至37.6%。這一指數(shù)已連續(xù)11個(gè)處于50%以下的收縮區(qū)間，顯示當(dāng)前市場有效需求明顯不足，Q345B工字鋼廠家銷售不暢，接單量下降明顯。從中鋼協(xié)的新數(shù)據(jù)來看，5上旬重點(diǎn)Q345B工字鋼廠家鋼材銷售結(jié)算量比上一旬日均35%;粗鋼銷售結(jié)算量比上一旬日均21%，當(dāng)前Q345B工字鋼廠家銷售的嚴(yán)峻程度可見一。 　　據(jù)監(jiān)測，4底至今，受高成本礦山減產(chǎn)的影響，鐵礦石現(xiàn)市場雙雙回升，進(jìn)口礦價(jià)較此前低點(diǎn)大幅反彈超過30%，已重回每噸60美元的上方。但5中旬以來，進(jìn)口礦價(jià)總體圍繞每噸60美元一線震蕩波動，價(jià)格進(jìn)一步上沖的動力不足，估計(jì)后期價(jià)格將會趨于小幅回落。 　　一季度全行業(yè)虧損在“倒逼”鋼鐵業(yè)整合重組、產(chǎn)業(yè)升級提速。受上游原材料成本高企及下游需求不足共同，工字鋼鋼企盈利空間被嚴(yán)重壓縮，行業(yè)產(chǎn)能過剩問題日益凸顯。在此背景下，鋼鐵業(yè)要走出不能被動等待市場慢慢轉(zhuǎn)向，不能靠“熬”，而是必須出重拳，加快兼并重組步伐。