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當(dāng)原鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)的寬度或厚度不能滿足壓樁要求時，壓樁前應(yīng)先加寬或加厚基礎(chǔ)，再進行壓樁施工，也可采用旋噴樁，樹根樁等方法加固，5.房屋改造加固既有建筑河南商丘地基土質(zhì)良好而且承載力高時，加固之家認(rèn)為可以加大基礎(chǔ)底面積。
加大后基礎(chǔ)的面積宜比計算值提高百分之十，6.加固當(dāng)既有建筑原地質(zhì)勘察資料過于簡單或無地質(zhì)勘察資料，而建筑物下又有人防工程或較為復(fù)雜場地情況時，應(yīng)補充進行巖土工程勘察，查明場地情況，7.基礎(chǔ)加固當(dāng)采用河南商丘地基注漿加固法既有建筑河南商丘地基時。
對濕陷性黃土河南商丘地基和填土河南商丘地基或其他由于注漿加固易引起附加變形的河南商丘地基，均應(yīng)添加膨脹劑，速凝劑等，以防止對增層建筑物產(chǎn)生不利影響，8.加固改造當(dāng)原基礎(chǔ)剛度和整體性較好或有鋼筋混凝土地梁時，可采用抬梁或挑梁承受新增層結(jié)構(gòu)荷載。
對河南商丘地基加固效果進行評價分析，為今后類似軟土河南商丘地基加固施工提供借鑒，概述工程概況上海軌道交通M8線延吉中路站位于營口路地下，兩側(cè)為密集的居民商住區(qū)，車站圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計為800mm厚地下連續(xù)墻，標(biāo)準(zhǔn)段開挖深度為14.52m。
端頭井為15.97-16.91m，采用明挖法施工，本工程河南商丘地基均屬第四系河口-濱海淺海相沉積層，主要由飽和粘性土，粉性土及砂土組成，在施工范圍內(nèi)，各沉積地層厚度，成份，土的物理力學(xué)性質(zhì)及各項指標(biāo)大致趨同。
總體上呈現(xiàn)地面下3.0m為雜填土；3.0m-8.0m之間主要以飽和粉性砂土夾粘土為主，呈松散性，穩(wěn)定性差，土質(zhì)不均勻；8.0m以下均為飽和狀態(tài)淤泥質(zhì)粘性土層，局部夾少量薄層粉細(xì)砂及貝殼屑，具有高靈敏度。
高含水量及弱滲透性的特點，車站河南商丘地基土屬中-高壓縮性軟弱土層，車站底板位于層的灰色淤泥質(zhì)粘土內(nèi)，該土層超孔隙水壓力為390kpa，均靜力觸探Ps值為0.58Mpa，呈飽和，流塑狀態(tài)，屬高壓縮性土，土質(zhì)較均勻。
詳見表一，河南商丘地基加固設(shè)計車站底板位于第層淤泥質(zhì)粘土層內(nèi)，根據(jù)地質(zhì)情況為保證施工，在距房屋小于10m的1-5軸，43-46軸，52-60軸段及兩端頭井內(nèi)采用抽條，分層，快凝，雙液注漿加固，加固后土體強度指標(biāo)Ps≥1.2Mpa。
可以減輕和軟弱河南商丘地基對上部建筑物的不利影響，軟弱河南商丘地基通常要經(jīng)過人建筑物為25米的預(yù)制樁基礎(chǔ)，建在場地十幾米松散的回填土上，下有三至五米的黃粘土，再下是十來米的卵石層，建筑物建成半年，三天前由于水管嚗裂引起 沉降達十幾公分。
必須加固了，加固又該注意哪些問題呢，煤礦加固水泥技術(shù)方案引言河南商丘地基加固是加固公司(qd-)軟土基坑工程不可缺少的技術(shù)措施，其主要目的是通過加固地層改變軟弱土層的土體結(jié)構(gòu)以提高土體強度，增強基坑的整體抗失穩(wěn)(滑移和隆起)能力。
使被動土的抗力增加，減少圍護結(jié)構(gòu)的位移和變形，有利于對環(huán)境的保護，但是加固過程中若方法不當(dāng)也會產(chǎn)生一定的負(fù)面效應(yīng)，就淤泥質(zhì)粘土地質(zhì)條件下，對雙液注漿加固施工工藝的可行性及其加固時對周圍環(huán)境的影響進行研究。
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