其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄形式的選擇，先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選。

  “不銹鋼護(hù)欄復(fù)合換熱管”，其的3D聚合使換熱管內(nèi)層不銹鋼與外層碳鋼的層間結(jié)合力由0.2MPa至210MPa以上；同時(shí)，熱導(dǎo)率高于當(dāng)前普通換熱管的50%以上，如果用它來(lái)制造鍋爐、熱交換器等，設(shè)備體積可以縮小約一半。

 不銹鋼護(hù)欄的立柱通過(guò)螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門(mén)的兩側(cè)及貨臺(tái)邊沿等等。有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來(lái)穿梭時(shí)帶來(lái)意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。護(hù)欄材料有：鋁合金、瑪鋼類(lèi)(球墨鑄鐵)、碳鋼(噴涂或鍍鋅)、不銹鋼、塑鋼、鋅鋼、PVC及其他金屬護(hù)欄等。
  不銹鋼復(fù)合管在防護(hù)欄，護(hù)欄上是常常會(huì)應(yīng)用的，它不論是耐磨性能還是抗腐蝕上全是較為非常好的，針對(duì)不銹鋼復(fù)合管而言它的規(guī)定是較為嚴(yán)苛的，務(wù)必要硬實(shí)，表層有光澤度。不銹鋼復(fù)合管在生產(chǎn)制造上的流程是較為認(rèn)真細(xì)致的，在其中為關(guān)鍵的一個(gè)流程便是焊接。
  焊接規(guī)定的溫度，環(huán)境濕度及其焊絲，熟度全是不一樣的，要依照主要用途開(kāi)展去生產(chǎn)制造，它的特性和特點(diǎn)合格開(kāi)展，不銹鋼復(fù)合管焊接規(guī)定的性特性較為高，許多的老不是具有焊接的工作能力的。下列是我給大伙兒開(kāi)展詳細(xì)介紹的有關(guān)的焊接的流程供大伙兒開(kāi)展參照：1、不銹鋼復(fù)合管焊絲人間有鈦鈣型和低氫型二種。

不銹鋼護(hù)欄上的漆膜干后涂刷2道環(huán)氧（厚漿）漆中間漆，涂裝至規(guī)定膜厚，起到加厚涂層，屏蔽性和防腐性的作用，漆膜實(shí)干后后涂刷道脂肪族聚氨酯面漆（顏色由甲方），實(shí)干后再涂刷第二道脂肪族聚氨酯面漆（顏色由甲方），干漆膜總厚度不小于210μm，起到耐候防護(hù)。
  不銹鋼復(fù)合管欄桿防腐涂層的道漆膜表干后，方可進(jìn)行下道涂層施工，涂刷時(shí)層間要縱橫間錯(cuò)，均勻涂刷，每層應(yīng)往復(fù)進(jìn)行。涂裝應(yīng)滿足公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝條件相關(guān)要求。5、不銹鋼復(fù)合管欄桿所有深層不得漏涂，涂層表面應(yīng)光滑平整，顏色一致，無(wú)氣泡、流掛，剝落、粉漆、破損等缺陷，結(jié)合力達(dá)二級(jí)以上每道厚度及總干膜厚度應(yīng)滿足，該涂料的指標(biāo)。
  6、不銹鋼復(fù)合管欄桿每道涂層間隔不宜超過(guò)24小時(shí)，固化時(shí)間已久涂層用砂布打磨后再刷下一道漆。7、每道工序施工隱蔽前要檢查驗(yàn)收后，做到不銹鋼復(fù)合管欄桿表面潔凈，無(wú)油漆、灰塵、每道漆膜要采用漆膜測(cè)厚儀檢測(cè)干膜厚度是否符合設(shè)計(jì)要求。