目前土工布的生產和應用快速發(fā)展，對土工布的研究很多，但關于土工布老化性能的研究相對較少。土工布作為一種工程材料，其老化性能指標直接影響工程的壽命、性和可靠性。因此，對土工布老化性能的研究具有很高的經濟意義和戰(zhàn)略意義。ASTM對土工布的定義為：一切和地基、土壤、巖石、泥土或任何其他土建材料一起使用，并作為人造工程或系統(tǒng)的組成部分的紡織品。土工布和地基、土壤、巖石、泥土或其他建筑材料一起使用，利用土工布對泥土起加固、保護、排水、過濾、隔離、防滲等作用。 土工布目前已經同水泥、鋼材、木材一起被稱為“常用建筑施工材料”。土工布根據加工方法不同可以劃分為機織土工布、針織土工布和非織造土工布。機織土工布目前使用較多的是長絲機織布和扁絲機織布，材料以聚丙烯為主。經編土工布是以玻璃纖維（或其他合成纖維）為增強材料，通過與短纖針刺非織造土工布復合而成。

土工布的鋪設和搭接（1）施工人員在進行土工布的搭設工作的時候，好是采用機械搭設，但是也可以進行人工鋪設。在鋪砌的過程中，要注意一定將土工布拉緊，使其能夠平直的緊貼路面，以防止出現褶皺等。（2）土工布的搭接的長度一般為4-5厘米，應該避免搭接的過寬，如果出現這種情況，應及時進行處理，將其裁掉。（3）工作人員好是將土工布進行直線鋪設，如果遇到轉彎的情況，則應該將其剪開，然后進行重疊鋪設，以免會出現打皺的問題。（4）等到土工布鋪設完畢的時候，應該要及時噴灑瀝青粘層油，并且進行自燃冷卻兩個小時，然后及時的拋灑細黃砂，以免受到破壞。2、注意事項（1）在施工的過程中，應該封閉交通，禁止車輛的通過。（2）在一般情況下，在下雨潮濕或者寒冷的天氣下是不可以進行施工工作的，因為這樣會影響粘結的效果等。 水泥混凝土路面在長期使用過程中，由于諸多原因，不可避免地出現表面光滑、破損、斷裂等各種病害。對于此類病害加固補強的方法有：水泥混凝土加鋪層和瀝青加鋪層。由于高等公路上交通量大，修復過程中不允許全幅中斷交通，而瀝青加鋪層具有修復周期短、行車舒適等優(yōu)點，因此，在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青加鋪層已成為一種切實可行、簡單有效的修復措施。