船體鋼要有相應(yīng)的工藝性能和耐腐蝕性，以便保證造船質(zhì)量工藝性能根據(jù)船體結(jié)構(gòu)，船體鋼要加工成各種形狀，要求具有良好的冷熱彎曲、火工矯正和焊接性能。耐腐蝕性船舶長(zhǎng)期受到周圍各種介質(zhì)的化學(xué)和電化學(xué)作用，使鋼受到不同程度的腐蝕，影響使用性能。 　　要實(shí)現(xiàn)造船鋼板國(guó)內(nèi)自給率達(dá)到90%以上，基本，需要品種結(jié)構(gòu)：(1)增加32、36級(jí)船板生產(chǎn)量，盡快40級(jí)船板，形成船板鋼種系列化；(2)寬鋼板（3000mm以上）生產(chǎn)比例，使船板規(guī)格多樣化；擴(kuò)大船板的。 　　一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)用鋼分為A、B、D、E4個(gè)等級(jí)，這4個(gè)等級(jí)的鋼材的屈服強(qiáng)度（不小于235N/mm^2）和抗拉強(qiáng)度（400～520N/mm^2）一樣，只是不同溫度下的沖擊功不一樣而已；度船體結(jié)構(gòu)用鋼按其屈服強(qiáng)度劃分強(qiáng)度等級(jí)，每一強(qiáng)度等級(jí)又按其沖擊韌性的不同分為A、D、E、F4級(jí)。

同比下降6%，環(huán)比增長(zhǎng)95.83%。其中無(wú)煙煤出口額3912.5萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)64.9%，環(huán)比增長(zhǎng)73.90%，煉焦煤出口額1071.3萬(wàn)美元，同比下降75.4%，環(huán)比下降44.18%，其他煙煤出口額4441.6萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)11.1%，環(huán)比增長(zhǎng)343.54%，褐煤出口額11.2萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)109.6%，環(huán)比增長(zhǎng)761.54%。
環(huán)比增加45萬(wàn)噸，增長(zhǎng)132.35%。其中，出口無(wú)煙煤22萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)71.2%，環(huán)增加10萬(wàn)噸，增長(zhǎng)83.33%，出口煉焦煤7萬(wàn)噸，同比下降65.8%，環(huán)比減少3萬(wàn)噸，下降30.00%，出口其他煙煤43萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)20.9%，環(huán)比增加32萬(wàn)噸，增長(zhǎng)290.91%，出口褐煤1455噸，同比增長(zhǎng)187%，環(huán)比增加1279噸。公布的新數(shù)據(jù)顯示增長(zhǎng)726.70%。同比增長(zhǎng)15%中國(guó)出口煤炭79萬(wàn)噸2019年11月份2019年11月份煤炭出口額達(dá)10380萬(wàn)美元。