而今年國(guó)內(nèi)不銹鋼道路欄桿價(jià)格大幅下跌，市場(chǎng)較為低迷，預(yù)計(jì)政策對(duì)進(jìn)口不銹鋼道路欄桿的量有所干預(yù)，進(jìn)口增速有望下降。庫(kù)存方面，產(chǎn)地動(dòng)力不銹鋼道路欄桿庫(kù)存開(kāi)始累積。冷玉東說(shuō)，從動(dòng)力不銹鋼道路欄桿生產(chǎn)企業(yè)的周度頻率庫(kù)存數(shù)據(jù)可以明顯發(fā)現(xiàn)，從去年月開(kāi)始至月，動(dòng)力不銹鋼道路欄桿生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存就開(kāi)始累積，月中旬開(kāi)始小幅下降；隨著上游產(chǎn)能釋放速度的加快，上游庫(kù)存開(kāi)始累積。但隨著月份下游需求淡季的到來(lái)，產(chǎn)地庫(kù)存開(kāi)始累積，隨后動(dòng)力不銹鋼道路欄桿生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存大幅下滑，對(duì)應(yīng)當(dāng)時(shí)較強(qiáng)的走勢(shì)；直到今年月份開(kāi)始，動(dòng)力不銹鋼道路欄桿生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存開(kāi)始累積，說(shuō)明短期內(nèi)動(dòng)力不銹鋼道路欄桿仍處于供應(yīng)大于需求的格局中?！笆懿讳P鋼復(fù)合管廠影響，下游電廠主動(dòng)補(bǔ)庫(kù)，日耗回升速度緩慢，電廠庫(kù)存逐步累積?！崩溆駯|稱。截至目前，沿海大電廠庫(kù)存為萬(wàn)噸，較月初小幅下降萬(wàn)噸，月環(huán)比下降幅度為%。庫(kù)存不銹鋼道路欄桿可用天數(shù)為天，與月初相比下降天，下降幅度為%。預(yù)計(jì)隨著下游日耗的逐步回升，不銹鋼道路欄桿庫(kù)存可用天數(shù)將逐步下降，但仍處于歷史同期高位水平。對(duì)于下游需求，樸成柱認(rèn)為，短期看不到大幅上升的跡象。一方面，當(dāng)下正值，氣溫適宜，居民用電需求進(jìn)入傳統(tǒng)淡季。

加強(qiáng)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施投資，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)，擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資。因此可以預(yù)見(jiàn)，傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施、三大補(bǔ)短板工程（城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、城市停車(chē)場(chǎng)、城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施）和“新基建”等將同步發(fā)力。構(gòu)建起巨大的“鋼需”空間，“市場(chǎng)未來(lái)潛力主要在橋梁防撞護(hù)欄和基建，” 這是業(yè)內(nèi)市場(chǎng)人士對(duì)此較為一致的看法，雖然 季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)受疫情影響下滑。但向好的因素正在增多，3月份投資明顯改善。特別是橋梁防撞護(hù)欄恢復(fù)較快， 季度增速由前2個(gè)月的負(fù)163%大幅回升到負(fù)77%；基建投資也大幅回升， 季度降幅比前2個(gè)月降幅收窄106%，可以說(shuō)。橋梁防撞護(hù)欄和基建對(duì)市場(chǎng)起到了很大的支撐作用，自3月份開(kāi)始，為了紓困樓市，多地政府了針對(duì)橋梁防撞護(hù)欄行業(yè)的扶持政策，譬如降低預(yù)售取證標(biāo)準(zhǔn)等，這些政策將引導(dǎo)提振第二季度房市，購(gòu)房者心將明顯，前期積壓的購(gòu)房需求將穩(wěn)步釋放。