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工藝流程

管坯——檢驗(yàn)——剝皮——檢驗(yàn)——加熱——穿孔——酸洗——修磨——潤滑風(fēng)干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗(yàn)——冷軋——去油——切頭——風(fēng)干——內(nèi)拋光——外拋光——檢驗(yàn)——標(biāo)識——成品包裝

工業(yè)管工藝流程
管坯——檢驗(yàn)——剝皮——檢驗(yàn)——加熱——穿孔——酸洗——修蘑——潤滑風(fēng)干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗(yàn)
結(jié)構(gòu)用無縫鋼管（GB/T8162-1999）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無縫鋼管。
GB/T8162——中國 標(biāo)準(zhǔn)
ASTM A53——美國材料與試驗(yàn)學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)
ASME SA53 ——美國鍋爐及壓力容器規(guī)范
碳素結(jié)構(gòu)鋼管（GB/8162-2008）
此類結(jié)構(gòu)鋼管一般由轉(zhuǎn)爐或平爐冶煉，其主要原料為鐵水加廢鋼，鋼中硫、磷含量高于優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼管，一般硫≤0.050%，磷≤0.045%。由原料帶入鋼中的其他合金元素含量，如鉻、鎳、銅一般不超過0.30%，按成分和性能要求，此類結(jié)構(gòu)鋼管的牌號由Q195，Q215A、B，Q235A、B、C、D，Q255A、B，Q275等鋼級表示。
注：“Q”是屈服的“屈”字的漢語拼音大寫字頭，其后數(shù)字為該牌號小屈服點(diǎn)（σs）值，其后的符號是按照該鋼雜質(zhì)元素（硫、磷）含量由高到低并伴隨碳、錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。
此類結(jié)構(gòu)鋼管產(chǎn)量 ，用途很廣，多軋制成板材、型材（圓、方、扁、工、槽、角等）及異型材以及制造焊接鋼管。主要用于廠房、橋梁、船舶等建筑結(jié)構(gòu)和一般輸送流體用管道。此類鋼一般不經(jīng)熱處理直接使用。
低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼管（GB/T8162-2008）
此類結(jié)構(gòu)鋼管中除含有一定量硅或錳基本元素外，還含有其他適合我國資源情況的元素。如釩（V）、鈮（Nb）、鈦（Ti）、鋁（Al）、鉬（Mo）、氮（N）、和稀土（RE）等量元素。按化學(xué)成分和性能要求，其牌號由Q295A、B，Q345A、B、C、D、E，Q390A、B、C、D、E，Q420A、B、C、D、E，Q460C、D、E等鋼級表示，其含義同碳素結(jié)構(gòu)鋼管。
V、Nb、Ti、Al等細(xì)化晶粒量元素，在此類結(jié)構(gòu)鋼管中除A、B級鋼外，其C、D、E級鋼中至少應(yīng)含有其中的一種；為了改善鋼的性能，A、B級鋼中亦可以加入其中的一種。另外，此類鋼的Cr、Ni、Cu殘余元素含量各不大于0.30%。Q345A、B、C、D、E是此類鋼的代表牌號，其中A、B級鋼通常稱16Mn；C級以上結(jié)構(gòu)鋼管需加入一個以上量元素，其力學(xué)性能中增加1項低溫沖擊性能。
此類結(jié)構(gòu)鋼管同碳素結(jié)構(gòu)鋼比。具有強(qiáng)度高、綜合性能好、使用壽命長、應(yīng)用范圍廣、比較經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)。該鋼多軋制成板材、型材、無縫鋼管等，被廣泛用于橋梁、船舶、鍋爐、車輛及重要建筑結(jié)構(gòu)中。

相關(guān)介紹

簡介

結(jié)構(gòu)用無縫鋼管（GB/T8162-1999）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無縫鋼管。
GB/T8162——中國 標(biāo)準(zhǔn)
ASTM A53——美國材料與試驗(yàn)學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)
ASME SA53 ——美國鍋爐及壓力容器規(guī)

用途

用于制造管道、容器、設(shè)備、管件及機(jī)械結(jié)構(gòu)用無縫鋼管
具體應(yīng)用
用于制造管道、容器、設(shè)備、管件及機(jī)械結(jié)構(gòu)用無縫鋼管
無縫鋼管用途建設(shè)：大廳結(jié)構(gòu)、海棧橋、機(jī)場結(jié)構(gòu)、船塢、門框、車庫門、加強(qiáng)襯鋼門窗、室內(nèi)隔斷墻、電纜橋架結(jié)構(gòu)和高速公路警衛(wèi)、欄桿、裝修、住宅、裝飾性的管道
汽車零部件：汽車和公共汽車制造、交通工具
農(nóng)業(yè)：農(nóng)業(yè)設(shè)備
行業(yè)：機(jī)械、太陽能支架、海上油田、礦山設(shè)備、機(jī)電五金、工程、采礦、重和資源、工藝工程、材料處理、機(jī)械零件
交通：人行欄桿、護(hù)欄、廣場結(jié)構(gòu)、引導(dǎo)標(biāo)識、道路設(shè)備、圍欄
物流倉儲：超市貨架、家具、學(xué)校用具

無縫鋼管主要鋼管牌號

10、20、35、45、Q345、15CrMo、12Cr1MoV、A53A、A53B、SA53A、SA53B
 



無縫鋼管兩端應(yīng)切成直角，并毛刺。不銹鋼無縫管的制造工藝：
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：無縫鋼管圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯，無縫鋼管圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。無縫鋼管穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。




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若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的小口徑無縫鋼管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行。
優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼冷撥無縫管，主要用10號、20號、35號、45號鋼制造，除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓試驗(yàn)，卷邊、擴(kuò)口、壓扁等試驗(yàn)。
冷拔無縫鋼管重量計算公式:(外徑-壁厚)*壁厚*0.02466=kg/米(每米的重量)冷拔精密無縫鋼管是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的精密冷拔無縫管。選用精密無縫管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。




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