板式橡膠支座是一種新型橋梁支座。它具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)外橋梁工程上得到了廣泛應(yīng)用。 在我國(guó)，板式橡膠支座支座從1965年起由上海市橡膠制品研究所、上海市政設(shè)計(jì)院等單位開始研制與實(shí)驗(yàn)，并先后在廣東、上海、山東、廣西、福建、江蘇、浙江和安徽等地部分公路橋上使用。全國(guó)zui早使用板式橡膠支座的是廣東肇慶的公路橋，至今已有25年的使用歷史。板式橡膠支座已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)公路與城市橋梁廣泛采用和深受歡迎的一種支座型式。在支座設(shè)計(jì)時(shí)通?？紤]zui大轉(zhuǎn)角進(jìn)行驗(yàn)算，在支座設(shè)計(jì)中往往為了滿足支座轉(zhuǎn)角的要求，增加支座總后。此外由于支座的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，對(duì)梁體與墩臺(tái)必然產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)反力矩。 對(duì)于城市立交橋美觀度考慮橋墩截面盡量減小，為此支座轉(zhuǎn)動(dòng)反力矩對(duì)橋墩的作用是必要的，因此必要研制一種易轉(zhuǎn)動(dòng)型板式橡膠支座，以便能在支座總厚不變的條件下，適應(yīng)更大的轉(zhuǎn)角需要。

GJZ矩形板式橡膠支座 板式橡膠支座有普通板式支座和四氟板式橡膠支座之分。普通板式橡膠支座有矩形、圓形、坡形、戴球冠圓形等，有用于中小跨度橋梁。圓形板式橡膠支座和戴球冠圓形橡膠支座具有平面上的各向共性既不具有目標(biāo)性，圓形板上的球冠可組織受力情形，不只有用于遍及橋梁，也有用于各樣變位攙雜的高架橋和立交橋。而坡形板式橡膠支座的頂面具有一定的斜度，有用于縱坡和橫坡都較大的馬路橋梁。這種板式橡膠支座的工作原理是通過(guò)橡膠的剪切變形來(lái)實(shí)施一定位移，運(yùn)用橡膠的不勻稱彈性緊縮來(lái)實(shí)施轉(zhuǎn)化。從另一個(gè)視點(diǎn)來(lái)看，在承擔(dān)相同力的功率下，GJZ矩形橡膠支座采取了較大的底面積,然而是ji限抗壓強(qiáng)度卻不底面積較小的圓形橡膠支座的大，證明的偶爾在轉(zhuǎn)變外形的情形下大概會(huì)使橡膠支座的資料取得更大程度的使用。

聚四氟板式橡膠支座簡(jiǎn)稱四氟板式支座（GJZF4、GYZF4系列），是于普通板式橡膠支座上按照支座尺寸大小粘復(fù)一層厚2-4mm的聚四氟式板而成。四氟式滑板式橡膠支座依靠四氟式滑板與不銹鋼板的相對(duì)滑動(dòng)來(lái)適應(yīng)梁體的位移，位移量大。 四氟滑板式支座除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，且能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外，利用聚四氟式板與不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)可使橋梁上部構(gòu)造水平位移不受限制?？缍却笥?0米的大跨度橋梁、簡(jiǎn)支梁連續(xù)板橋和多跨連續(xù)梁橋可作活動(dòng)支座使用；連續(xù)梁頂推、T型梁橫移和大型設(shè)備滑移可作滑塊使用。 橡膠支座是指用以支承容器或設(shè)備的分量，并使其固定于一定方位的支承部件，還要承受操作時(shí)的振動(dòng)與地震載荷。板式橡膠支座由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產(chǎn)品，它分為一般板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。