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可達(dá)11米左右,常用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。 ④ 電動(dòng)揀選柳工叉車 在某些工況下(如超市的配送中心),不需要整托盤(pán)出貨,而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個(gè)托盤(pán),此環(huán)節(jié)稱為揀選。按照揀選貨物的高度,電動(dòng)揀選柳工叉車可分為低位揀選柳工叉車(2.5米內(nèi))和中高位揀選柳工叉車( 可達(dá)10米)。 承載能力2.0~2.5噸(低位)、1.0~1.2噸(中高位,帶駕駛室)。 ⑤ 低位駕駛?cè)蚨讯饬げ孳?通常配備一個(gè)三向堆垛頭,柳工叉車不需要轉(zhuǎn)向,貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨,通道寬度1.5~2.0米,高度可達(dá)12米。柳工叉車的駕駛室始終在地面不能,考慮到操作視野的限制,


主要用于高度低于6米的工況。 ⑥ 高位駕駛?cè)蚨讯饬げ孳?與低位駕駛?cè)蚨讯饬げ孳囶愃?,高位駕駛?cè)蚨讯饬げ孳囈才溆幸粋€(gè)三向堆垛頭,通道寬度 1.5~2.0米,高度可達(dá)14.5米。其駕駛室可以,駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物,也可以進(jìn)行揀選作業(yè)。高位駕駛?cè)蚨讯饬げ孳囋谛?和各種性能都優(yōu)于低位駕駛?cè)蚨讯饬げ孳嚕虼嗽撥囆鸵呀?jīng)逐步替代低位駕駛?cè)蚨讯饬げ孳嚒?⑦ 電動(dòng)牽引車 牽引車采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),利用其牽引能力(3.0~25噸),后面拉動(dòng)幾個(gè)裝載貨物的小車。經(jīng)常用于車間內(nèi)或車間之間大批貨物的運(yùn)輸,如汽車制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)向裝配線的運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)的行李運(yùn)輸。 2、根據(jù)工況選擇車



電動(dòng)叉車由于其操作控制簡(jiǎn)便,靈活外,其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多,其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),加速控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制,大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車,電動(dòng)車輛的低噪音,柳工叉車無(wú)尾氣排放的優(yōu)勢(shì)也已得到許多用戶的認(rèn)可。另外,選用電動(dòng)叉車還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車操作變得越來(lái)越舒適,適用范圍越廣,解決物流的方案越來(lái)越多。這些方面來(lái)看,電動(dòng)叉車的市場(chǎng)需求肯定會(huì)增長(zhǎng)速度會(huì)越來(lái)越快,電動(dòng)叉車市場(chǎng)份額也會(huì)越來(lái)越大的。電動(dòng)叉車蓄電池屬于一個(gè)電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的系統(tǒng),當(dāng)電量輸出用完的時(shí)候,必須對(duì)其補(bǔ)充電流,否則電池將毫無(wú)作用,擱置也會(huì)對(duì)電池活性物質(zhì)脫落,正常充電電流應(yīng)該和叉車電瓶組成一定的比例,例如:48V400AH,用容量的0.14倍,可達(dá)到基本要求,超過(guò)這個(gè)電流數(shù)值


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